[實用新型]一種全方位式激光驅鳥器

有效

• 申請號: 201420550211.8
• 申請日: 2014-09-24
• 公開（公告）號: CN204120059U
• 公開（公告）日: 2015-01-28
• 發明（設計）人: 馬進;丁斌;王勇;梁曉東;成肇峰;葛偉;李安琪;康鐵峰;阮利生;星育英;石萍芳;張春程
• 申請（專利權）人: 國家電網公司;國網冀北電力有限公司張家口供電公司;武漢星杪科技有限公司
• 主分類號: A01M29/10
• 分類號: A01M29/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種驅鳥器，尤其是涉及一種全方位式激光驅鳥器。

背景技術

近年來，隨著生態環境的改善和人民保護鳥類的意識的提高，鳥類越來越多，活動范圍日趨擴大。鳥類對電網的安全威脅越來越大，因鳥類引起的故障率逐年提高。鳥類對輸電線路的危害：(1)鳥類筑巢，春季鳥類開始在輸電線路桿塔上筑巢產卵、孵化。經實地觀察，多是喜鵲、烏鴉、蒼鷹等鳥類。這些鳥口叼樹枝、鐵絲、柴草等物，在線路上空往返飛行，當鐵絲等物落在橫擔與導線之間，會造成線路故障。刮風時，桿塔上的鳥巢被風吹散掉落在帶電導線或懸瓶上，會造成短路接地故障。(2)鳥類飛行，體型較大的鳥類，其體長1m多，翅膀展開更大。體型較大的鳥類或鳥類爭斗時飛行在導線間可能造成相間短路或單相接地故障。(3)鳥糞閃絡，鳥糞污染絕緣子串，在空氣潮濕、大霧時易發生閃絡。有時鳥糞沿絕緣子串往下流時造成單相接地，或者鳥糞隨風吹向帶電體造成空氣間隙擊穿，引起故障。因此實現持續的驅鳥效果必須克服上述問題，減少因鳥害造成輸電線路跳閘事故，提高輸電線路安全穩定運行，研制激光驅鳥裝置。而且本項目會帶來很好的效益：1)效率高、節省大量人工和勞動強度。2)在合理部署的情況下1臺產品即可完全覆蓋3km范圍，有效驅鳥范圍大，自動工作。3)嚴格遵循電磁兼容性設計，低功率設計，額定功率為120瓦，不會干擾其它設備，于此同時，大大降低了本系統的運營成本。4)激光驅鳥裝置的應用降低了電力公司的管理和運行成本；又提高輸電線路運行的可靠性和經濟性，保證了電力系統的安全運行。5)促進了可靠性管理、設備狀態評估、風險分析等管理。

國內外多年來都進過防鳥害的研究，目前輸電線路防鳥害技術措施有很多，各種驅鳥裝置也有著各自的特點，如：安裝驚鳥裝置，紅色、有反光鏡、發出聲音，這種防鳥害效果不明顯；安裝風車或翻板、檔板、驚鳥旗、防鳥刺、超聲波驅器等，鳥類容易適應；但想要確保驅鳥的持久性，就需要選擇可以適應各種工作環境要求的產品。國外在近年來開發了激光驅鳥裝置，如法國LORD公司開發的機場驅鳥裝置，取得了很好的效果，但是該裝置主要在國外機場上應用，尚未涉及輸電線路上。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是：提供一種激光器通過光纖可以控制激光發射管發射激光，從而達到驅趕鳥類的目的，且旋轉球可以繞儲物殼做°旋轉搖動，從而可以控制激光筒做旋轉運動，方便了激光發射管發射激光的范圍，能更加靈活地調節激光照射范圍的全方位式激光驅鳥器。

為解決上述技術問題，本實用新型的技術方案是：

一種全方位式激光驅鳥器，包括車板，車板的底部設有兩個形狀大小相同的車輪，車板的前端連接有支撐塊，支撐塊與車板為固定連接，支撐塊上設有由塑料材料制成的儲物殼，儲物殼為球型形狀，儲物殼的內部為空腔結構，儲物殼內設有由塑料材料制成的旋轉球，旋轉球為球型形狀，旋轉球的內部為中空結構，儲物殼的前部扣住旋轉球，儲物殼的前部設有第一扣板，第一扣板為弧面，第一扣板與儲物殼為固定連接，第一扣板扣住旋轉球，儲物殼的前部設有第二扣板，第二扣板為弧面，第二扣板與儲物殼為固定連接，第二扣板扣住旋轉球，旋轉球連接有激光筒，激光筒為筒狀結構，激光筒內設有激光發射管，激光筒的端部設有聚光筒，聚光筒呈圓臺型形狀，聚光筒的一端比另一端寬大，聚光筒的一端與激光筒連接，聚光筒的另一端為自由端，聚光筒的另一端設有出口，車板上設有激光器，激光器設置在支撐板上，支撐板的底部設有移動輪，移動輪設置在車板上，激光器與激光發射管連接，激光器與激光發射管通過光纖連接。

進一步地，所述支撐板的后端設有對接條，對接條的一端與支撐板通過第一固定銷連接，對接條呈傾斜狀，對接條設有磁鐵片，車板的后端設有限位條，支撐板的一端與車板通過第二固定銷連接，限位條呈傾斜狀，限位條設有磁鐵片，對接條與限位條通過磁力連接。

進一步地，所述激光筒的一端設有扣球，扣球設置在旋轉球內。

進一步地，所述扣球為橢球型形狀。

進一步地，所述聚光筒與激光筒通過螺紋連接。