[實用新型]具有轉(zhuǎn)動盤的越野汽車減震折疊座椅

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420543287.8
• 申請日: 2014-09-19
• 公開（公告）號: CN204095582U
• 公開（公告）日: 2015-01-14
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 黃米富
• 申請（專利權(quán)）人: 十堰萬利通工貿(mào)有限公司
• 主分類號: B60N2/14
• 分類號: B60N2/14;B60N2/38;B60N2/54
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種汽車座椅，具體的說，是涉及一種軍用裝甲越野車的具有轉(zhuǎn)動盤的越野汽車減震折疊座椅。

背景技術(shù)

隨著軍車技術(shù)發(fā)展，座椅的減震功能、占地空間、舒適性的問題越來越被重視，目前國內(nèi)的座椅廠家均有類似產(chǎn)品，但在實際使用過程中，座椅的減震機(jī)座椅安裝空間的舒適性無法達(dá)到要求，現(xiàn)有的汽車座椅汽車在行駛中，減震效果差，占地空間大，造成車身擁擠，舒適性差。

實用新型內(nèi)容

針對上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足，本實用新型提供一種減震效果好，占地空間小，舒適性高的具有轉(zhuǎn)動盤的越野汽車減震折疊座椅。

本實用新型所采取的技術(shù)方案是：

一種具有轉(zhuǎn)動盤的越野汽車減震折疊座椅，包括座椅底座以及設(shè)置在座椅底座上的座椅盆和座椅靠背；

所述座椅底座由固定骨架以及設(shè)置在固定骨架上的活動骨架構(gòu)成；活動骨架呈井字形，由立桿和橫桿構(gòu)成；固定骨架呈倒T型由呈日字形的水平框架和呈H型與水平框架相垂直的豎直框架構(gòu)成，豎直框架設(shè)置在水平框架中部；所述固定骨架兩側(cè)對稱設(shè)置有活動骨架；活動骨架通過減震裝置與水平框架相連接；活動骨架通過連接裝置與豎直框架相連接；

所述連接裝置包括：豎直框架上部和下部分別設(shè)置的前后貫通的條形孔，所述條形孔沿豎直框架長度方向設(shè)置；豎直框架兩側(cè)設(shè)置有與條形孔相垂直的安裝孔；上支撐桿和下支撐桿兩端設(shè)置有通孔；上支撐桿和下支撐桿一端的端部分別插入上、下條形孔內(nèi)，上支撐桿和下支撐桿通過固定螺栓與固定骨架的豎直框架相連接；上支撐桿和下支撐桿另一端通過固定螺栓與活動骨架的立桿連接孔相連接；

所述水平框架的前端中部設(shè)置有固定支座；所述固定支座前端設(shè)置有U型槽；U型槽通過銷軸與液壓桿相連接；

座椅盆底部設(shè)置有橫向支撐架；橫向支撐架端部內(nèi)側(cè)設(shè)置有滑軌組件；滑軌組件前端底部設(shè)置有連接板；連接板設(shè)置有連接座；連接座前端與連接板相連接，連接座后端為呈U型的自由端，端部設(shè)置有凹槽；連接座凹槽側(cè)面設(shè)置有連接孔；連接孔內(nèi)設(shè)置有連接銷軸；連接套通過連接銷軸與連接座相連接；液壓桿的前端設(shè)置在連接套內(nèi)；

所述滑軌組件包括滑軌殼體，滑軌殼體內(nèi)設(shè)置有固定滑軌，固定滑軌呈幾字型，固定滑軌下部內(nèi)側(cè)面沿長度方向連續(xù)設(shè)置有固定連接齒；所述滑軌殼體呈筒狀橫截面為矩形；滑軌殼體中部內(nèi)側(cè)設(shè)置有用于裸露固定滑軌固定連接齒的滑軌殼體開口；滑軌殼體外表面內(nèi)側(cè)設(shè)置有滑塊，滑塊側(cè)面設(shè)置有滑動齒，滑動齒穿過滑軌殼體開口與滑軌固定連接齒相配合；滑塊外側(cè)設(shè)置有U型拉伸桿；固定螺栓將U型拉伸桿和滑塊依次與滑軌殼體相連接；U型拉伸桿的封閉端設(shè)置在座椅盆前端，U型拉伸桿的自由端設(shè)置在座椅盆后端；

