[實(shí)用新型]一種交通工具折疊狀態(tài)的鎖定與解鎖裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420546160.1
• 申請日: 2014-09-23
• 公開（公告）號: CN204077943U
• 公開（公告）日: 2015-01-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 羅梓珊
• 申請（專利權(quán)）人: 羅梓珊
• 主分類號: B62K15/00
• 分類號: B62K15/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于折疊式交通工具配件，具體涉及一種交通工具折疊狀態(tài)的鎖定與解鎖裝置。

背景技術(shù)

????隨著人們生活水平的提高，個性、時尚、健康、環(huán)保的生活理念開始深入人心，時尚又環(huán)保的生活用品、交通工具等受到越來越多人的追捧，節(jié)省存放空間、方便攜帶的折疊式車，其折疊后體積小且重量輕，手提折疊交通工具上下樓梯、駕車、乘公交車或地鐵出行等都十分方便，越來越得到時尚一族的喜愛。

現(xiàn)有的可折疊的交通工具如折疊自行車、折疊電動車、折疊電動輪椅等，其折疊方式都較為簡單，通常在兩節(jié)車架管前輪方向之間設(shè)置一折疊關(guān)節(jié)，通過折疊關(guān)節(jié)將車架橫向?qū)φ奂赐瓿烧郫B，沒有加入鎖定裝置，遇意外狀況折疊關(guān)節(jié)處容易散開，影響攜帶與存放，另因折疊鎖定之后，再次使用車輛騎行之前，需要先將鎖定裝置解鎖，然后才能將車架展開，所以折疊交通工具折疊狀態(tài)的鎖定與解鎖裝置尤為重要，鎖定裝置影響到車輛的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，鎖定與解鎖操作過程是否便捷快速，成為影響人們考察折疊交通工具是否便捷、實(shí)用的重要評測因素。

????如何研發(fā)一種便于操作的交通工具折疊狀態(tài)的鎖定與解鎖裝置，成為本領(lǐng)域技術(shù)人員亟需解決的技術(shù)難題。

實(shí)用新型內(nèi)容

????本實(shí)用新型所要解決的問題是：提供一種交通工具折疊狀態(tài)的鎖定與解鎖裝置，車架折疊后各折疊關(guān)節(jié)能夠快速鎖定及解鎖，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，操作簡單。

?????本實(shí)用新型是通過如下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的：設(shè)計(jì)一種交通工具折疊狀態(tài)的鎖定與解鎖裝置，其特征在于，后輪架設(shè)置固定銷，踏板底部對應(yīng)固定銷的位置設(shè)置鎖環(huán)，折疊時固定銷插入鎖環(huán)，鎖環(huán)包括卡緊部和開放部，卡緊部通過拉線設(shè)置操作把手；所述后輪架包括左右輪架，相應(yīng)的左右輪架分別設(shè)置固定銷，踏板底部對應(yīng)固定銷的位置設(shè)置鎖環(huán)；所述踏板的頂面設(shè)置鎖環(huán)，對應(yīng)鎖環(huán)位置前把架設(shè)置固定銷；所述固定銷包括一個中間收細(xì)的頸部；所述固定銷包括一個上大下小的平滑頭部；所述鎖環(huán)連接復(fù)位彈簧；所述拉線連接對應(yīng)左右輪架的鎖環(huán)和對應(yīng)前把架的鎖環(huán)，匯集于操作把手。

本實(shí)用新型的有益效果是：

1、本實(shí)用新型一種交通工具折疊狀態(tài)的鎖定與解鎖裝置，交通工具折疊后各折疊關(guān)節(jié)處得到鎖定，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，存放或攜帶過程中不會意外散開，鎖定裝置的解鎖通過拉線控制，手控操作把手即可完成，操作非常方便，拉線結(jié)構(gòu)能夠很好的隱藏，不影響交通工具外觀。

2、左右輪架分別設(shè)置固定銷，踏板底部對應(yīng)固定銷的位置設(shè)置鎖環(huán)，折疊后，左輪架、右輪架分別與踏板相互鎖定，兩只輪架均被鎖定，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。

3、所述踏板的頂面設(shè)置鎖環(huán)，對應(yīng)鎖環(huán)位置前把架設(shè)置固定銷，折疊后，踏板與前把架相互鎖定，踏板不會意外展開。

4、所述固定銷包括一個中間收細(xì)的頸部，折疊時固定銷的頸部插入鎖環(huán)的卡緊部，固定銷與鎖環(huán)鎖定，解鎖時，旋轉(zhuǎn)操作把手，拉線拉動卡緊部使得鎖環(huán)發(fā)生水平移動，當(dāng)鎖環(huán)開發(fā)部移動至固定銷頸部范圍，固定銷能夠從鎖環(huán)中脫出，固定銷與鎖環(huán)解鎖。

5、所述固定銷包括一個上大下小的平滑頭部，與鎖環(huán)的邊緣相配合，固定銷能夠輕松滑入鎖環(huán)卡緊部。

????6、所述鎖環(huán)連接復(fù)位彈簧，復(fù)位彈簧助力作用下，鎖環(huán)自動回位。

????7、所述拉線連接對應(yīng)左右輪架的鎖環(huán)和對應(yīng)前把架的鎖環(huán)，匯集于操作把手，左輪架、右輪架、前把架與踏板的鎖定或解鎖同步進(jìn)行，即一個動作（旋轉(zhuǎn)操作把手）實(shí)現(xiàn)三方解鎖，操作簡單，快速高效。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型鎖定與解鎖裝置結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新踏板與后輪架鎖定結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型踏板與前把架鎖定結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本實(shí)用新型固定銷結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為本實(shí)用新型固定銷與鎖環(huán)鎖定結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6為本實(shí)用新型固定銷與鎖環(huán)解鎖結(jié)構(gòu)示意圖；

圖7為本實(shí)用新型拉線匯集于操作把手結(jié)構(gòu)示意圖；

圖8為本實(shí)用新型折疊式交通工具展開結(jié)構(gòu)示意圖；

圖9為本實(shí)用新型折疊式交通工具閉合結(jié)構(gòu)示意圖；

如圖中所示：1、后輪架；2、輪架固定銷；3、踏板；4、輪架鎖環(huán)；5、卡緊部；6、開放部；7、拉線；8、操作把手；9、左輪架；10、右輪架；11、前把架；12、頸部；13、平滑頭部；14、復(fù)位彈簧；15、座椅支撐桿；16、前把架鎖環(huán)；17、前把架固定銷。

具體實(shí)施方式