[實用新型]一種帶超速擋轉換功能的頂蓋操縱機構總成有效
| 申請號： | 201420541263.9 | 申請日： | 2014-09-19 |
| 公開（公告）號： | CN204213322U | 公開（公告）日： | 2015-03-18 |
| 發明（設計）人： | 徐衛權;傅冬羚;蔡義;周德龍;李欣;黃軼明;林從;葉偉飛 | 申請（專利權）人： | 浙江萬里揚變速器股份有限公司 |
| 主分類號： | F16H63/30 | 分類號： | F16H63/30 |
| 代理公司： | 金華科源專利事務所有限公司 33103 | 代理人： | 胡杰平 |
| 地址： | 321025 浙*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 超速 轉換 功能 頂蓋 操縱 機構 總成 | ||
技術領域
本實用新型屬于汽車變速器類，具體是一種帶超速擋轉換功能的頂蓋操縱機構總成。
背景技術
目前國內商用車匹配的帶超速擋的汽車變速器，其超速擋與直接擋基本沒有換擋轉換功能，換擋順序不合理，存在“U型”換擋現象。
發明內容
本實用新型的目的是針對現有技術的不足，提供一種結構簡單、通用性好、成本低的帶超速擋轉換功能的頂蓋操縱機構總成。
本實用新型的技術方案如下：
一種帶超速擋轉換功能的頂蓋操縱機構總成，其特征是：在頂蓋總成的內側安裝換擋轉換搖臂分總成，換擋轉換搖臂分總成包括換擋轉換搖臂、隔套、支點螺栓、鎖緊螺母、導向板，換擋轉換搖臂中部空套在鎖緊螺母上，一端卡在換擋撥頭上，另一端卡在換擋導塊上。
本實用新型在頂蓋總成的內側安裝換擋轉換搖臂，當換擋撥頭朝一個方向撥動換擋轉換搖臂時，轉換搖臂的另一端朝相反方向帶動換擋導塊，從而通過利用杠桿原理，在頂蓋操縱機構總成上實現超速擋與直接擋的換擋轉換。該機構結構簡單、可靠性高、通用性好、成本低。
附圖說明
圖1為本實用新型結構示意圖。
具體實施方式
如圖1所示，一種帶超速擋轉換功能的頂蓋操縱機構總成，其特征是：在頂蓋總成的內側有換擋轉換搖臂分總成，換擋轉換搖臂分總成包括換擋轉換搖臂2、隔套4、支點螺栓5、鎖緊螺母6、導向板7，換擋轉換搖臂2中部空套鎖緊螺母6上，一端卡在換擋撥頭1上，另一端卡在換擋導塊3上。
本實用新型鎖緊螺母6上有一大于換擋轉換搖臂2厚度的臺階，換擋轉換搖臂2能在鎖緊螺母6的臺階上自由轉動；隔套4裝在換擋轉換搖臂2導向板7之間，通過支點螺栓5及鎖緊螺母6固定并鎖緊，本實用新型工作時，換擋撥頭1撥動換擋轉換搖臂2，換擋轉換搖臂2的另一頭帶動換擋導塊3，實現超速擋與直接擋的換擋轉換。
本實用新型不安裝換擋轉換搖臂分總成時，可用于直接擋變速器，該頂蓋操縱機構總成通用性較好。
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