[實(shí)用新型]一種橋梁施工用支撐托架

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420542949.X
• 申請(qǐng)日: 2014-09-07
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN204059206U
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-12-31
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉克杰;姬斌
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 劉克杰
• 主分類號(hào): E01D21/00
• 分類號(hào): E01D21/00
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型具體涉及一種橋梁施工用支撐托架，屬于橋梁建設(shè)技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展和建筑水平的不斷提升，以及車輛的不斷增多，大大小小的橋梁被建設(shè)起來(lái)；在橋梁修建和維護(hù)作業(yè)中，經(jīng)常會(huì)使用到支撐托架；傳統(tǒng)的支撐架多由鋼管搭建而成，例如施工中常用的腳手架，由于腳手架的管件較多，在搭建時(shí)存在搭建難度大，搭建進(jìn)度慢，以及需要很多人力來(lái)完成搭建，從而給橋梁的修建和維護(hù)作業(yè)帶來(lái)了極大的麻煩；雖然目前在橋梁修建施工中，已在橋墩中預(yù)埋大塊鋼板，并且將三角托架在橋下組焊完成后單片吊裝就位與預(yù)埋鋼板焊接；雖然該方法可以克服搭建腳手架存在搭建難度大，搭建進(jìn)度慢，以及需要很多人力來(lái)完成搭建的缺點(diǎn)，但是在三角托架焊接過(guò)程中，存在以下問(wèn)題：高空豎焊，焊縫質(zhì)量難以保證，存在安全隱患；焊縫長(zhǎng)、高空焊接工作量大、托架安裝周期長(zhǎng)；拆除時(shí)需要使用氣焊將托架由預(yù)埋鋼板上割除，拆除困難，且經(jīng)過(guò)氣焊切割后的三角托架損傷嚴(yán)重，不宜多次使用，周轉(zhuǎn)性差，托架投入量大；托架拆除后，實(shí)現(xiàn)預(yù)埋的大塊鋼板難以處理，影響橋墩外觀質(zhì)量。

發(fā)明內(nèi)容

針對(duì)上述問(wèn)題，本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，實(shí)用性強(qiáng)，能夠有效克服搭建傳統(tǒng)腳手架和采用三角托架存在的缺點(diǎn)；同時(shí)，能夠有效實(shí)現(xiàn)對(duì)橋梁的支撐，以及具有拆裝方便和能夠重復(fù)利用等優(yōu)點(diǎn)的橋梁施工用支撐托架。

本實(shí)用新型的橋梁施工用支撐托架，包括對(duì)稱設(shè)置在橋墩兩側(cè)的第一支撐板和對(duì)稱設(shè)置在橋墩兩側(cè)的第二支撐板；所述第一支撐板兩端貫穿設(shè)置有第一通孔；所述第一通孔內(nèi)貫穿插接有第一螺栓；所述第一螺栓一端通過(guò)螺紋連接有第一螺帽；所述第二支撐板兩端貫穿設(shè)置有第二通孔；所述第二通孔內(nèi)貫穿插接有第二螺栓；所述第二螺栓一端通過(guò)螺紋連接有第二螺帽；所述第一支撐板和第二支撐板之間設(shè)置有支撐柱，支撐柱的上端與第一支撐板的底部固定連接，支撐柱的下端與第二支撐板的頂部固定連接；所述第一支撐板頂部固定設(shè)置有液壓伸縮桿；所述液壓伸縮桿頂部固定連接有托板。

進(jìn)一步地，所述對(duì)稱設(shè)置在橋墩兩側(cè)的第一支撐板通過(guò)第一螺栓和第一螺帽固定連接。

進(jìn)一步地，所述對(duì)稱設(shè)置在橋墩兩側(cè)的第二支撐板通過(guò)第二螺栓和第二螺帽固定連接。

進(jìn)一步地，所述第一支撐板和第二支撐板內(nèi)側(cè)面上分別設(shè)置有與橋墩配合連接的第一凹陷和第二凹陷。

進(jìn)一步地，所述托板為圓盤狀，且托板上端面設(shè)置有防滑凸起。

本實(shí)用新型有益效果：本實(shí)用新型的一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，實(shí)用性強(qiáng)，能夠有效克服搭建傳統(tǒng)腳手架和采用三角托架存在的缺點(diǎn)；同時(shí)，能夠有效實(shí)現(xiàn)對(duì)橋梁的支撐，以及具有拆裝方便和能夠重復(fù)利用等優(yōu)點(diǎn)的橋梁施工用支撐托架；由于支撐柱與第一支撐板和第二支撐板相互固定連接，因此使得處于同一側(cè)的第一支撐板、第二支撐板和支撐板構(gòu)成一個(gè)整體；在使用本實(shí)用新型時(shí)，首先將兩個(gè)由第一支撐板、第二支撐板和支撐板構(gòu)成的整體分別設(shè)置在橋墩兩側(cè)，并通過(guò)第一螺栓、第一螺帽、第二螺栓和第二螺帽固定；然后讓液壓伸縮桿進(jìn)行伸展，使得托板抵住橋梁下方，從而實(shí)現(xiàn)了對(duì)橋梁的支撐；本實(shí)用新型避免了使用腳手架和三角托架進(jìn)行支撐存在的缺點(diǎn)，有效實(shí)現(xiàn)了對(duì)橋梁的支撐，同時(shí)具有安裝拆卸方便、可靠性高和具有重復(fù)利用等優(yōu)點(diǎn)。

附圖說(shuō)明

為了易于說(shuō)明，本實(shí)用新型由下述的具體實(shí)施及附圖作以詳細(xì)描述。

圖1為本實(shí)用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為第一支撐板的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為第二支撐板的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為托板的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

如圖1、圖2、圖3和圖4所示的橋梁施工用支撐托架，包括對(duì)稱設(shè)置在橋墩1兩側(cè)的第一支撐板2和對(duì)稱設(shè)置在橋墩1兩側(cè)的第二支撐板3；所述第一支撐板2兩端貫穿設(shè)置有第一通孔4；所述第一通孔4內(nèi)貫穿插接有第一螺栓5；所述第一螺栓5一端通過(guò)螺紋連接有第一螺帽6；所述第二支撐板3兩端貫穿設(shè)置有第二通孔7；所述第二通孔7內(nèi)貫穿插接有第二螺栓8；所述第二螺栓8一端通過(guò)螺紋連接有第二螺帽9；所述第一支撐板2和第二支撐板3之間設(shè)置有支撐柱10，支撐柱10的上端與第一支撐板2的底部固定連接，支撐柱10的下端與第二支撐板3的頂部固定連接；所述第一支撐板2頂部固定設(shè)置有液壓伸縮桿11；所述液壓伸縮桿11頂部固定連接有托板12。