[實(shí)用新型]輸送帶氣動張緊裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420546438.5
• 申請日: 2014-09-23
• 公開（公告）號: CN204057017U
• 公開（公告）日: 2014-12-31
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊正明
• 申請（專利權(quán)）人: 楊正明
• 主分類號: B65G23/44
• 分類號: B65G23/44
• 代理公司: 廣州市紅荔專利代理有限公司 44214
• 代理人: 李彥孚;陳瑞華

技術(shù)領(lǐng)域

?本實(shí)用新型涉及輸送帶技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說涉及一種輸送帶上所用的張緊裝置。

背景技術(shù)

現(xiàn)有輸送帶通常是通過調(diào)節(jié)螺桿來進(jìn)行輸送帶的張緊調(diào)節(jié)。當(dāng)輸送帶松馳后，需由人工旋動螺桿對輸送帶的張緊狀態(tài)進(jìn)行調(diào)整，無法及時(shí)對輸送帶張緊度進(jìn)行調(diào)節(jié)，也不易保證張緊力的平衡。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的就是針對現(xiàn)有技術(shù)之不足，而提供一種輸送帶氣動張緊裝置，它可自動及時(shí)調(diào)節(jié)輸送帶的張緊度，動作平穩(wěn)持久，張緊力平衡可靠，并可在張緊失效時(shí)自動報(bào)警。

本實(shí)用新型的技術(shù)解決措施如下：

輸送帶氣動張緊裝置，包括輸送帶支架、導(dǎo)帶、主動輥和從動輥，主動輥安裝在輸送帶支架上，在輸送帶支架上固定有二個調(diào)節(jié)座，調(diào)節(jié)座上成型有條孔，從動輥的輥軸的二端分別插套在二個調(diào)節(jié)座的條孔中，從動輥的輥軸上固定有滑塊；

調(diào)節(jié)座上成型有行走槽，軸承的內(nèi)圈與從動輥的輥軸固定在一起，軸承的外圈置于行走槽中，調(diào)節(jié)座上成型或固定有前支撐板和后支撐板，導(dǎo)桿的二端分別固定在前支撐板和后支撐板上，滑塊插套在導(dǎo)桿上；

汽缸固定在后支撐板或調(diào)節(jié)座上，汽缸的活塞桿與滑塊固定在一起，導(dǎo)帶張緊在主動輥和從動輥上。

所述前支撐板上固定有前端磁感應(yīng)開關(guān)，后支撐板上固定有后端磁感應(yīng)開關(guān)，前端磁感應(yīng)開關(guān)和后端磁感應(yīng)開關(guān)均對著滑塊，前端磁感應(yīng)開關(guān)和后端磁感應(yīng)開關(guān)的開關(guān)信號輸送給輸送帶控制柜，輸送帶控制柜根據(jù)該開關(guān)信號控制報(bào)警電路報(bào)警，報(bào)警電路為LED指標(biāo)燈報(bào)警電路或蜂鳴報(bào)警電路，滑塊上與前端磁感應(yīng)開關(guān)和后端磁感應(yīng)開關(guān)相配合固定有磁鐵。

本實(shí)用新型的有益效果在于：

它可自動及時(shí)調(diào)節(jié)輸送帶的張緊度，動作平穩(wěn)持久，張緊力平衡可靠，并可在張緊失效時(shí)自動報(bào)警。

附圖說明：

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型安裝在輸送帶支架上后的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為調(diào)節(jié)座和從動輥部分的立體示意圖；

圖中：1、輸送帶支架；2、導(dǎo)帶；3、主動輥；4、從動輥；41、輥軸；5、調(diào)節(jié)座；51、條孔；52、行走槽；6、滑塊；7、軸承；8、前支撐板；9、后支撐板；10、導(dǎo)桿；11、汽缸；12、前端磁感應(yīng)開關(guān)；13、后端磁感應(yīng)開關(guān)；14、輸送帶控制柜；15、報(bào)警電路。

具體實(shí)施方式：

實(shí)施例：見圖1至3所示，輸送帶氣動張緊裝置，包括輸送帶支架1、導(dǎo)帶2、主動輥3和從動輥4，主動輥3安裝在輸送帶支架1上，在輸送帶支架1上固定有二個調(diào)節(jié)座5，調(diào)節(jié)座5上成型有條孔51，從動輥4的輥軸41的二端分別插套在二個調(diào)節(jié)座5的條孔51中，從動輥4的輥軸41上固定有滑塊6；

調(diào)節(jié)座5上成型有行走槽52，軸承7的內(nèi)圈與從動輥4的輥軸41固定在一起，軸承7的外圈置于行走槽52中，調(diào)節(jié)座5上成型或固定有前支撐板8和后支撐板9，導(dǎo)桿10的二端分別固定在前支撐板8和后支撐板9上，滑塊6插套在導(dǎo)桿10上；

汽缸11固定在后支撐板9或調(diào)節(jié)座5上，汽缸11的活塞桿與滑塊6固定在一起，導(dǎo)帶2張緊在主動輥3和從動輥4上。

所述前支撐板8上固定有前端磁感應(yīng)開關(guān)12，后支撐板9上固定有后端磁感應(yīng)開關(guān)13，前端磁感應(yīng)開關(guān)12和后端磁感應(yīng)開關(guān)13均對著滑塊6，前端磁感應(yīng)開關(guān)12和后端磁感應(yīng)開關(guān)13的開關(guān)信號輸送給輸送帶控制柜14，輸送帶控制柜14根據(jù)該開關(guān)信號控制報(bào)警電路15報(bào)警，報(bào)警電路15為LED指標(biāo)燈報(bào)警電路或蜂鳴報(bào)警電路，滑塊6上與前端磁感應(yīng)開關(guān)12和后端磁感應(yīng)開關(guān)13相配合固定有磁鐵。

工作原理：工作時(shí)，壓縮空氣進(jìn)入汽缸11中，推動汽缸11的活塞桿伸出，從動輥4前移，導(dǎo)帶2隨之張緊，并維持穩(wěn)定的張緊力。當(dāng)導(dǎo)帶2因磨損或拉伸而松馳時(shí)，汽缸11的活塞桿通過控制柜14控制會隨之伸長，使導(dǎo)帶2保持適當(dāng)?shù)膹埦o度。當(dāng)汽缸11的活塞桿完全伸出時(shí)，滑塊6靠近了前端磁感應(yīng)開關(guān)12，使之感應(yīng)動作，由輸送帶控制柜14控制報(bào)警電路15進(jìn)行報(bào)警；當(dāng)汽缸11因氣路漏氣或氣壓不足導(dǎo)致汽缸11的活塞桿回縮靠近后端磁感應(yīng)開關(guān)13時(shí)，將使后端磁感應(yīng)開關(guān)13感應(yīng)動作，由輸送帶控制柜14控制報(bào)警電路15進(jìn)行報(bào)警。