[實用新型]汽車車門的一種鎖套機構

有效

• 申請號: 201420549110.9
• 申請日: 2014-09-24
• 公開（公告）號: CN204081739U
• 公開（公告）日: 2015-01-07
• 發明（設計）人: 王銳
• 申請（專利權）人: 無錫百科知識產權有限公司
• 主分類號: E05B79/10
• 分類號: E05B79/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域：

本發明涉及汽車車門的一種鎖套機構，屬于一種車用五金產品。

背景技術：

目前，車用鎖的結構，和其他日用門鎖的結構類似。尤其電控門鎖，平時是很方便，但是，在浸水等意外情況下，車門無法打開，容易造成內部乘員的溺亡。在城市內澇頻發的當下，由于車門無法及時打開，造成溺亡的事故，時有發生，時有報道。

發明內容：

本發明的目的是：發明汽車車門的一種鎖套機構。

本發明的方案是：汽車車門的一種鎖套機構，其特征是：鎖套機構由U形鎖扣、伸縮軸、軸套三部分構成，伸縮軸安置在軸套里面，可沿軸套上下滑動，伸縮軸的一端與U形鎖扣的底部相連。

如上所述的汽車車門的一種鎖套機構，其特征是：在伸縮軸的外面，套上了彈性拉簧。拉簧預先設置一定的行程和拉力，應急時，使U形鎖扣向下收縮，鎖芯可以向右(向外)推開，從而快速打開車門。

如上所述的汽車車門的一種鎖套機構，其特征是：在伸縮軸和軸套上，對應開有通孔，通孔中有限位螺栓。在正常情況下，限位螺栓穿插在伸縮軸和軸套上，保持U形鎖扣處于和鎖芯相匹配的位置，應急情況下，拔下限位螺栓，在拉簧的作用下，U形鎖扣向下滑動，脫開對鎖芯的機械約束，鎖芯可以向右(向外)打開，即：車門可以及時向外推開。

如上所述的汽車車門的一種鎖套機構，在鎖扣對應的車門門框上，開一個和鎖芯相適應的小槽，以便鎖扣收縮后，鎖芯能從小槽里推開；或，車殼對應位置，預先被虛線切割開，如易拉罐的拉環結構一樣，容易被鎖芯強制撕開。這樣，在緊急情況下，可以自主地，及時打開車門。

附圖說明：

圖1是本方案的示意圖，圖中：1-U形鎖扣；2-伸縮軸；3-拉簧；4-軸套；5-限位螺栓；6-鎖芯。

具體實施方式：

整個鎖套的外形和尺寸，與相應的車門相匹配。其材料建議采用堅固的合金材料。其中，軸套是固定在車門上的。鎖扣可以自主收縮，脫離對鎖芯的約束。限位螺栓最好有保護蓋板或繩套，防止平時誤操作。這種裝置，只有在車門無法正常開啟的情況下，應急打開，屬于一次性有效。類似氣囊，是一種安全保障措施之一。