[實(shí)用新型]環(huán)帶復(fù)合節(jié)流靜壓氣體球面軸承

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420548622.3
• 申請(qǐng)日: 2014-09-23
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN204175792U
• 公開(kāi)（公告）日: 2015-02-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 姚紹明;王立權(quán);馬洪文
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 哈爾濱工程大學(xué)
• 主分類(lèi)號(hào): F16C32/06
• 分類(lèi)號(hào): F16C32/06
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及的是一種軸承，具體地說(shuō)是球面軸承。

背景技術(shù)

目前，工程中使用的靜壓氣體球面軸承，僅僅利用外節(jié)流靜壓氣浮或表面節(jié)流來(lái)承受載荷并提供剛度，在實(shí)際應(yīng)用當(dāng)中常常遇到承載能力低、剛度小、抗干擾能力差的問(wèn)題。這些種類(lèi)的靜壓氣體球面軸承沒(méi)有充分利用復(fù)合節(jié)流效應(yīng)，從而不能提供大的承載能力和剛度，并且抗干擾能力差、回轉(zhuǎn)精度難于提高；專(zhuān)利(US6164827A)提出了具有表面微溝槽的氣浮結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)只有在小氣膜厚度下才起作用，對(duì)提高氣浮塊綜合性能沒(méi)有顯著作用；專(zhuān)利(JP特開(kāi)2009-209962A)提出了一種節(jié)流器出口改進(jìn)的氣浮導(dǎo)軌，但其改進(jìn)區(qū)域面積僅占制成面積的6.25％，無(wú)法起到表面節(jié)流作用；專(zhuān)利(CN16517831A)公開(kāi)了一種雙特征表面節(jié)流球面軸承，基于傳統(tǒng)腐蝕工藝采用了雙特征等深模型，各節(jié)流器相對(duì)獨(dú)立，節(jié)流器間工作表面沒(méi)有得到充分利用。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供充分利用節(jié)流孔之間的軸承工作面以及復(fù)合節(jié)流效應(yīng)、全面提高軸承性能的環(huán)帶復(fù)合節(jié)流靜壓氣體球面軸承。

本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的：

本實(shí)用新型環(huán)帶復(fù)合節(jié)流靜壓氣體球面軸承，包括球面軸承壁，球面軸承壁內(nèi)側(cè)為球面軸承工作面，其特征是：球面軸承工作面中部加工有環(huán)狀淺腔，球面軸承壁圓周方向上均勻設(shè)置有供氣孔，供氣孔所處位置位于環(huán)狀淺腔處，環(huán)狀淺腔的寬度是球面軸承工作面寬度的30％-70％，環(huán)狀淺腔的深度為1-50微米。

本實(shí)用新型還可以包括：

1、每個(gè)供氣孔出口處安裝節(jié)流器。

2、所述的節(jié)流器為小孔節(jié)流器、縫隙節(jié)流器、環(huán)縫節(jié)流器或多孔質(zhì)節(jié)流器。

3、每個(gè)供氣孔出口處設(shè)置與其相通的節(jié)流孔。

本實(shí)用新型的優(yōu)勢(shì)在于：

(1)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，加工成本低；易于檢測(cè)，易于控制產(chǎn)品質(zhì)量，工藝質(zhì)量穩(wěn)定。

(2)充分利用了節(jié)流孔之間的工作表面以及表面節(jié)流作用全面提高軸承性能。

(3)與傳統(tǒng)氣體軸承相比，氣膜對(duì)定位面加工誤差的均化效應(yīng)得到進(jìn)一步提高。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型采用節(jié)流器時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型采用節(jié)流孔時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖舉例對(duì)本實(shí)用新型做更詳細(xì)地描述：

實(shí)施方式1：

如圖1所示，在靜壓氣體球面軸承工作面1中部加工有環(huán)狀淺腔2，環(huán)狀淺腔2中部加工有多個(gè)供氣孔3，每個(gè)供氣孔3出口安裝有節(jié)流器4，壓力空氣經(jīng)供氣孔3和節(jié)流器4進(jìn)入軸承，環(huán)狀淺腔寬度5?L2是軸承工作面寬度6?L1的30％-70％，環(huán)狀淺腔深度7?H為1-50微米。

如圖1所示，在靜壓氣體球面軸承工作面1中部加工有環(huán)狀淺腔2，環(huán)狀淺腔2中部加工有多個(gè)供氣孔3，每個(gè)供氣孔3出口安裝有節(jié)流器4，壓力空氣經(jīng)供氣孔3和節(jié)流器4進(jìn)入軸承，環(huán)狀淺腔寬度5?L2是軸承工作面寬度6?L1的30％-70％，環(huán)狀淺腔深度7?H為1-50微米。

節(jié)流器4可以采用多種原理，如小孔節(jié)流器，縫隙節(jié)流器，環(huán)縫節(jié)流器，及多孔質(zhì)節(jié)流器等。

以上述軸承工作面為靜止工作面，配以相應(yīng)外球面，形成球面軸承副。

實(shí)施方式2：

如圖2所示，在靜壓氣體球面軸承工作面1中部加工有環(huán)狀淺腔2，環(huán)狀淺腔2中部加工有多個(gè)節(jié)流孔8，每個(gè)節(jié)流孔8與供氣孔3相連，壓力空氣經(jīng)供氣孔3和節(jié)流孔8進(jìn)入軸承，環(huán)狀淺腔寬度5?L2是軸承工作面寬度6?L1的30％-70％，環(huán)狀淺腔深度7?H為1-50微米。

如圖2所示，在靜壓氣體球面軸承工作面1中部加工有環(huán)狀淺腔2，環(huán)狀淺腔2中部加工有多個(gè)節(jié)流孔8，每個(gè)節(jié)流孔8與供氣孔3相連，壓力空氣經(jīng)供氣孔3和節(jié)流孔8進(jìn)入軸承，環(huán)狀淺腔寬度5?L2是軸承工作面寬度6?L1的30％-70％，環(huán)狀淺腔深度7?H為1-50微米。

以上述軸承工作面為靜止工作面，配以相應(yīng)外球面，形成球面軸承副。