[實用新型]一種液壓油缸

有效

• 申請號: 201420545713.1
• 申請日: 2014-09-23
• 公開（公告）號: CN204140544U
• 公開（公告）日: 2015-02-04
• 發明（設計）人: 張益群
• 申請（專利權）人: 仙居縣華樂機械有限公司
• 主分類號: F15B15/22
• 分類號: F15B15/22;F15B15/20
• 代理公司: 杭州斯可睿專利事務所有限公司 33241
• 代理人: 薛輝

技術領域

本實用新型涉及一種液壓油缸的改進發明。

背景技術

液壓油缸作為一種動力缸，具有結構緊湊、推力大、動作穩定的優點，在很多設備上得到廣泛的應用。在一些需液壓油缸作單向推動的工作場合，液壓油缸的活塞桿在到達上限位置時往往油缸下腔的推動油壓壓力過高，從而易導致不安全因素的發生；另外，在油缸下腔泄壓后，活塞會快速下落對油缸缸體造成沖擊，不僅易于損壞油缸，而且會有很大噪聲發出。

發明內容

鑒于目前公知技術存在的問題，本實用新型要解決的技術問題是在于提供一種具有上位限壓和下位緩沖功能，同時非常適用需要轉動安裝場合的液壓油缸。

為解決上述技術問題，本實用新型是采取如下技術方案來完成的：

一種液壓油缸，包括缸體、活塞、活塞桿和油缸座，其特征在于：活塞部位安裝有油缸上位限壓閥和油缸下位緩沖閥；所述油缸上位限壓閥由一條中間帶過流槽的柱塞桿和在活塞上設置并貫穿活塞上下端面的柱塞孔組成，柱塞桿在柱塞孔內上下活動設置，柱塞桿在上位時由柱塞桿的下端對柱塞孔進行封堵；所述油缸下位緩沖閥包括閥桿、閥座和彈簧，閥桿設在活塞的下端與活塞桿固定連接，閥座上下滑動設在閥桿上，彈簧在閥座上端面和活塞桿底部之間設置，閥座上設有節流口，閥桿上設有節流槽，所述缸體的底蓋上設有與閥座位置對應的溢流口，溢流口與油缸的底部進油口相通。

采用上述技術方案后，本實用新型可實現上位限壓和下位緩沖功能，上位限壓功能的工作原理是：當油缸底部進油推動活塞上移，此時柱塞桿在油壓的作用下會處于上位并由柱塞桿的下端對柱塞孔進行封堵（防止油缸上下腔相通），當活塞在接近到達上限位置時柱塞桿的頂部會與油缸缸體的上蓋接觸并被下壓，于是油缸的上下腔會通過柱塞桿的過流槽部分導通，使油缸上下腔（高低壓腔）的壓力達到平衡，起到高壓腔自動卸荷（部分）的目的，避免油缸下腔的推動油壓壓力過高，從而保證了安全。下位緩沖功能的的工作原理是：在油缸下腔泄壓后活塞會快速下落，在活塞接近到達油缸缸體底部時，首先閥座會落到溢流口內并卡在溢流口，液壓油從閥座的節流口、閥桿的節流槽溢流，液壓油的回油量大幅減小，對活塞產生一個背壓，于是活塞的回位速度迅速降低，有效緩解了活塞對油缸缸體底部的沖擊，同時也滿足了系統對油缸的慢降要求。

還有，為達到本實用新型更適用需要轉動安裝的場合，采用了以下技術方案：所述油缸座與缸體的底蓋固定連接，油缸座的兩側設置向左右側外伸的軸體，軸體的外圓表面呈螺旋狀布設淺槽。上述技術方案中，螺旋狀淺槽可容納潤滑油，使油缸座及安裝其上的油缸缸體在工作時能夠更加靈活地進行轉動，也使油缸的推動更加有效。

附圖說明

本實用新型有以下附圖：

圖1為本實用新型的外形圖，

圖2為圖1的A-A視圖。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型進行詳細的描述：

如圖所示，本實用新型的液壓油缸，包括缸體5、活塞4、活塞桿1和油缸座9，活塞部位安裝有油缸上位限壓閥和油缸下位緩沖閥；所述油缸上位限壓閥由一條中間帶過流槽3的柱塞桿2和在活塞4上設置并貫穿活塞上下端面的柱塞孔組成，柱塞桿2在柱塞孔內上下活動設置，柱塞桿2在上位時由柱塞桿的下端對柱塞孔進行封堵；所述油缸下位緩沖閥包括閥桿8、閥座7和彈簧6，閥桿8設在活塞4的下端與活塞桿1固定連接，閥座7上下滑動設在閥桿8上，彈簧6在閥座7上端面和活塞桿1底部之間設置，閥座7上設有節流口10，閥桿8上設有節流槽11，所述缸體5的底蓋上設有與閥座7位置對應的溢流口12，溢流口12與油缸的底部進油口13相通；所述油缸座9與缸體5的底蓋固定連接，油缸座9的兩側設置向左右側外伸的軸體15，軸體15的外圓表面呈螺旋狀布設淺槽14。????