[實(shí)用新型]一種雙工位輪胎打磨機(jī)的機(jī)械結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420542839.3
• 申請(qǐng)日: 2014-09-22
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN204109400U
• 公開(kāi)（公告）日: 2015-01-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 田建國(guó)
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 山東锜鋒輪胎科技有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B29D30/54
• 分類(lèi)號(hào): B29D30/54
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

?本實(shí)用新型涉及一種雙工位輪胎打磨機(jī)的機(jī)械結(jié)構(gòu)，屬于輪胎翻新中的磨胎設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

輪胎70%的成本在胎體上，磨損的只是接觸地面的胎面部分，一條花紋磨平的輪胎與一條同類(lèi)型的新輪胎相比，其胎體的強(qiáng)度幾乎完全相同。輪胎翻新就是將花紋磨平的胎面通過(guò)打磨從胎體上磨削下來(lái)，再將經(jīng)高壓成型的胎面膠包覆于經(jīng)打磨處理的舊輪胎的胎體表面，經(jīng)硫化粘合成為一體而重新恢復(fù)其使用價(jià)值的過(guò)程。

打磨是輪胎翻的重要環(huán)節(jié)，直接關(guān)系到整個(gè)翻新輪胎的質(zhì)量。胎體必須打磨至規(guī)定的形狀、尺寸和紋路，以便貼合上新的胎面，并使胎面對(duì)地面有一個(gè)最佳接觸面，否則翻新后的輪胎在使用中就容易出現(xiàn)不規(guī)則磨損、脫膠、脫空、爆胎現(xiàn)象，從而造成安全事故。傳統(tǒng)打磨設(shè)備精度差，人為因素影響較大，導(dǎo)致翻胎不能用于高速運(yùn)行車(chē)輛。為解決該問(wèn)題，翻胎趨向于自動(dòng)化高精度打磨，避免人為因素影響。如何使打磨更高效呢？

在打磨輪胎時(shí)，要把打磨完畢的輪胎排氣、卸胎、輪胎升降、把輪胎放到輸送軌道掛鉤上、把待打磨輪胎滾到設(shè)備旁邊、升降、裝胎、充氣、設(shè)定參數(shù)、啟動(dòng)。準(zhǔn)備過(guò)程所消耗的時(shí)間約是打磨時(shí)間的一半。準(zhǔn)備過(guò)程中，打磨裝置處于停滯狀態(tài)。為解決這一問(wèn)題，雙工位輪胎打磨機(jī)設(shè)置兩個(gè)輪胎夾持裝置，在前一夾持裝置上的輪胎被打磨完成后，打磨裝置立即對(duì)后一夾持裝置上的輪胎打磨，與此同時(shí)，更換前一夾持裝置上的輪胎，使輪胎打磨裝置始終處于工作狀態(tài)，便可以實(shí)現(xiàn)連續(xù)打磨，節(jié)省時(shí)間。并且主電機(jī)以及風(fēng)機(jī)都不用停止轉(zhuǎn)動(dòng)，還可減少頻繁啟動(dòng)大功率主電機(jī)。延長(zhǎng)電機(jī)、繼電器、傳動(dòng)皮帶壽命。另外翻胎工廠每天需要打磨多種規(guī)格輪胎，需要頻繁拆換輪輞，拆裝過(guò)程勞動(dòng)強(qiáng)度大，對(duì)輪輞和輪轂都產(chǎn)生磨損。隨著磨損加劇會(huì)影響精度。兩個(gè)夾持裝置能減少夾持裝置的更換頻率。

當(dāng)前，雙工位輪胎打磨機(jī)的機(jī)械結(jié)構(gòu)主要存在以下問(wèn)題。

1、造價(jià)高、精度差

目前雙工位打磨機(jī)采用二連桿結(jié)構(gòu)，連桿擺動(dòng)帶動(dòng)銼刀按預(yù)設(shè)的軌跡打磨輪胎，因連桿較長(zhǎng)，連桿擺動(dòng)需要較大扭矩，目前連桿擺動(dòng)靠伺服電機(jī)加減速機(jī)驅(qū)動(dòng)，或者由昂貴的直驅(qū)電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)。即便是采用高精度大扭矩的直驅(qū)電機(jī)仍然有幾十角秒的角度誤差，因連桿長(zhǎng)度較大，角度誤差造成在連桿末端位移誤差被放大。因此連桿末端的銼刀運(yùn)行軌跡精度受到影響，影響打磨輪廓的準(zhǔn)確度。

