[實用新型]自裝自卸式流動售貨亭

有效

• 申請號: 201420549634.8
• 申請日: 2014-09-24
• 公開（公告）號: CN204152246U
• 公開（公告）日: 2015-02-11
• 發明（設計）人: 王輝
• 申請（專利權）人: 王輝
• 主分類號: E04H1/12
• 分類號: E04H1/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種自裝自卸式流動售貨亭。

背景技術

現有的流動售貨亭通常都是與車輛合為一體的，由于每個流動售貨亭都需要長期占用一個可以進行運輸作業的車輛，導致其造價極高，資源浪費嚴重。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種結構簡單，使用方便，造價低的自裝自卸式流動售貨亭。

本實用新型的自裝自卸式流動售貨亭，包括底板為矩形的廂體，所述廂體的四角沿左右豎直面方向分別設有升降油缸，每個升降油缸的缸體分別與廂體固定相連，每個升降油缸的活塞桿分別可沿豎直方向向下伸出，每個升降油缸的活塞桿的端部固定有支板，支板的板面位于水平方向，每個升降油缸內部的液壓工作腔分別通過液壓管路與液壓控制系統相連，液壓管路和液壓控制系統安裝在所述廂體內，廂體的側壁上設有可供人員出入的門。

本實用新型的自裝自卸式流動售貨亭，其中所述廂體內設有售貨柜臺和冷藏儲存柜，廂體外的一側或頂部設有燃油發電機，廂體的頂部或側面設有太陽能電池板。

本實用新型的自裝自卸式流動售貨亭，其中所述廂體上安裝有空調，廂體的側面設有窗戶，廂體采用鋼材制成，所述支板為圓盤形或矩形。

本實用新型的自裝自卸式流動售貨亭在需要通過裝車進行遠距離移動時，可通過液壓控制系統向每個升降油缸內部對應的液壓工作腔內注入液壓油，讓4個升降油缸的活塞桿向下伸出并升起廂體，然后通過倒車讓貨車的車廂拖板部分運動至升起的廂體的下方，然后再通過液壓控制系統向每個升降油缸內部對應的液壓工作腔內注入液壓油，讓4個升降油缸的活塞桿向上收縮并放下廂體，廂體就會平穩的放在貨車的車廂拖板上，對其加以固定后即可將其運走。到了目的地，可再次通過液壓控制系統向每個升降油缸內部對應的液壓工作腔內注入液壓油，讓4個升降油缸的活塞桿向下伸出頂在地面上并升起廂體，然后讓貨車運動離開升起的廂體的下方，然后再通過液壓控制系統向每個升降油缸內部對應的液壓工作腔內注入液壓油，讓4個升降油缸的活塞桿向上收縮并放下廂體，廂體就會平穩的放在地面上。由于可以利用一臺運輸車輛調整、安放多個流動售貨亭的位置，而不必每個流動售貨亭都占用一輛運輸車。因此，本實用新型的自裝自卸式流動售貨亭具有結構簡單，使用方便，造價低的特點。

下面結合附圖對本實用新型的自裝自卸式流動售貨亭作進一步詳細說明。

附圖說明

圖1為本實用新型的自裝自卸式流動售貨亭的結構示意圖。

具體實施方式

如圖1所示，本實用新型的自裝自卸式流動售貨亭，包括底板為矩形的廂體1，廂體1的四角沿左右豎直面方向分別設有升降油缸2，每個升降油缸2的缸體分別與廂體1固定相連，每個升降油缸2的活塞桿分別可沿豎直方向向下伸出，每個升降油缸2的活塞桿的端部固定有支板，支板的板面位于水平方向，每個升降油缸2內部的液壓工作腔分別通過液壓管路與液壓控制系統相連，液壓管路和液壓控制系統安裝在廂體1內，廂體1的側壁上設有可供人員出入的門3。

作為本實用新型的進一步改進，上述廂體1內設有售貨柜臺和冷藏儲存柜，廂體1外的一側或頂部設有燃油發電機，廂體1的頂部或側面設有太陽能電池板。

作為本實用新型的進一步改進，上述廂體1上安裝有空調，廂體1的側面設有窗戶，廂體1采用鋼材制成，支板為圓盤形或矩形。

本實用新型的自裝自卸式流動售貨亭在需要通過裝車進行遠距離移動時，可通過液壓控制系統向每個升降油缸2內部對應的液壓工作腔內注入液壓油，讓4個升降油缸2的活塞桿向下伸出并升起廂體1，然后通過倒車讓貨車的車廂拖板部分運動至升起的廂體1的下方，然后再通過液壓控制系統向每個升降油缸2內部對應的液壓工作腔內注入液壓油，讓4個升降油缸2的活塞桿向上收縮并放下廂體1，廂體1就會平穩的放在貨車的車廂拖板上，對其加以固定后即可將其運走。到了目的地，可再次通過液壓控制系統向每個升降油缸2內部對應的液壓工作腔內注入液壓油，讓4個升降油缸2的活塞桿向下伸出頂在地面上并升起廂體1，然后讓貨車運動離開升起的廂體1的下方，然后再通過液壓控制系統向每個升降油缸2內部對應的液壓工作腔內注入液壓油，讓4個升降油缸2的活塞桿向上收縮并放下廂體1，廂體1就會平穩的放在地面上。由于可以利用一臺運輸車輛調整、安放多個流動售貨亭的位置，而不必每個流動售貨亭都占用一輛運輸車。因此，本實用新型的自裝自卸式流動售貨亭具有結構簡單，使用方便，造價低的特點。