[實用新型]濾清棉條劃痕設備

有效

• 申請號: 201420542485.2
• 申請日: 2014-09-19
• 公開（公告）號: CN204195847U
• 公開（公告）日: 2015-03-11
• 發明（設計）人: 馬馮
• 申請（專利權）人: 安徽省泗縣華盛汽車配件有限公司
• 主分類號: B26D7/06
• 分類號: B26D7/06;B26D3/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及濾清設備加工領域，具體涉及一種濾清棉條劃痕設備。?

背景技術

為了使發動機正常運作，必定要有大量的純凈空氣吸入。如果空氣中對發動機有害的物質(灰塵、膠質、氧化鋁、酸化鐵等)被吸入，缸筒、活塞組件會增加負擔，使筒、活塞組件異常磨損，以至混入發動機機油，更大幅度的磨損，導致發動機性能劣化、縮短發動機壽命，防止發動機磨損。為防止上述情況的發生，需要空氣濾清器，同時空氣濾清器還具有消音功能。空氣濾清器一般要求10000公里換一次，才能達到最佳使用效果。?

傳統的濾清器生產工藝一般分為分切，壓痕，折疊，加溫定型及貼上邊條，在貼上邊條的地方，還需手動劃痕，但是手動劃痕不僅存在效率低下的問題，而且廢品率也高。?

因此，在現有技術中，存在濾清器生產過程中劃痕工藝因人工劃痕而導致的效率及成品率均較低的問題。?

實用新型內容

本實用新型提供一種濾清棉條劃痕設備，用于解決在現有技術中，存在濾清器生產過程中劃痕工藝因人工劃痕而導致的效率及成品率均較低的問題。?

為實現上述目的，根據本實用新型的一個方面，提供一種濾清棉條劃痕設備，并采用如下技術方案：?

濾清棉條劃痕設備包括：用于帶動濾清棉條向前移動的轉動輪；用于固定所述轉動輪的第一支撐體，所述第一支撐體為內空的長方形盒體，所述轉動輪設置在所述第一支撐體內，所述轉動輪的兩端與所述第一支撐體內側相接；用?于帶動所述轉動輪轉動的氣缸，所述氣缸穿過所述第一支撐體的一側連接所述轉動輪的一端；用于放置所述濾清棉條的放置面，所述放置面為所述第一支撐體的上表面；用于在所述濾清棉條上劃痕的刀片；用于支撐所述刀片的第二支撐體，所述第二支撐體固定設置在所述第一支撐體上方，使得所述刀片能夠在從所述放置面向所述轉動輪移動的所述濾清棉條上劃痕。?

進一步地，所述的濾清棉條劃痕設備還包括：用于定位所述濾清棉條的兩個定位板，所述兩個定位板將所述濾清棉條夾在中間；用于將所述定位板固定在所述放置面上的多個定位孔，所述多個定位孔設置在所述放置面上。?

進一步地，所述放置面包括：用于調節所述定位板的第一通孔，所述第一通孔垂直所述定位板。?

進一步地，所述第二支撐體包括：用于連接所述第一支撐體的兩連接部位，所述連接部位設置在所述轉動輪的兩端上方，并分別與所述第一支撐體固定連接；用于連接所述兩連接部位的橫軸，所述橫軸中間設有一第二通孔，所述第二通孔用于上下調節所述刀片；用于固定所述刀片的支持部，通過螺釘固定所述刀片在所述支持部上，使得所述刀片與所述轉動輪成預設夾角，并能夠為通過所述轉動輪的所述濾清棉條劃痕。?

進一步地，所述第一支撐體為鋼板結構，且所述第一支撐體的重量達到預設值。?

本實用新型通過設置轉動輪，通過轉動輪的帶動，使得濾清棉條向前運動，并通過刀片，在濾清棉條的預設位置劃出痕跡，采用本實用新型的技術方案，不僅效率遠遠高于人工劃痕，而且能夠保持很高的成品率。?

附圖說明

附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，構成本申請的一部分，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的不當限定。在附圖中：?

圖1表示本實用新型實施例一所述的濾清棉條劃痕設備的結構示意圖。?

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型的實施例進行詳細說明，但是本實用新型可以由權利要求限定和覆蓋的多種不同方式實施。?

實施例一?

圖1表示本實用新型實施例一所述的濾清棉條劃痕設備的結構示意圖。參見圖1所示，濾清棉條劃痕設備包括：用于帶動濾清棉條6向前移動的轉動輪1；用于固定所述轉動輪1的第一支撐體2，所述第一支撐體2為內空的長方形盒體，所述轉動輪1設置在所述第一支撐體2內，所述轉動輪1的兩端與所述第一支撐體2內側相接；用于帶動所述轉動輪1轉動的氣缸3，所述氣缸3穿過所述第一支撐體2的一側連接所述轉動輪1的一端；用于放置所述濾清棉條6的放置面4，所述放置面4為所述第一支撐體2的上表面；用于在所述濾清棉條6上劃痕的刀片(圖中未示)；用于支撐所述刀片的第二支撐體5，所述第二支撐體5固定設置在所述第一支撐體2上方，使得所述刀片能夠在從所述放置面4向所述轉動輪1移動的所述濾清棉條6上劃痕。?