[實用新型]斜巷提升不倒翁式防磨繩裝置有效
| 申請號: | 201420548905.8 | 申請日: | 2014-09-23 |
| 公開(公告)號: | CN204198168U | 公開(公告)日: | 2015-03-11 |
| 發明(設計)人: | 李文;公建祥;國繼征;薛德強;張永全 | 申請(專利權)人: | 新汶礦業集團有限責任公司協莊煤礦 |
| 主分類號: | B66B7/00 | 分類號: | B66B7/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 271200 山東省泰安市新泰市*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 提升 不倒翁 式防磨繩 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及礦井斜巷提升設備。
背景技術
目前,煤礦井下為防止斜巷提升鋼絲繩運行時與枕木或鋼軌接觸造成磨損,在斜井或采區軌道上(下)山軌道中心位置,一般每隔20米安裝一組托繩輪。由于受絞車排繩和天輪往復移動等因素的影響,提升中心線與軌道中心線會形成一定夾角,軌道提升位置越靠近絞車天輪,夾角越大,致使軌道上部的托繩輪失去作用,鋼絲繩跳出托繩輪,從而造成鋼絲繩與鋼軌、枕木或軌道連接螺絲接觸,造成鋼絲繩損害嚴重,不僅極大地縮短了鋼絲繩壽命,而且給斜巷提升帶來了重大隱患。
發明內容
為解決上述問題,本實用新型設計了一種斜巷提升不倒翁式防磨繩裝置;該裝置安裝在提升中心線與軌道中心線偏離較大的區段,從而保證了提升中心線與軌道中心線基本一致,有效避免提升鋼絲繩因與鋼軌、枕木或軌道連接螺絲接觸而受損嚴重的現象。
一種斜巷提升不倒翁式防磨繩裝置,其特征在于,它是在斜巷發生磨繩的兩軌道之間預挖有基礎坑,基礎坑上安裝一個垂直于軌道中心線的軸,并用卡子牢固固定在軌道底部;軸上布置有“H”型支架,“H”型支架的兩個朝上的支臂內側分別設有豎向的轉輥,“H”型支架的兩個朝下的支腿上安裝配重鐵塊,在配重鐵塊作用下“H”型支架始終恢復站立狀態;當提升鋼絲繩在兩轉輥之間運行發生偏移時,受到轉輥約束作用,使鋼絲繩不脫離托繩輪,且在轉輥轉動作用下防止滑動摩擦。
上述基礎坑的尺寸必須確保裝置能夠往復擺動。當車輛通過時,裝置臥倒,車輛可自由通過該裝置,車輛通過后裝置自然站立,鋼絲繩沿“H”型支架中間位置運行,當提升中心線與軌道中心線發生偏移時,鋼絲繩“H”型支架便將鋼絲繩控制在兩托輥之間,從而保證了提升中心線和軌道中心線的一致。
本實用新型優點是:(1)鋼絲繩沿“H”型支架中間位置運行,當提升中心線與軌道中心線發生偏移時,“H”型支架兩托輥可以起到約束作用,確保提升中心線和軌道中心線的一致,避免鋼絲繩不脫離托繩輪;(2)“H”型支架可以實現180°擺動,無需人員操作,便可實現臥倒與自動復位;(3)鋼絲繩沿“H”型支架兩側的托輥運行,因托輥可以旋轉,可有效保護鋼絲繩不受損害延長了鋼絲繩的使用壽命兩倍以上。
附圖說明
圖1是本實用新型實施例的示意圖。
圖中:1-基礎坑,2-軸,3-卡子,4-軌道,5-“H”型支架,6-轉輥,7-配重鐵塊,8-鋼絲繩。
具體實施方式
如圖1所示,一種斜巷提升不倒翁式防磨繩裝置,它是在斜巷發生磨繩的兩軌道4之間預挖有基礎坑1,基礎坑1上安裝一個垂直于軌道中心線的軸2,并用卡子3牢固固定在軌道4底部;軸2上布置有“H”型支架5,“H”型支架5的兩個朝上的支臂內側分別設有豎向的轉輥6,“H”型支架5的兩個朝下的支腿上安裝配重鐵塊7,在配重鐵塊7作用下“H”型支架5始終恢復站立狀態;當提升鋼絲繩8在兩轉輥6之間運行發生偏移時,受到轉輥6約束作用,使鋼絲繩8不脫離托繩輪,且在轉輥6轉動作用下防止滑動摩擦。
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