[實用新型]升降車剪刀臂料片加工裝置

有效

• 申請號: 201420547805.3
• 申請日: 2014-09-23
• 公開（公告）號: CN204160182U
• 公開（公告）日: 2015-02-18
• 發明（設計）人: 劉召升;葉光昱;崔博南;鄔春雷
• 申請（專利權）人: 滄州惠邦機電產品制造有限責任公司
• 主分類號: B23P23/04
• 分類號: B23P23/04;B21D37/10
• 代理公司: 石家莊國為知識產權事務所 13120
• 代理人: 陸林生

技術領域

本實用新型屬于冷沖壓件模具成形技術領域。

背景技術

鋼材料占沖壓零件成本的90%以上，提高原材料的利用率對降低沖壓零件成本、提高產品競爭力有著重要意義。

目前，料片的批量生產方式有二種：單序落料生產、開卷擺剪線自動化生產。二種方式中，無論生產效率還是加工成本，開卷擺剪線均高于單序落料工藝。剪料尺寸經常出現誤差，報廢率高；落料模手工落料，需要開發多套落料模，生產效率低；開卷線擺剪自動生產，生產效率高，尺寸也能得到保證，但加工價格較高。

升降車剪刀臂彎曲前料片長度2100mm，寬度277mm，厚度3.0mm，材質為熱軋鋼板Q460～590C。以往升降車剪刀臂的料片制作方式是板材用等離子或激光來切割成型，這種加工方法耗材相當高，不能適應大批量生產，加工成本及原材料成本始終降不下來，效率完全不能與模具生產比。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種升降車剪刀臂料片加工裝置，利用模具沖壓實現對升降車剪刀臂料片的加工，具有一致性好、精度高、效率快等優點，通過采用模具來沖壓成形，原材料采用與產品同等寬度的卷材，既保證了產品質量，生產效率也提高了好幾倍，同時也節約了原材料和加工成本。

為解決上述技術問題，本實用新型所采取的技術方案是：一種升降車剪刀臂料片加工裝置，其特征在于包括壓力機、送料機和材料架，所述的送料機位于壓力機和材料架之間，并且三者依次排列，其輸出輸入端依次銜接，所述的材料架為卷料的固定裝置，所述的送料機為輥式送料機構，并由電機驅動引料輥，在送料機上設有校平裝置，在壓力機的輸出端設有托料板，分剪機與材料架之間通過傳輸帶連通。

對上述的加工裝置作進一步限定，所述的送料機的電機為步進式電機。由于本實用新型中的送料機配合壓力機實現進給，壓力機一般為間歇式運動，為了方便控制料片輸送，采用步進式電機作為驅動裝置，為控制系統的開發提供便利。

對上述的加工裝置作進一步限定，所述的輥式送料機構為兩個相對設置的對輥，其中一個為帶有驅動電機的主動輥，另一個為從動輥，主動輥和從動輥之間設有壓緊用的彈簧。

對上述的加工裝置作進一步限定，所述的校平裝置為9輥可調式校平機，其前端為2對液壓夾緊的引料輥。本實用新型采用9輥校平機，可以對料片的表面實現校平，使其滿足沖壓設備對料片的要求，該校平機帶有引料輥，集成校平送料于一體，省去了傳統的送料電機，提高了送料效率，節約設備投入成本。

對上述的加工裝置作進一步限定，所述的壓力機中的沖壓模具為共用凸輪式分配沖孔級進模具。

對上述的加工裝置作進一步限定，所述的共用凸輪式分配沖孔級進模具包括上模具、下模具和模具平臺，所述的上模具與下模具對應設置，并且在上模具四角設有固定于模具平臺上的導向件，上模具通過液壓驅動沿導向件上下滑動；還包括驅動軸、凸輪機構，在模具平臺上設有一組以上的凸輪機構，所述的凸輪機構通過驅動軸同軸驅動設置，所述的驅動軸的兩端設有超越離合器，其中一端與驅動齒輪連接，驅動軸的中間部分設有剎車輪盤，所述的凸輪機構與水平設置的連桿配合，連桿的另一端與上模具上的上壓塊連接，上壓塊與上模具之間滑動配合，與上壓塊對應設置的下壓塊設于上模具，并且上壓塊與下壓塊之間設有嚙合部分，在下壓塊上設有驅動其實現嚙合的彈簧。

采用上述技術方案所產生的有益效果在于：本實用新型是針對升降車剪刀臂的料片生產裝置進行了改進，通過利用模具沖壓實現對升降車剪刀臂料片的加工，從而改進生產工藝，首先對其定尺分剪，實現對料片寬度的確定，形成與設計剪刀臂料片寬度相等的定尺料片，然后把定尺料片進行固定、送料、校平及沖裁，完成升降車剪刀臂料片的生產，該工藝利用模具沖壓的方式，由壓力機、送料機和材料架組成，形成升降車剪刀臂料片生產流水線，實現自動化生產，使所加工產品一致性好、精度高、效率快，通過采用模具來沖壓成形，原材料采用與產品同等寬度的卷材，既保證了產品質量、生產效率，也提高了好幾倍，同時也節約了原材料和加工成本。

附圖說明

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細的說明。

圖1是本實用新型中升降車剪刀臂料片級進沖裁裝置示意圖；

圖2是圖1的俯視圖；

圖3是圖1中的共用凸輪式分配沖孔級進模具的結構示意圖；

圖4是圖3中凸輪與模具平臺的組合示意圖；