[實用新型]一種防爆炸無人機有效
| 申請號: | 201420543446.4 | 申請日: | 2014-09-13 |
| 公開(公告)號: | CN204078075U | 公開(公告)日: | 2015-01-07 |
| 發明(設計)人: | 陳浩鑫 | 申請(專利權)人: | 陳浩鑫 |
| 主分類號: | B64D37/32 | 分類號: | B64D37/32 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 272100 山東省兗州市王因*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 爆炸 無人機 | ||
技術領域
本實用新型涉及航天飛行領域,具體是一種防爆炸無人機。
背景技術
無人駕駛飛機簡稱“無人機”,利用無線電遙控設備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機。機上無駕駛艙,但安裝有自動駕駛儀、程序控制裝置等設備。地面、艦艇上或母機遙控站人員通過雷達等設備、對其進行跟蹤、定位、遙控、遙測和數字傳輸。可在無線電遙控下像普通飛機一樣起飛或用助推火箭發射升空,也可由母機帶到空中投放飛行。回收時,可用與普通飛機著陸過程一樣的方式自動著陸,也可通過遙控用降落傘或攔網回收。由于無人機不設駕駛艙,其機身大小和重量都較小,為了保持其平穩飛行,側翼一般向兩側伸展較長距離,以保證其高速飛行的穩定性。
無人機在高速飛行時不利于目標的捕捉和對焦,而如果降低飛行速度,機身容易失去平衡從而引發事故,而現有技術中的無人機在發生事故時,油箱的油還是不斷的向外輸出,撞擊時的火星容易把從油箱輸出的油引燃而引發爆炸或起火,從而造成較大的火災。
實用新型內容
針對上述現有技術中存在的問題,本實用新型旨在提供一種異常情況下能夠自動斷油的防爆炸無人機。本實用新型能夠降低無人機爆炸率,更加安全可靠。
為了實現上述目的,本實用新型采取如下技術方案:
一種防爆炸無人機,包括機身、機翼和尾翼,所述機身內設置有防爆制冷箱,所述防爆制冷箱內設置有油箱;防爆制冷箱可以使油箱內的燃油處于較低的溫度,從而起到降溫防爆的功能,防止油箱內的燃油全部燃燒而引發大的火災或爆炸。
所述油箱的底部設置有油管,油管伸出防爆制冷箱連接其它部件。
其特征在于,所述油管上設置有斷油保護器和油溫度感應器,所述油溫度感應器可以隨時感應油管內燃油的溫度,在發生撞擊或其它事故時,油管內燃油的溫度會迅速升高,當油管內燃油溫度達到設定的最大值時(最大指一般設定為接近燃點的溫度),油溫度感應器自動接通斷油保護器,斷油保護器自動切斷油路,阻止油箱繼續向油管內輸送燃油,從而防止發生較大火災或更大的爆炸。
本實用新型的有益效果為:通過設置斷油保護器和油溫度感應器,異常情況下能夠阻止油箱繼續向油管內輸送燃油,從而防止發生較大火災或更大的爆炸,更加安全可靠。
附圖說明
圖1為本實用新型的結構示意圖
圖中標記:1-機身,2-機翼,3-尾翼,4-防爆制冷箱,5-油箱,6-油管,7-斷油保護器,8-油溫度感應器。
具體實施方式
為了便于理解,下面結合附圖,通過實施例,對本實用新型技術方案作進一步具體描述:
如圖1所示,一種防爆炸無人機,包括機身1、機翼2和尾翼3。機身1內設置有防爆制冷箱4,防爆制冷箱4內設置有油箱5;防爆制冷箱4可以使油箱5內的燃油處于較低的溫度。
油箱5的底部設置有油管6,油管6伸出防爆制冷箱4接通其它部件;油管6上設置有斷油保護器7和油溫度感應器8;油溫度感應器8可以隨時感應油管6內燃油的溫度;在發生撞擊或其它事故時,油管6內燃油的溫度會迅速升高,當油管6內燃油溫度達到設定的最大值時,最大指一般設定為接近燃點的溫度,油溫度感應器8自動接通斷油保護器7,使斷油保護器7自動切斷油路,阻止油箱5再向油管6內輸送燃油,防止發生較大火災或更大的爆炸。同時防爆制冷箱4也具有降溫防爆的功能,防止油箱5內的燃油全部燃燒而導致更大的火災或爆炸。
上述實施例只是對本實用新型技術方案的舉例說明或解釋,而不應理解為對本實用新型技術方案的限制,顯然,本領域的技術人員可對本實用新型進行各種修改和變型而不脫離本實用新型的精神和范圍。倘若這些修改和變型屬于本實用新型權利要求及其等同技術的范圍之內,則本實用新型也包含這些修改和變型在內。
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