[實用新型]用于起重機機構(gòu)的跳動公差與同軸度公差檢測裝置

有效

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• 申請日: 2014-09-23
• 公開（公告）號: CN204198265U
• 公開（公告）日: 2015-03-11
• 發(fā)明（設計）人: 任軍輝;張維友
• 申請（專利權(quán)）人: 湖南中鐵五新重工有限公司
• 主分類號: B66C13/00
• 分類號: B66C13/00;G01B21/00
• 代理公司: 長沙市融智專利事務所 43114
• 代理人: 鄧建輝

技術(shù)領域

本實用新型涉及一種檢測設備，具體涉及一種起重機機構(gòu)的跳動公差與同軸度公差檢測裝置。

背景技術(shù)

橋門式起重機起升機構(gòu)大多由電機、減速機、制動器、聯(lián)軸器(制動輪聯(lián)軸器)、卷筒組、滑輪組、傳動軸等幾大部件組成。而小車運行機構(gòu)則主要由電機、減速機、制動器、聯(lián)軸器(制動輪聯(lián)軸器)、傳動軸、車輪組等幾大部件組成。組成起重機起升機構(gòu)與小車運行機構(gòu)的各部件在裝配時對各軸或各部件的整體的跳動公差、同軸度公差均有嚴格的要求，若裝配后各部件軸或各部件整體公差相差較大與規(guī)范要求不符合，起重機在使用過程中將會出現(xiàn)如下故障：一、電機軸、減速機軸、傳動軸、卷筒軸、車輪軸斷裂；二、聯(lián)軸器斷齒或齒部磨損；三、各轉(zhuǎn)動部件軸承損壞等。上述故障的出現(xiàn)影響起重機作業(yè)的同時并存在極大安裝隱患。要使起重機起升機構(gòu)與小車運行機構(gòu)各軸或各部件裝配時達到規(guī)范要求的公差值，那么采用怎樣的檢測方式及檢測設備顯得尤為重要。因起重機起升機構(gòu)與小車運行機構(gòu)是由多部件組成，且各部件必須通過支座配裝在起重機小車結(jié)構(gòu)體上，各部件外形相差大，聯(lián)接部位多，無法將其機構(gòu)整體置于回轉(zhuǎn)設備上對其跳動公差、同軸度公差進行檢測。目前大多是對各部件裝配后單個部件采用百分表進行公差檢測，對于一個機構(gòu)的整體公差要求就很難保證了。

實用新型內(nèi)容

本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、檢測準確的用于起重機機構(gòu)的跳動公差與同軸度公差檢測裝置。

為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供的用于起重機機構(gòu)的跳動公差與同軸度公差檢測裝置，調(diào)節(jié)螺栓安裝于支架與平臺之間，所述的平臺上設有橫向水平儀與縱向水平儀，滑塊置于所述的平臺的一端上方且能在所述的平臺上滑動，百分表安裝于所述的滑塊的前方。

所述的平臺的另一端設有V形支架。

所述的V形支架置于所述的平臺的一端的滑槽中。

所述的平臺為L形平臺，所述的滑塊為L形滑塊，所述的L形滑塊置于所述的L形平臺的一端上方，所述的L形滑塊的內(nèi)L面與所述的L形平臺的側(cè)面與頂面貼合。

所述的支架與所述的平臺通過四件所述的調(diào)節(jié)螺栓聯(lián)接在一起。

所述的平臺的兩端均設有所述的橫向水平儀和所述的縱向水平儀。

所述的支架由平面臺與四支腿組成。

所述的V形支架上端設有一90度的V形缺口，下端設有與所述的平臺上的滑槽相匹配的凸臺。

采用上述技術(shù)方案的用于起重機機構(gòu)的跳動公差與同軸度公差檢測裝置，使用時只需將百分表安裝于滑塊前端適當位置并將平臺調(diào)平，取下或移開V形支架，使百分表探頭與被測物(制動輪表面、傳動軸表面、聯(lián)軸器表面、卷筒繩槽表面、車輪踏面、滑輪繩槽面)接觸然后在平臺上移動滑塊并使被測物轉(zhuǎn)動，即可非常方便地完成跳動公差與同軸度公差的檢測。將V形支架置于平臺滑槽中將軸放置于V形支架上并轉(zhuǎn)動，即可完成軸的跳動公差與同軸度公差的檢測。本裝置結(jié)構(gòu)簡單、操作方便，檢測準確，非常適合于起重機起升機構(gòu)、小車運行機構(gòu)、軸類零件的跳動公差與同軸度公差的檢測，也適合于類似結(jié)構(gòu)零部件跳動公差與同軸度公差的檢測。

綜上所述，本實用新型是一種結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、檢測準確的用于起重機機構(gòu)的跳動公差與同軸度公差檢測裝置。

附圖說明

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)主視圖。

圖2是本實用新型的結(jié)構(gòu)左視圖。

圖3是本實用新型檢測起升機構(gòu)跳動公差示意圖。

圖4是本實用新型檢測小車運行機構(gòu)跳動公差示意圖。

圖5是本實用新型檢測定滑輪組跳動公差示意圖。

圖6是本實用新型檢測軸跳動公差示意圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步說明。

參見圖1、圖2和圖3，用于起重機機構(gòu)的跳動公差與同軸度公差檢測裝置主要由支架1、調(diào)節(jié)螺栓2、L形平臺3、L形滑塊4、百分表5、V形支架6、橫向水平儀7和縱向水平儀8組成。百分表5安裝于L形滑塊4的前方，L形滑塊4置于L形平臺3一端上方，V形支架6置于L形平臺3的滑槽中，調(diào)節(jié)螺栓2安裝于支架1與L形平臺3之間，L形平臺3兩端各設有橫向水平儀7與縱向水平儀8。

支架1與L形平臺3通過四件調(diào)節(jié)螺栓2聯(lián)接在一起，操作調(diào)節(jié)螺栓2可使L形平臺3升降。

V形支架6有多件，并安裝于L形平臺3一側(cè)滑槽中，可在滑槽中移動，用于檢測軸類零件公差用。

L形滑塊4置于L形平臺3一端上方，其內(nèi)L面與L形平臺側(cè)面與頂面貼合。