[實用新型]鉸接式舉升掛車

有效

• 申請號: 201420547983.6
• 申請日: 2014-09-23
• 公開（公告）號: CN204055501U
• 公開（公告）日: 2014-12-31
• 發明（設計）人: 張養訓;劉元磊;韓坤;李玉霞;李春秋
• 申請（專利權）人: 山東東岳專用汽車制造有限公司
• 主分類號: B60P1/16
• 分類號: B60P1/16
• 代理公司: 濟寧眾城專利事務所 37106
• 代理人: 李效寧

技術領域

本實用新型涉及一種拖掛車，尤其是一種鉸接式舉升掛車。

背景技術

隨著運輸業的迅速發展，掛車已經成為了最常用的運輸工具之一。但是日益增多的掛車也普遍反映出了卸貨堆積、穩定性差和卸貨效率低等缺點。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種鉸接式舉升掛車，解決掛車卸貨堆積、穩定性差和卸貨效率低的缺點。

本實用新型的目的是以如下方式實現的：該鉸接式舉升掛車包括主車底盤和掛車車架，主車底盤后部設置有掛車鞍座，掛車鞍座對應掛車車架前端位置，另有鉸接支架，鉸接支架一端通過鞍座鉸接軸鉸接在掛車鞍座上，鉸接支架的另一端通過車架軸鉸接在掛車車架上；在鉸接支架與掛車車架之間鉸接液壓油缸；掛車車架后部通過單點懸架與車輪連接。在平常停車或運輸過程，液壓油缸處于活塞桿收回狀態，掛車車架前端搭在主車底盤的掛車鞍座上，掛車車架處于水平狀態；需要卸貨時，液壓油缸逐漸舉升，掛車車架前部被舉升，掛車車架圍繞單點懸掛旋轉，貨物從掛車車架后端卸出；卸貨完成后，液壓油缸回縮返回常態。

在鉸接支架上固定油缸下支座，在掛車車架上固定油缸上支座，液壓油缸分別與油缸下支座、油缸上支座鉸接。

本實用新型增強了掛車穩定性，可以邊行進邊卸貨從而解決了卸貨堆積問題，提高了掛車裝卸效率。

附圖說明

圖1是本實用新型掛車舉升時的結構示意圖。

圖2是本實用新型掛車不舉升時的狀態圖。

具體實施方式

參照圖1、圖2，本實用新型包括主車底盤1和掛車車架9，主車底盤1后部設置有掛車鞍座10，掛車鞍座10對應掛車車架9前端位置；另有鉸接支架3，鉸接支架3一端通過鞍座鉸接軸2鉸接在掛車鞍座10上，鉸接支架3的另一端通過車架軸7鉸接在掛車車架9上；在鉸接支架3上固定油缸下支座4，在掛車車架9上固定油缸上支座6，有液壓油缸5分別與油缸下支座4、油缸上支座6鉸接；掛車車架9后部通過單點懸架8與車輪連接。液壓油缸5處于回縮狀態，掛車車架9前端搭在主車底盤1的掛車鞍座10上；液壓油缸5伸展后掛車車架9舉升卸貨。