活動骨架下部兩側(cè)設(shè)置有相互平行的截面為矩形的固定支座；固定支座與座椅盆活動連接；所述固定支座與座椅盆活動連接為：固定支座的內(nèi)側(cè)前端設(shè)置有固定凹槽；固定凹槽中部設(shè)置有連接通孔；固定滑軌后端設(shè)置有連接耳，連接耳設(shè)置有支耳孔；支耳孔自由端端部為圓弧面；連接耳嵌入固定凹槽內(nèi)與固定凹槽形狀相適配；固定凹槽的連接通孔內(nèi)設(shè)置有鉸鏈軸，連接耳通過鉸鏈軸與固定凹槽相連接；

所述座椅底座設(shè)置在轉(zhuǎn)動底盤上，所述轉(zhuǎn)動底盤包括上轉(zhuǎn)盤組件和設(shè)置在上轉(zhuǎn)盤組件下部的下轉(zhuǎn)盤組件；上轉(zhuǎn)盤組件包括上轉(zhuǎn)盤以及設(shè)置在上轉(zhuǎn)盤外側(cè)的上轉(zhuǎn)盤殼體；下轉(zhuǎn)盤組件包括下轉(zhuǎn)盤以及設(shè)置在下轉(zhuǎn)盤外側(cè)的下轉(zhuǎn)盤外殼；上轉(zhuǎn)盤組件和下轉(zhuǎn)盤組件中心分別設(shè)置有上轉(zhuǎn)盤組件連接孔和下轉(zhuǎn)盤組件連接孔，下轉(zhuǎn)盤組件連接孔為螺紋孔；上轉(zhuǎn)盤組件和下轉(zhuǎn)盤組件通過設(shè)置在連接孔內(nèi)的中心銷軸相連接，中心銷軸下端為螺紋軸，中心銷軸與下轉(zhuǎn)盤通過螺紋相連接；所述下轉(zhuǎn)盤組件設(shè)置有固定連接孔，下轉(zhuǎn)盤組件通過螺栓與車體相連接；所述座椅底座通過固定螺栓與上轉(zhuǎn)動盤組件相連接；

所述上轉(zhuǎn)盤組件和下轉(zhuǎn)盤組件分別設(shè)置有上轉(zhuǎn)盤組件定位孔和下轉(zhuǎn)盤組件定位孔；所述上轉(zhuǎn)盤組件定位孔內(nèi)設(shè)置有轉(zhuǎn)動定位銷軸和復(fù)位彈簧；所述上轉(zhuǎn)盤組件定位孔設(shè)置在豎直框架外側(cè)，所述下轉(zhuǎn)盤組件定位孔徑向位置與上轉(zhuǎn)盤組件定位孔位置相對應(yīng)。

所述滑軌殼體設(shè)置有滑塊復(fù)位裝置；所述滑塊復(fù)位裝置包括設(shè)置在滑塊殼體后部的第一限位凸起和第二限位凸起、滑塊后端設(shè)置的腰孔以及復(fù)位桿；所述第一限位凸起和第二限位凸起沿滑塊長度方向設(shè)置，第一限位凸起設(shè)置在第二限位凸起外側(cè)；第一限位凸起向上方傾斜，第二限位凸起向下方傾斜；所述復(fù)位桿呈橫向設(shè)置的3字型，復(fù)位桿前端彎鉤鉤住腰孔，后端彎鉤依靠第一限位凸起和第二限位凸起進(jìn)行限位。

所述上支撐桿和下支撐桿中部設(shè)置有矩形通孔。