[實用新型]鈑金轉(zhuǎn)運車有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201420549356.6 | 申請日： | 2014-09-23 |
| 公開（公告）號： | CN204037619U | 公開（公告）日： | 2014-12-24 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 鄭海光 | 申請（專利權(quán)）人： | 浙江華儀電器科技有限公司 |
| 主分類號： | B62B3/02 | 分類號： | B62B3/02 |
| 代理公司： | 北京三聚陽光知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11250 | 代理人： | 周美華 |
| 地址： | 325600 浙江省溫*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 轉(zhuǎn)運 | ||
1.一種鈑金轉(zhuǎn)運車，包括
可移動的底部支撐結(jié)構(gòu)(10)；
豎直設(shè)置在所述底部支撐結(jié)構(gòu)(10)上的若干豎梁(20)，所述豎梁(20)圍成鈑金件的儲存空間；
平行地設(shè)置在所述豎梁(20)上的至少兩根橫梁(30)；
成對設(shè)置在相互平行的所述橫梁(30)上的導(dǎo)向結(jié)構(gòu)；
其特征在于：還包括成對設(shè)置在所述導(dǎo)向結(jié)構(gòu)上的若干對能夠沿著所述導(dǎo)向結(jié)構(gòu)移動的阻擋結(jié)構(gòu)，以及將所述阻擋結(jié)構(gòu)緊固在所述導(dǎo)向結(jié)構(gòu)上的緊固結(jié)構(gòu)，相鄰兩對所述阻擋結(jié)構(gòu)形成將鈑金件支撐在所述存儲空間內(nèi)的支撐單元。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鈑金轉(zhuǎn)運車，其特征在于，所述導(dǎo)向結(jié)構(gòu)包括成型于所述橫梁(30)上的滑槽。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種鈑金轉(zhuǎn)運車，其特征在于，所述滑槽包括成型在一側(cè)所述橫梁(30)上且頂部開口的第一滑槽(311)，以及成型在對側(cè)所述橫梁(30)上且朝向另一側(cè)所述橫梁(30)開口的第二滑槽(312)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種鈑金轉(zhuǎn)運車，其特征在于，所述阻擋結(jié)構(gòu)(40)包括安裝在所述第一滑槽(311)上且能夠水平旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)阻擋件(41)，以及固定安裝在所述第二滑槽(312)上的固定阻擋件(42)；所述緊固結(jié)構(gòu)包括用于將所述旋轉(zhuǎn)阻擋件(41)固定在所述第一滑槽(311)上的第一緊固結(jié)構(gòu)，和用于將所述固定阻擋件(42)固定在所述第二滑槽(312)上的第二緊固結(jié)構(gòu)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種鈑金轉(zhuǎn)運車，其特征在于，所述旋轉(zhuǎn)阻擋件(41)包括通過第一緊固結(jié)構(gòu)固定在第一滑槽(311)上的第一固定端(411)，以及與所述第一固定端(411)連接的朝向?qū)?cè)橫梁延伸的第一伸出端(412)。
6.根據(jù)權(quán)利要求4或5所述的一種鈑金轉(zhuǎn)運車，其特征在于，所述固定阻擋件(42)包括通過所述第二緊固結(jié)構(gòu)固定在所述第二滑槽(312)上的第二固定端(422)，以及與所述第二固定端(422)連接的朝向?qū)?cè)橫梁延伸的第二伸出端(421)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6中任一項所述的一種鈑金轉(zhuǎn)運車，其特征在于，所述第一緊固結(jié)構(gòu)包括滑動設(shè)置在所述第一滑槽(311)內(nèi)的滑塊(51)，成型在所述滑塊(51)上且對應(yīng)所述第一滑槽(311)的頂部開口設(shè)置的至少一個第一螺紋孔，成型在所述旋轉(zhuǎn)阻擋件(41)上的通孔，以及穿過所述第一螺紋孔和所述通孔將所述旋轉(zhuǎn)阻擋件(51)與所述滑塊(51)螺紋連接的螺釘，所述旋轉(zhuǎn)阻擋件(51)具有橫跨在所述第一滑槽(311)的槽口上方且通過螺釘緊固在所述第一滑槽(311)頂壁上的凸緣。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種鈑金轉(zhuǎn)運車，其特征在于，所述第一緊固結(jié)構(gòu)還包括設(shè)置在所述第一固定端上的定位孔(413)，穿過所述定位孔(413)并伸入所述滑塊(51)的螺紋孔內(nèi)且端部設(shè)有螺紋的固定銷(52)，以及作用于所述固定銷(52)使所述固定銷(52)具有朝向脫出螺紋孔方向運動趨勢的偏壓件。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種鈑金轉(zhuǎn)運車，其特征在于，所述偏壓件為纏繞所述固定銷(52)設(shè)置的壓簧(53)，所述壓簧(53)外圍包覆有保護套(54)，所述壓簧(53)在僅承受所述保護套(54)與所述固定銷(52)重力作用狀態(tài)下，將所述固定銷(52)的下端部托起至高于所述第一滑槽(311)頂面的位置。
10.根據(jù)權(quán)利要求7-9中任一項所述的鈑金轉(zhuǎn)運車，其特征在于，所述第二緊固結(jié)構(gòu)包括設(shè)置在所述第二固定端(422)上的至少一個第二螺紋孔，以及穿過所述第二螺紋孔將所述第二固定端(422)固定在所述第二滑槽(312)上的螺釘。
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