[實用新型]一種液壓折疊臂式運沙自卸舶的液壓門架保護裝置

有效

• 申請號: 201420544646.1
• 申請日: 2014-09-22
• 公開（公告）號: CN204184547U
• 公開（公告）日: 2015-03-04
• 發明（設計）人: 楊永和
• 申請（專利權）人: 湖南德邦重工機械有限公司
• 主分類號: B63B27/00
• 分類號: B63B27/00
• 代理公司: 廣州中浚雄杰知識產權代理有限責任公司 44254
• 代理人: 劉各慧

技術領域

本實用新型涉及液壓折疊臂式自卸舶，特別是液壓折疊臂式自卸舶上的液壓門架保護裝置。

背景技術

現有液壓折疊臂式運沙自卸舶主要包括二節液壓折疊臂、四連桿機構、液壓門架保護裝置、運輸帶等，其液壓折疊臂展開長度達36米，是通過油缸支撐和調整的。原有液壓折疊臂式運沙自卸舶工作時，整個折疊臂及其沙石是由油缸來支撐的，但是油缸內的液壓油容易發生泄漏，而液壓油泄漏時就會影響整機的穩定性和安全性。

為此，后來出現了在甲板上安裝門架保護裝置，通過門架保護裝置來承擔一定的力，從而達到保護油缸的作用，但在實踐中發現，一旦門架承受了一定的力，則門架的力基本由門架中的油缸來承擔，但是門架中的油缸內的液壓油也容易發生泄漏的現象，從而影響門架中的油缸的穩定性和安全性，最終會影響整機的穩定性和安全性。

發明內容

為了提高液壓折疊臂式運沙自卸舶的工作穩定性和安全性，本實用新型提供了一種液壓折疊臂式運沙自卸舶的液壓門架保護裝置。

為達到上述目的，一種液壓折疊臂式運沙自卸舶的液壓門架保護裝置，包括甲板；在甲板上安裝有固定座；在固定座上鉸接有門架，所述的門架包括鉸接架及支承架，鉸接架的下端鉸接在固定座上，鉸接架的上端與支承架的上端相連接，鉸接架的下端為支承架的下端后方；在門架上設有滑輪，在甲板與門架支架鉸接有門架液壓缸。

液壓折疊臂式運沙自卸舶的折疊臂打開時，卷揚機工作，連接在卷揚機與折疊臂之間且經滑輪的鋼絲繩伸長，此時，門架液壓缸工作，門架液壓缸的活塞桿推動門架展開，當折疊臂完全展開后，門架的支承架的下端作用到甲板上，則由門架承受的力主要由鉸接架和支承架承擔，門架液壓缸受力很小，同時折疊臂上的油缸受力也減少小，起到保護油缸的作用，使得整個的折疊臂機構穩固可靠，提高了整機的穩定性與安全性。

進一步的，在支承架的下端鉸接有活動座。由于支承架在于甲板接觸的過程中，支承架對甲板的力并非的垂直力，當設置了活動座后，則能更好的保護甲板和支承架。

進一步的，鉸接架與支承架的中部之間設有連接架，以提高門架的強度。

進一步的，在連接架與支承架的連接處設有鉸接座，其中門架液壓缸的缸體鉸接在甲板上，門架液壓缸的活塞桿鉸接在鉸接座上，通過設置鉸接座則便于鉸接門架液壓缸，同時能提高門架的強度。

進一步的，在甲板的左右兩側分別安裝有固定座，當設置了兩個固定座后，在鉸接架上具有兩個支承點，從而提高了對鉸接架的支承力度和可靠性。

進一步的，在支承架的左右兩側分別鉸接有活動座，當設置了兩個活動座后，在支承架上具有兩個支承點，從而提高了對支承架的支承力度和可靠性。

附圖說明

圖1為液壓門架保護裝置未展示時的示意圖。

圖2為液壓門架保護裝置展開時的示意圖。

圖3為液壓折疊臂式運沙自卸舶工作時的示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型進行進一步詳細說明。

如圖3所示，液壓折疊臂式運沙自卸舶包括甲板1、二個以上的連接臂、第一驅動機構4及第二驅動機構5。在本實施方式中，連接臂包括一級臂2和二級臂3。

甲板1安裝在運砂自卸舶的船頭上。一級臂2的一端樞接在甲板1上，二級臂3的一端樞接在一級臂2的另一端。

所述的第一驅動機構4為連桿驅動機構，所述的連桿驅動機構包括第一油缸41、三角擺臂42及連桿43；第一油缸41的缸體鉸接在甲板1上，第一油缸41的活塞桿鉸接在三角擺臂42的其中一個角上；三角擺臂42的另一個角鉸接在甲板1上，三角擺臂42的第三個角鉸接在連桿43的一端上，連桿43的另一端鉸接在一級臂2上。當然，第一驅動機構也可以為擺臂機構。

所述的第二驅動機構5為搖臂機構，搖臂機構包括搖臂51、第二油缸52和第三油缸53，搖臂51的一端鉸接在一級臂2和二級臂3之間，第二油缸52的缸體鉸接在一級臂2上，第二油缸52的活塞桿鉸接在搖臂51的另一端，第三油缸53的缸體鉸接在二級臂3上，第三油缸53的活塞桿鉸接在搖臂52的另一端。當然，第二驅動機構也可以為連桿驅動機構。

在一級臂2上設有皮帶張緊裝置。使得該折疊輸送臂能折疊，且折疊輸送臂展開時又能張緊皮帶。