[實用新型]一種摩托車或電動車的儲物箱鎖

有效

• 申請號: 201420540955.1
• 申請日: 2014-09-21
• 公開（公告）號: CN204040681U
• 公開（公告）日: 2014-12-24
• 發明（設計）人: 雷財喜;陳國迪
• 申請（專利權）人: 雷財喜;陳國迪
• 主分類號: E05B71/00
• 分類號: E05B71/00;E05B17/20
• 代理公司: 瑞安市翔東知識產權代理事務所 33222
• 代理人: 陳向東

技術領域

本實用新型涉及一種儲物箱鎖，具體涉及一種用于摩托車或者電瓶車上的工具箱鎖或者椅墊鎖。

背景技術

摩托車或者電瓶車是通過插入座椅鎖的車鑰匙撥動鎖頭，使鎖頭與鎖鉤分離才打開的，因此匹配原座椅鎖的鑰匙能使鎖芯體轉動，從而使鎖頭脫離鎖鉤，而不匹配原座椅鎖的鑰匙則無法使鎖芯體轉動，座椅也就不能被打開，這是目前市場上一般摩托車或者電瓶車所帶的座椅鎖的結構，正是由于這種結構，導致非正常使用者在強行用不匹配的金屬鑰匙打開座椅鎖時容易將鑰匙折斷，致使金屬片殘留在鎖孔內，使得座椅鎖無法正常使用，而如果偷盜者使用硬度較強的金屬鑰匙，則有可能強行打開座椅鎖，使座椅鎖喪失了應有的鎖車的功能。

發明內容

鑒于現有技術存在的不足，本實用新型創新提供了一種只有匹配的鑰匙才能使鎖芯帶動鎖頭轉動，而不匹配的鑰匙只能使鎖芯空轉的座椅鎖。該座椅鎖包括有鎖芯、鎖頭與鎖殼，其特征在于：鎖芯外套設有鎖套，所述鎖頭連接于鎖套一端，所述鎖套上設有朝里的限位銷，在鎖芯外壁上對應限位銷的位置開設有環形槽，限位銷伸入到環形槽內，在鎖芯的外壁上還開設有凹槽，在凹槽內匹配設有厚度小于凹槽深度的下銷子，所述鎖芯內的鎖齒片可探入凹槽內，在鎖套上對應凹槽的位置開有鏤空，鏤空內匹配設有厚度小于或等于鏤空深度的上銷子，所述上銷子也與凹槽相匹配，所述鎖殼套于鎖套外，鎖殼內壁上對應上銷子的位置開設有彈片槽，彈片槽內設有彈片，所述彈片向里作用于上銷子。

所述鎖頭通過銷釘固定連接于鎖套的套頭上，在靠近套頭的鎖殼內壁上安裝有回位彈簧，回位彈簧一端固定卡于鎖殼上，另一端卡在套頭上的卡槽內，所述鎖殼里端的內壁邊緣開設有一段弧形的限位槽，所述鎖頭的連接端可轉動地卡入鎖殼內，鎖頭上具有凸塊，凸塊處在限位槽內。

所述凹槽與鏤空為矩形，所述上下銷子為立方體。

按照本實用新型提供的座椅鎖，只有匹配的鑰匙才能使鎖芯帶動鎖頭轉動，從而打開工具箱鎖或者椅墊鎖，而不匹配的鑰匙只能使鎖芯360度空轉，而無法打開工具箱鎖或者椅墊鎖；通過這種結構，可以讓小偷的偷盜行為無從下手，最大限度地保障摩托車或電動車儲物箱內的物品的安全。

