[實用新型]一種汽車踏板橫梁里板多工位模具系統

有效

• 申請號: 201420549773.0
• 申請日: 2014-09-24
• 公開（公告）號: CN204108138U
• 公開（公告）日: 2015-01-21
• 發明（設計）人: 鄧利陽;王義斌;楊黃銳;魏勇波;羅洪松
• 申請（專利權）人: 東風（武漢）實業有限公司
• 主分類號: B21D37/10
• 分類號: B21D37/10;B21D37/12
• 代理公司: 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350
• 代理人: 李曉林

1.一種汽車踏板橫梁里板多工位模具系統，其特征在于：其包括拉延模具、修邊沖孔模具和翻邊整形模具；

所述拉延模具包括拉延上模和與所述拉延上模相匹配的拉延下模，所述拉延上模的中部橫向設置有凹模，所述拉延上模的首、尾兩端分別設置有第一導板，所述拉延下模的中部橫向設置有與所述凹模相配合的凸模，所述拉延下模的首尾兩端均設置有壓邊圈，所述凸模邊緣處設置有若干個用于實現壓邊圈豎直方向限位的安全螺釘和若干用于擋住加工零件的擋料器；

所述修邊沖孔模具包括修邊沖孔上模和與所述修邊沖孔上模相匹配的修邊沖孔下模，所述修邊沖孔上模和修邊沖孔下模合模形成第一修邊沖孔工位、第二修邊沖孔工位和第三修邊沖孔工位，所述修邊沖孔下模的首尾兩端對稱設置有第二導板，所述修邊沖孔上模和修邊沖孔下模上還分別設置有相配合的第一驅動塊；

所述翻邊整形模具包括翻邊整形上模和與所述翻邊整形上模相匹配的翻邊整形下模，所述翻邊整形上模上設置有第一壓料芯和第二壓料芯，所述翻邊整形下模上設置有與第一壓料芯相配合的第一翻邊整形工位，所述翻邊整形下模上設置有與第二壓料芯相配合的第二翻邊整形工位，所述翻邊整形下模上還設置有用于改變加工方向的第二驅動塊，所述翻邊整形下模的首尾兩端設置有第三導板。

2.如權利要求1所述的汽車踏板橫梁里板多工位模具系統，其特征在于：所述拉延下模的前后兩側設置有托料架，加工零件可順延所述托料架被推進凸模上。

3.如權利要求1所述的汽車踏板橫梁里板多工位模具系統，其特征在于：所述修邊沖孔下模上設置有用于限制所述修邊沖孔上模豎直方向位置的限制器。

4.如權利要求1或2或3所述的汽車踏板橫梁里板多工位模具系統，其特征在于：所述修邊沖孔下模上設置有多個用于接住加工廢料的廢料盒。