2、運(yùn)行不平穩(wěn)、精度保持壽命短。

雙工位輪胎打磨機(jī)現(xiàn)有機(jī)械結(jié)構(gòu)為二連桿結(jié)構(gòu)。二連桿不僅帶動(dòng)銼刀按預(yù)設(shè)軌跡運(yùn)動(dòng)，而且承擔(dān)銼刀運(yùn)動(dòng)組件、銼刀旋轉(zhuǎn)組件及連桿自身重量。因總質(zhì)量很大，而且重心離連桿的旋轉(zhuǎn)軸線太遠(yuǎn)，自重產(chǎn)生較大破壞力矩，嚴(yán)重影響連桿擺動(dòng)軸承的壽命。并且連桿末端的輪胎旋轉(zhuǎn)組件高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的震動(dòng)，也會(huì)影響連桿擺動(dòng)軸承的壽命。一旦軸承有間隙，在連桿的末端就放大成較大幅度的震動(dòng)。繼而又進(jìn)一步破壞連桿擺動(dòng)軸承，形成惡性循環(huán)。最終導(dǎo)致打磨的輪廓變形。影響輪胎質(zhì)量。

3、機(jī)架容易變形影響打磨精度。

雙工位輪胎打磨機(jī)現(xiàn)有機(jī)械結(jié)構(gòu)有一個(gè)大底板，輪胎旋轉(zhuǎn)組件、銼刀運(yùn)動(dòng)組件、銼刀旋轉(zhuǎn)組件都固定在底板上。底板在加工、搬運(yùn)、組裝時(shí)容易變形。機(jī)械變形影響打磨輪廓精度，從而影響輪胎質(zhì)量。

4、銼刀擺動(dòng)角度大，影響電纜壽命增加維護(hù)成本。

現(xiàn)有的雙工位輪胎打磨機(jī)，當(dāng)銼刀對(duì)其中一條輪胎打磨時(shí)，銼刀擺動(dòng)最大180度，當(dāng)打磨另一條輪胎時(shí)銼刀擺動(dòng)角度達(dá)到360度。銼刀驅(qū)動(dòng)電機(jī)電纜、銼刀護(hù)罩上的傳感器電纜、吸塵管、其他管道及電纜都要跟隨旋轉(zhuǎn)360度。影響電纜及管道壽命，增加設(shè)備維護(hù)的人工及材料成本。

5、運(yùn)輸不便。

雙工位輪胎打磨機(jī)現(xiàn)有機(jī)械結(jié)構(gòu)體積龐大，有一個(gè)大底板，輪胎旋轉(zhuǎn)組件、銼刀運(yùn)動(dòng)組件、銼刀旋轉(zhuǎn)組件都固定在底板上。因底板強(qiáng)度不夠容易變形不能整體運(yùn)輸，機(jī)械部分必須拆解運(yùn)輸。控制裝置及其連接電纜必須全部拆下。造成人工成本增加。

6、增加再次組裝成本

拆散的機(jī)械結(jié)構(gòu)和控制裝置需要機(jī)械及電器專(zhuān)業(yè)人員到現(xiàn)場(chǎng)重新二次組裝，重新校驗(yàn)精度。尤其是設(shè)備出口時(shí)，組裝成本更高。

7、安裝成本高。

雙工位輪胎打磨機(jī)現(xiàn)有機(jī)械結(jié)構(gòu)有一個(gè)大底板，輪胎旋轉(zhuǎn)組件、銼刀運(yùn)動(dòng)組件、銼刀旋轉(zhuǎn)組件都固定在底板上。要減少底板變形，地面平整度就要很高，造成安裝時(shí)間和成本增加。

實(shí)用新型內(nèi)容

現(xiàn)有技術(shù)中，雙工位輪胎打磨機(jī)一般用到一個(gè)底板或底座，底板或底座上安安裝有輪胎旋轉(zhuǎn)裝置、銼刀運(yùn)動(dòng)裝置、銼刀旋轉(zhuǎn)裝置，要消除傳統(tǒng)的打磨機(jī)機(jī)械結(jié)構(gòu)弊端，需要解決的問(wèn)題如下。

1、改變銼刀運(yùn)動(dòng)裝置及運(yùn)動(dòng)形式，減少銼刀運(yùn)動(dòng)軌跡誤差。