[實用新型]一種新型的噴水螺桿空氣壓縮機

有效

• 申請號: 201420546512.3
• 申請日: 2014-09-23
• 公開（公告）號: CN204140394U
• 公開（公告）日: 2015-02-04
• 發明（設計）人: 陳江標
• 申請（專利權）人: 陳江標
• 主分類號: F04C18/16
• 分類號: F04C18/16;F04C29/04
• 代理公司: 浙江翔隆專利事務所(普通合伙) 33206
• 代理人: 錢震;祝耀坤

技術領域

本實用新型涉及一種新型的噴水螺桿空氣壓縮機。

背景技術

螺桿空壓機具有優良的可靠性能，振動小、噪聲低、操作方便、易損件少，運行效率高等最大優點。在1967年，日本螺桿空壓機已經占到27%的市場容量，經過市場的不斷改進和優化，1985年的時候，已經占有85%的市場容量。市場是非常認可螺桿式空壓機的發展。歐美發達市場的螺桿空壓機市場容量也達到80%以上，并且發展的趨勢還在繼續強勁上升。

我們之前使用的以活塞式空壓機居多，但是在長期的使用過程中發現，它的易損件非常多，而且使用可靠性也比較差。為了更好的解決這些技術問題，產生了螺桿空壓機。螺桿空壓機的市場前景是非常廣闊的，而且隨著它的性能不斷提高完善，其發展的潛力越來越大。

目前使用的噴油螺桿占絕大部分。無油空壓機因價格昂貴，雖然它產生的空氣因沒有油分，用途更廣大，但所占的市場份額依然很小，除非特種行業如醫藥、電子、食品等必須采用無油螺桿。噴油螺桿性能優異，還是存在一種不足：使用螺桿之前需要噴油潤滑及冷卻。由于空氣和油需結合，高溫及加壓，油品老化，每年更換耗材也占據很大費用，以20m3/8kg空壓機為例：油18升5桶*1230=6150、空濾2只*650=1300、油格2只*430=860、油氣分芯1套*4750=4750，合計13060，每隔4000H更換一次，一年需二次保養，僅耗材支出已達到26120元。

發明內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種密封性好，噪音低，效率高，轉速低、穩定、可靠、耐用的新型的噴水螺桿空氣壓縮機。

為解決上述問題，本實用新型采用如下技術方案：

一種新型的噴水螺桿空氣壓縮機，包括殼體、螺桿轉子、同步齒輪、軸承和軸封，所述殼體一側設有進氣端和吸氣端，所述螺桿轉子包括有陰轉子和陽轉子，所述陰轉子和陽轉子呈水平且平行地配置在殼體內，并支于進氣端的軸承上，所述軸封位于軸承與螺桿轉子之間，所述同步齒輪位于殼體的吸氣端、并設于螺桿轉子上，所述陰轉子與陽轉子之間、螺桿轉子外圓與殼體之間以及螺桿轉子端面與殼體端面之間皆設有間隙。

作為優選，所述殼體為合金銅殼體，所述螺桿轉子為不銹鋼螺桿轉子。

作為優選，所述同步齒輪的速比與螺桿轉子的齒數比相等。

作為優選，所述殼體內噴入有水液，可保證轉子之間合適間隙，減少熱膨脹對間隙的影響，控制因壓縮升高的排氣溫度，使原來絕熱過程基本趨于等溫壓縮過程，并有效的提高容積效率和絕熱效率，從而減少功耗及降低噪音。

本實用新型的有益效果是：該新型的噴水螺桿壓縮機在使用時，空氣中不含用任何油分，可以完全代替無油螺桿，又可兼容噴油螺桿的密封性好，噪音低，效率高，轉速低所帶來的機械設備的穩定、可靠、耐久等特點；噴水螺桿能保證排氣溫度在45℃以下，把原來絕熱壓縮過程基本趨于等溫壓縮過程，有效地提高容積效率，相當于同等軸功率輸出能多產出3-5%的氣體量；噴水螺桿由于控溫比較低的狀態，也有利于轉子、轉子間轉子和殼體間的加工間隙，減少間隙泄漏，提高產氣效率，并保證軸承等運動件的穩定；噴水螺桿工作組件處于較低溫度甚至于常溫狀態，也能保證其良好齒輪室工作環境，使油品老化減緩，換油周期延長至二年至四年，大大減輕用戶使用成本。

附圖說明

圖1為本實用新型一種新型的噴水螺桿空氣壓縮機的整體結構示意圖。

圖2為本實用新型一種新型的噴水螺桿空氣壓縮機的側視圖。

圖3為本實用新型一種新型的噴水螺桿空氣壓縮機的正視圖。

圖4為本實用新型一種新型的噴水螺桿空氣壓縮機的俯視圖。

具體實施方式

參閱圖1-圖4所示，一種新型的噴水螺桿空氣壓縮機，包括殼體1、螺桿轉子、同步齒輪4、軸承5和軸封6，所述殼體1一側設有進氣端和吸氣端，左側為進氣端，右側為吸氣端，所述螺桿轉子包括有陰轉子3和陽轉子2，所述陰轉子3和陽轉子2呈水平且平行地配置在殼體1內，并支于進氣端的軸承5上，所述軸封6位于軸承5與螺桿轉子之間，軸封6防止軸承5的潤滑油漏入殼體1和殼體1內的氣體向外泄漏，所述同步齒輪4位于殼體1的吸氣端、并設于螺桿轉子上，所述陰轉子3與陽轉子2之間、螺桿轉子外圓與殼體1之間以及螺桿轉子端面與殼體1端面之間皆設有間隙（未圖示），間隙通過軸承5支撐和同步齒輪4設置的厚薄片（未圖示）來調整，進行保持，間隙極小，但工作時互不接觸、不會磨擦也不需潤滑。

所述殼體1為合金銅殼體，所述螺桿轉子為不銹鋼螺桿轉子。

所述同步齒輪4的速比與螺桿轉子的齒數比相等。