[實用新型]防側滑雙排輪滑鞋有效
| 申請號: | 201420546170.5 | 申請日: | 2014-09-22 |
| 公開(公告)號: | CN204050917U | 公開(公告)日: | 2014-12-31 |
| 發明(設計)人: | 林允杜 | 申請(專利權)人: | 林允杜 |
| 主分類號: | A63C17/02 | 分類號: | A63C17/02;A63C17/14 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 325500 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 防側滑雙排輪滑鞋 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種鞋子,特別的,是一種輪滑鞋。
背景技術
目前,市面常見的輪滑鞋分為單排輪滑鞋和雙排輪滑鞋,其中,雙排輪滑鞋的輪軸為固定轉軸,即輪軸與鞋體相對固定,這種結構輪滑鞋的滾輪只能繞軸轉動;在轉彎過程中,當鞋體傾斜時,滾輪隨之傾斜,使得滾輪相對地面產生較大傾角,與地面的接觸面積也因此減小,由于滾輪與地面的摩擦力不足,容易出現打滑現象;因此穿戴者在使用過程中需要時刻注意自身的傾斜角度,這就限制了穿戴者身體活動的范圍,使得用戶體驗大打折扣。
實用新型內容
針對上述問題,本實用新型提供一種防側滑雙排輪滑鞋,該輪滑鞋在可以滿足穿戴者以較大的傾斜幅度轉彎,同時防止側滑發生。
為解決上述問題,本實用新型所采用的技術方案是:本防側滑雙排輪滑鞋包括有呈2×2陣列于鞋底的4個轉軸和滾輪;各所述滾輪包括輪子主體和設于輪子主體中央的軸承;所述軸承包括可相對旋轉的內圈和外圈,所述外圈固定于所述輪子主體;所述轉軸呈半圓形,所述軸承的內圈中央開設有弧形軸孔,所述弧形軸孔的曲率半徑與所述半圓形的轉軸的曲率半徑一致,使該弧形軸孔可沿所述轉軸自由滑動。
本實用新型的有益效果是:這種防側滑雙排輪滑鞋的滾輪通過軸承可以沿著所述環形轉軸自由滑動;在穿著輪滑鞋轉彎過程中,鞋體傾斜一定角度,由于重力及地面摩擦力的作用,所述滾輪始終保持與水平地面垂直,此時,所述軸承與所述轉軸發生相對滑動,同時輪子主體相對軸承轉動;當鞋體傾斜較大角度時,所述滾輪仍與地面存在較大接觸面積,并能提供較大摩擦力,從而有效防止側滑。?
傳統的輪滑鞋在轉彎時要保持在一定傾角內,以保證鞋體不會傾斜過大,從而保證滾輪與地面的摩擦力;相較于傳統輪滑鞋,本防側滑雙排輪滑鞋在轉彎時,穿戴者身體可以較大幅度傾斜并帶動鞋體傾斜,且滾輪仍然相對于地面保持豎直狀態,從而保證滾輪與地面具有較大的接觸面積,使得轉彎過程中有足夠的摩擦力,有效防止在轉彎過程中發生側滑。
作為優選,在各所述滾輪兩側的所述轉軸上對稱套設有兩個彈簧,鞋體豎直時,兩個彈簧相對滾輪的作用力為零,保持滾輪的豎直狀態;在鞋體傾斜時,滾輪內側的彈簧壓縮,產生一個使滾輪復位的作用力,在滾輪與地面接觸時,這個作用力小于滾輪與地面的摩擦力,滾輪保持豎直狀態;當抬起輪滑鞋時,這個作用力會加速滾輪的復位。
作為進一步優選,在每個所述彈簧上的與滾輪接觸的一端固定一個剎車環片;且所述軸承外圈的兩端制成與所述剎車環片相匹配的摩擦端面;在轉彎時,鞋體傾斜,滾輪內側的彈簧壓縮并擠壓所述剎車環片,剎車環片與所述軸承外圈的摩擦端面產生摩擦力,進而使滾輪減速。
附圖說明
圖1為本防側滑雙排輪滑鞋一個實施例的主視圖。
圖2為圖1實施例中輪滑鞋的側剖視圖。
圖3為圖1實施例中滾輪的剖視圖。
具體實施方式
實施例
在圖1至圖3所示的實施例中,本防側滑雙排輪滑鞋包括有呈2×2陣列于鞋底的4個轉軸1和滾輪2;各所述滾輪2包括輪子主體21和設于輪子主體中央的軸承22;所述軸承22包括可相對旋轉的內圈和外圈,所述外圈固定于所述輪子主體21;所述轉軸1呈半圓形;所述軸承21的內圈中央開設有弧形軸孔,所述弧形軸孔的曲率半徑與所述半圓形的轉軸1的曲率半徑一致,使該弧形軸孔可沿所述轉軸1自由滑動;在各所述滾輪2兩側的所述轉軸1上對稱套設有兩個彈簧3;在每個所述彈簧3上的與滾輪2接觸的一端固定一個剎車環片4;且所述軸承21外圈的兩端制成與所述剎車環片4相匹配的摩擦端面。
鞋體豎直時,所述彈簧3相對滾輪2的作用力為零,滾輪2在重力作用下保持豎直狀態;在轉彎過程中,鞋體產生一個傾角,由于重力及地面摩擦力的作用,所述滾輪2保持與地面垂直的狀態,此時所述轉軸1與所述軸承21發生相對滑動,所述軸承21與輪子主體22相對轉動;由于上述相對滑動,使得所述滾輪2一側的彈簧3壓縮形變,形變的彈簧3擠壓剎車環片4,剎車環片4與所述軸承21外圈的摩擦端面產生摩擦力,該摩擦力使滾輪2減速;由于滾輪2保持與地面垂直,所以保證滾輪2與地面具有較大的接觸面積,使得轉彎過程中有足夠的摩擦力,有效防止在轉彎過程中發生側滑;在輪滑鞋抬起時,形變的彈簧3恢復彈性形變,推動滾輪2快速復位。
本防側滑雙排輪滑鞋在轉彎時可實現自動減速,并始終保持滾輪與地面具有較大摩擦力,可有效防止側滑摔倒。
以上所述僅為本實用新型的較佳實施例,并不用以限制本實用新型,凡在本實用新型的精神和原則之內,所作的任何修改、等同替換、改進等,均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
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