[實用新型]一種交通工具折疊的鎖定裝置

有效

• 申請號: 201420546427.7
• 申請日: 2014-09-23
• 公開（公告）號: CN204077944U
• 公開（公告）日: 2015-01-07
• 發明（設計）人: 羅梓珊
• 申請（專利權）人: 羅梓珊
• 主分類號: B62K15/00
• 分類號: B62K15/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

???本實用新型屬于折疊交通工具配件領域，具體涉及一種交通工具折疊的鎖定裝置。

背景技術

???隨著人們生活水平的提高，個性、時尚、健康、環保的生活理念開始深入人心，時尚又環保的交通工具受到越來越多人的追捧，折疊后體積小重量輕，手提折疊交通工具上下樓梯、駕車、乘公交車或地鐵出行等都十分方便。

????現有的可折疊的自行車或電動車，其折疊方式都較為簡單，通常在兩節車架管前輪方向之間設置一折疊關節，通過折疊關節將車架橫向對折，折疊后車輛體積仍然較大，而且該種折疊機構只是將兩節車架管進行簡單的樞接，由其構成的折疊交通工具架構極不穩定，行車安全得不到保障，而且這種對車身進行簡單折疊的代步車，操作步驟繁瑣，仍需進一步改進。

????折疊交通工具的折疊鎖定機構尤為重要，影響到車輛的結構穩定性，現有技術的折疊式交通工具已經具有便于折疊的折疊機構，還需要加入簡單有效的鎖定機構，使得折疊式交通工具折疊過程簡化的同時，其折疊后結構穩定，駕駛安全系數提高，并且不會影響車輛的折疊體積。

發明內容

為了克服上述技術缺陷，本實用新型要解決的技術問題是：設計一種交通工具折疊的鎖定裝置，實現折疊狀態和展開狀態的鎖定與解鎖，而且能夠實現多級別、多角度的鎖定與解鎖，結構簡單，自動性高。

要解決上述技術問題所采用的技術方案為：設計一種交通工具折疊的鎖定裝置，其特征在于，折疊軸設置平滑銷孔，軸套設置與平滑銷孔相適配的彈銷，彈銷包括銷頭和彈簧，軸套設置凹洞用以安裝彈簧和銷頭，彈銷包括銷頭、彈簧及帶有凹洞的螺栓，螺栓穿過軸套并具有與軸套適配的螺紋，所述銷孔設置多個，所述彈銷為圓弧形，銷孔與彈銷形狀相適配，所述彈銷剖面為梯形，銷孔與彈銷形狀相適配，其特征在于，所述彈銷設置于前把架的軸套，其折疊軸設置銷孔，所述彈銷設置于后輪架的軸套，其折疊軸對應彈銷設置銷孔，所述后輪架包括左右輪架，相應的左右輪架的軸套分別設置彈銷，其折疊軸對應彈銷設置銷孔，所述軸套設置通孔用以安裝彈銷，所述通孔設置封蓋。

應用本實用新型所具有的有益效果包括，該交通工具折疊的鎖定裝置，能夠實現折疊狀態和展開狀態的鎖定與解鎖，而且能夠實現多級別、多角度的鎖定與解鎖。實現過程主要依靠折疊軸與軸套的相互配合，自動性高，方便快捷，結構簡單，高效好用。

鎖定部位選擇在折疊軸，避免增加額外的裝置，不會增大折疊后的整體體積，而且鎖定后結構穩定，安裝簡單方便，易于操控。折疊軸設置銷孔，軸套設置彈銷，銷孔與彈銷相適配，不會影響軸與軸套配合的流暢性，通過彈銷與銷孔的配合控制軸和軸套的解開與鎖定。

?折疊軸設置多個銷孔，彈銷依次進入各個銷孔時，可以在預設的折疊角度自由鎖定，多級設置增加了緩沖，避免了兩折疊部位激烈碰撞，要解開鎖定時用力轉動折疊部位即可。彈銷在各銷孔依次滑過，折疊軸套即可繞軸緩緩運動，合適角度松開雙手撤銷外力，彈銷自動彈入銷孔即可在該角度鎖定。

該裝置是一種相對的“活鎖定”，鎖定狀態下無需借用其他機構只需用力轉動折疊件，彈銷會克服平滑銷孔的阻力從平滑銷孔內轉出，適合于折疊連接件自身重量較輕，折疊鎖定程度要求不高時，現代制造多傾向于輕便化，特別是高科技材料自重更小，不會擔心折疊部件因自重克服彈銷與銷孔的阻力而自動打開，在折疊后也并非必須“死鎖定”。

所述彈銷包括一彈簧，當彈銷轉動到軸上銷孔位置時，在彈簧的作用下可以直接自動彈入銷孔內，軸套的轉動被暫時的自動鎖定。因此，折疊軸上可以在不同的部位根據需要分設兩個銷孔，一個折疊狀態鎖定的銷孔，一個展開狀態鎖定的銷孔，當折疊到位時彈銷自動彈入折疊狀態鎖定的銷孔，實現折疊自動鎖定；用力打開折疊，彈銷從折疊狀態鎖定的銷孔中轉出，當展開到位時，彈銷自動彈入展開狀態鎖定的銷孔，實現展開自動鎖定。

該結構可以結合應用到折疊交通工具的各個折疊關節，具體的，所述彈銷設置于后輪架的軸套，其折疊軸對應彈銷設置銷孔；所述后輪架包括左右輪架，相應的左右輪架的軸套分別設置彈銷，其折疊軸對應彈銷設置銷孔；所述彈銷設置于踏板軸套，其折疊軸對應設置銷孔；所述彈銷設置于前把架的軸套，其折疊軸設置銷孔。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖

圖2為前把架折疊軸示意圖

圖3為螺栓與折疊軸配合示意圖

圖4為凹洞與折疊軸配合示意圖

圖5為前把架折疊軸簡化示意圖

圖6為彈銷與銷孔配合示意圖

圖7為折疊軸設置兩個銷孔的示意圖