[實用新型]一種前拖鉤裝置

有效

• 申請號: 201420546324.0
• 申請日: 2014-09-22
• 公開（公告）號: CN204123916U
• 公開（公告）日: 2015-01-28
• 發明（設計）人: 潘龍;金艷芳;劉新
• 申請（專利權）人: 安徽江淮汽車股份有限公司
• 主分類號: B60D1/48
• 分類號: B60D1/48
• 代理公司: 北京維澳專利代理有限公司 11252
• 代理人: 王立民;姜溯洲

技術領域

本實用新型涉及汽車牽引裝置，尤其涉及一種可拆卸式的汽車前拖鉤裝置。

背景技術

汽車牽引裝置是汽車在發生故障時或陷入惡劣路況無法自行運動的情況下，必須通過其他車輛利用牽引繩或牽引桿對車輛進行牽引達到維修點或使其脫離惡劣路況的必不可少的裝置。常用的汽車牽引裝置為汽車前、后拖鉤裝置，汽車前拖鉤裝置為固定在汽車上用于安裝牽引繩或牽引桿的固定基座，其包括安裝套管和拖鉤，該安裝套管焊接在車輛縱梁上或者前保險杠橫梁上，而拖鉤在使用時由于前保險杠的遮擋需要穿過保險杠上開設的安裝孔再與安裝套管螺紋配合連接。該種汽車前拖鉤裝置存在安裝套管因長期裸露在外而易于被腐蝕的缺陷，如果安裝套管被腐蝕，則將無法可靠安裝拖鉤，造成前拖鉤裝置無法正常使用；而且，該種汽車前拖鉤裝置還存在車輛縱梁及前保險杠橫梁因長期承受安裝套管所施加的載荷而使車身鈑金易于發生變形的缺陷。另外，對于現有的該種汽車前拖鉤裝置，前保險杠在設計是需要開設安裝孔，這就對前保險杠的外觀及協調性造成了一定的影響，并對前保險杠的造型設計增加了約束條件，甚至會影響到造型風格的變化，另外，在前保險杠上開設安裝孔就需要增加孔蓋，進而還會增加開發成本。

實用新型內容

本實用新型實施例的目的是為了解決安裝套管易于腐蝕及易于導致鈑金件變形的缺陷，提供一種可拆卸式的前拖鉤裝置。

為了實現上述目的，本實用新型采用的技術方案為：一種前拖鉤裝置，包括安裝套管和拖鉤，所述拖鉤的桿部具有外螺紋，所述安裝套管具有與所述外螺紋相適配的內螺紋，所述前拖鉤裝置還包括安裝底座和設置在副車架前橫梁上的安裝螺紋孔，所述安裝套管與所述安裝底座固定連接，所述安裝底座上設置有安裝孔，所述安裝底座通過安裝螺栓穿過所述安裝孔與所述安裝螺紋孔螺紋配合連接的可拆卸式結構固定安裝在所述副車架前橫梁上。

優選的是，所述安裝螺紋孔形成于安裝螺紋管中，所述安裝螺紋管從上至下貫穿所述副車架前橫梁，并與所述副車架前橫梁固定連接在一起。

優選的是，所述安裝螺紋管與所述副車架前橫梁焊接固定在一起。

優選的是，所述安裝底座包括第一安裝翼、第二安裝翼和位于所述第一安裝翼與所述第二安裝翼之間的中間過渡部，所述中間過渡部在兩端分別與所述第一安裝翼和所述第二安裝翼相承接，所述第一安裝翼和所述第二安裝翼上各設置一個所述安裝孔，所述安裝套管設置在所述中間過渡部中。

優選的是，所述中間過渡部的內表面具有與所述安裝套管的外表面相適配的形狀，使所述中間過渡部形成半包圍所述安裝套管的結構。

優選的是，所述安裝孔的中心線方向與所述安裝套管的中心線方向正交。

優選的是，所述安裝底座的內表面在所述安裝孔的外周形成加強凸臺，所述安裝底座通過所述加強凸臺抵靠在所述副車架前橫梁的底面上。

優選的是，所述安裝套管與所述安裝底座焊接固定在一起。

本實用新型的有益效果為：本實用新型的前拖鉤裝置的安裝套管是固定在安裝底座上，而安裝底座是通過安裝螺栓與設置在副車架前橫梁上的安裝螺紋孔螺紋配合連接的可拆卸式結構固定在副車架前橫梁上，這使得用戶在無需使用前拖鉤裝置的通常情況下，可將攜帶有用于安裝拖鉤的安裝套管的安裝底座從副車架前橫梁上拆卸下來放在隨車工具箱中，這就可以有效解決安裝套管因長期裸露在外而易于被腐蝕的問題，進而可以大大延長前拖鉤裝置的使用壽命；再者，由于副車架前橫梁相對車輛縱梁、前保險杠橫梁具有較大的抗拉強度，而且安裝套管只是在使用的較短時間內安裝在副車架前橫梁，因此，本實用新型的前拖鉤裝置不會對車身鈑金造成影響。另外，由于本實用新型的前拖鉤裝置的安裝套管是通過安裝底座固定在副車架前橫梁上，因此，無需在前保險杠上開設安裝孔，進而不會對前保險杠造成任何影響。

附圖說明

圖1為根據本實用新型所述前拖鉤裝置的一種實施方式的結構示意圖；

圖2為圖1所示前拖鉤裝置的分解示意圖；

圖3為圖1所示安裝套管與安裝底座的結構示意圖；

圖4為圖1的主視圖；

圖5為圖4的A-A向剖視圖。

附圖標記說明：

1-安裝底座；???????????????????11-第一安裝翼；

12-第二安裝翼；????????????????13-中間過渡部；

14-安裝孔；????????????????????15-加強凸臺；

2-安裝套管；???????????????????3-安裝螺紋管；