附圖說明

圖1為本實用新型插入匹配鎖后的結構示意圖；

圖2為圖1中沿著A-A方向的剖視圖；

圖3為本實用新型插入匹配鎖后的結構示意圖；

圖4為圖1中沿著B-B方向的剖視圖；

圖5為為圖1中沿著C-C方向的剖視圖；

圖6為鴨嘴型鎖頭的主視圖（用于打開摩托車或電動車的椅墊鎖）；

圖7為圖6的仰視圖。

具體實施方式

匹配的車鑰匙1插入鎖芯孔后轉動，可使鎖芯2帶動鎖頭13轉動，鎖頭13轉動驅使摩托車上的工具箱鎖或者椅墊鎖打開。鎖芯2非直接帶動鎖頭13轉動，而是帶動與鎖頭13一體的鎖套9轉動才帶動鎖頭13轉動，鎖套9套在鎖芯2外，鎖頭13連接于鎖套9的一端；鎖芯2的外壁上開設有矩形的凹槽11，在該凹槽11內嵌有厚度小于凹槽11深度的呈立方體的尺寸吻合的下銷子3，在鎖套9內壁上對應凹槽11的位置開有矩形鏤空，在鏤空內也設有厚度小于或等于鏤空深度的尺寸吻合的呈立方體的上銷子6，鎖殼7套于鎖套9外，鎖殼7內壁上對應上銷子6的位置開設有彈片槽5，彈片槽5內設有彈片4，彈片4向里作用于上銷子6。

當匹配的車鑰匙1插入鎖芯孔時，鎖芯2內的鎖齒片10離開凹槽11（這種鎖芯為現有技術，具體見專利號為200910179278的發明專利），在彈片4的彈力下，上銷子6與下銷子3一起向凹槽11內移動，最后下銷子3處于凹槽11底部，而上銷子6則部分處在凹槽11內；當轉動車鑰匙1使鎖芯2轉動時，由于上銷子6將鎖芯2與鎖套9卡住，因此鎖芯2轉動，鎖套9也跟著轉動，鎖套9又帶著鎖頭13轉動起來，鎖頭13轉動脫離鎖鉤，從而打開工具箱鎖或者椅墊鎖，如圖1和2所示；而當不匹配的車鑰匙插入鎖芯孔時，鎖齒片10部分就一直處在凹槽11內，使下銷子3與上銷子6處于原來的位置，即上銷子6完全處于鎖套9的鏤空內，如圖3與4所示，當轉動車鑰匙使鎖芯2轉動時，由于上銷子6沒有將鎖芯2與鎖套9卡住，因此鎖芯2就沿360度空轉起來，從而就不能帶動鎖套9轉動，因此也就無法使鎖頭13轉動，工具箱鎖或者椅墊鎖也就無法被打開。為了防止鎖芯2從鎖套9內脫出，本實用新型在鎖套9上朝里設有限位銷8，在鎖芯2外壁上對應限位銷8的位置開設有環形槽12，限位銷8伸入到環形槽12內，通過這種結構，可以在不影響鎖芯2轉動的情形下，防止鎖芯2從鎖套9內掉出。

本實用新型可以分別采用兩種鎖頭，一種用于打開摩托車或者電動車上的工具箱鎖（如圖1中所示的鎖頭），另一種用于打開摩托車或者電動車上的椅墊鎖（如圖6、7所示）。兩種鎖頭13都是通過銷釘20固定連接于鎖套9的套頭18上，打開椅墊鎖或工具箱鎖后，為了讓鎖套9能自動復位，本實用新型在靠近套頭18的鎖殼7內壁上安裝有回位彈簧17，該回位彈簧17的一端固定卡于鎖殼7上，另一端卡在套頭18上的卡槽19內，由于回位彈簧17的作用，在沒有外力的情況下，鎖套9能自動帶著鎖頭13回轉；由于套頭18從鎖鉤上脫離要有一定的角度，為了讓鎖頭13能快速準確到達那一位置，本實用新型還在鎖殼7里端的內壁邊緣開設有一段弧形的限位槽15（如圖5所示），鎖頭13的連接端可轉動地卡入鎖殼7內，鎖頭13上具有凸塊16，凸塊16處在限位槽15內，鎖頭13轉動后，當轉到一定角度，其凸塊16在限位槽15內被卡住時，此時表明套頭18與鎖鉤脫離，使用者只要往外拔一下鑰匙就能將打開工具箱或者開啟椅墊。