[實用新型]一種對稱式鏈條拽引停車平臺橫移驅動機構有效
| 申請號: | 201420540903.4 | 申請日: | 2014-09-21 |
| 公開(公告)號: | CN204112812U | 公開(公告)日: | 2015-01-21 |
| 發明(設計)人: | 朱旭紅 | 申請(專利權)人: | 朱旭紅 |
| 主分類號: | E04H6/22 | 分類號: | E04H6/22 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 410013 湖南省長*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 對稱 鏈條 停車 平臺 驅動 機構 | ||
技術領域
本實用新型涉及車輛庫房設施領域,具體是一種對稱式鏈條拽引停車平臺橫移驅動機構。?
背景技術
目前,公知當前升降橫移類立體車庫的停車平臺一般都為驅動輪與鋼軌間采用摩擦驅動橫移,驅動輪與鋼軌間摩擦驅動的制動性不強會造成停放車輛與停車平臺的慣性撞到另一側的停車平臺或邊框造成安全隱患,橫移的驅動電機安裝在停車平臺上需要折疊型接入平臺連接電纜,平臺連接電纜的折疊處易破損引發漏電等安全隱患,隨著當今中國汽車數量的急劇增加,解決停車位緊缺的問題已成當務之急;現階段解決升降橫移類立體車庫停車平臺驅動的方法,其實施具有以下特點①鋼軌與驅動輪摩擦的橫移驅動方式導致停車平臺停機限位精度低;②橫移驅動電機需安裝在停車平臺上,平臺連接電纜的折疊處易破損引發漏電等安全隱患;以現在升降橫移類立體車庫具有的一層停車平臺驅動功能,尚待解決驅動輪與鋼軌摩擦驅動停機限位精度低和平臺連接電纜折疊處易損造成安全隱患的問題。?
發明內容
為了解決現有的升降橫移立體車庫停車平臺橫移時驅動輪與鋼軌摩擦驅動停機限位精度低和平臺連接電纜折疊處易損的問題,本實用新型的目的是提供一種由對稱式鏈條拽引驅動系統與電控自動化系統有機結合為一體的更好的解決升降橫移立體車庫驅動輪與鋼軌摩擦驅動停機限位精度低和平臺連接電纜折疊處易損問題的一種對稱式鏈條拽引停車平臺橫移驅動機構。?
本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:承重框架底邊的上側左右方向對稱固定設置方鋼條,承重框架左右側底邊的上側中間位置分別對稱固定設置蝸輪蝸桿減速電機,蝸輪蝸桿減速電機的輸出軸與轉軸同軸心固定連接,轉軸的前后端分別對稱設置驅動鏈輪和傳動鏈輪,傳動鏈輪內置軸承,驅動鏈輪與轉軸同軸心固定連接,傳動鏈輪與轉軸同軸心活動連接,承重框架左后端的上側固定設置電控箱,環繞驅動鏈輪和傳動鏈輪設置鏈條,停車平臺的前后梁內分別嵌入固定設置H型鋼輪,H型鋼輪內置軸承,方鋼條的上半部嵌入在H型鋼輪的凹槽內,右停車平臺前后端分別對稱固定設置下連接塊,左停車平臺前后端分別對稱固定設置上連接塊,鏈條分別通過螺栓與上連接塊和下連接塊固定連接,停車平臺的底側右后端位置固定設置定位磁鋼,與定位磁鋼對應位置在承重框架后底邊的上側分別固定設置磁控管,控制電纜一端與蝸輪蝸桿減速電機電連接,控制電纜另一端與電控箱電連接,電源線一端與電控箱電連接,信號電纜一端分別與磁控管電連接,信號電纜另一端與電控箱電連接,外接信號電纜一端與電控箱電連接,上連接塊為L形結構,下連接塊為一字形結構,鏈條在上連接塊與下連接塊組成的方形框架結構內左右方向平行移動,電源線的a芯與b芯一端分別與電控箱電連接,電源線的a芯與b芯另一端分別接入交流電源,外接信號電纜的一端分別與電控箱電連接,外接信號電纜的另一端分別接入到立體停車庫中控系統,信號電纜一端分別與電控箱電連接,信號電纜另一端分別與定位磁控管各連接端電連接,控制電纜一端與電控箱電連接,控制電纜另一端分別與蝸輪蝸桿減速電機電連接;對稱式鏈條拽引停車平臺橫移驅動機構處于待機狀態時,電控箱通過電源線接通交流電源工作待機,蝸輪蝸桿減速電機a、蝸輪蝸桿減速電機b處于斷電狀態,當電控箱通過外接信號電纜接收到立體停車庫中控系統發出的右停車平臺左移工作指令信號時,電控箱啟動右停車平臺左移驅動流程,電控箱通過控制電纜a驅動蝸輪蝸桿減速電機a反轉,蝸輪蝸桿減速電機a驅動轉軸a和驅動鏈輪a、轉軸b上的傳動鏈輪a、鏈條a反轉,鏈條a通過螺栓、下連接塊拽引右停車平臺左移,當右停車平臺上的定位磁鋼a靠近磁控管b時,磁控管b通過信號電纜給電控箱發出定位信號,電控箱通過控制電纜控制蝸輪蝸桿減速電機a停機,同時,電控箱通過外接信號電纜給立體停車庫中控系統發送右停車平臺左移到位指令信號,電控箱進入待機狀態;當電控箱通過外接信號電纜接收到立體停車庫中控系統發出的右停車平臺、左停車平臺右移工作指令信號時,電控箱啟動右停車平臺、左停車平臺右移驅動流程,電控箱通過控制電纜a、控制電纜b同時驅動蝸輪蝸桿減速電機a、蝸輪蝸桿減速電機b正轉,蝸輪蝸桿減速電機a驅動轉軸a和驅動鏈輪a、轉軸b上的傳動鏈輪a、鏈條a正轉,鏈條a通過螺栓、下連接塊拽引右停車平臺右移,當右停車平臺上的定位磁鋼a靠近磁控管a時,磁控管a通過信號電纜給電控箱發出定位信號,電控箱通過控制電纜a控制蝸輪蝸桿減速電機a停機,蝸輪蝸桿減速電機b驅動轉軸b和驅動鏈輪b、轉軸a上的傳動鏈輪b、鏈條b正轉,鏈條b通過螺栓、上連接塊拽引左停車平臺右移,當左停車平臺上的定位磁鋼b靠近磁控管b時,磁控管b通過信號電纜給電控箱發出定位信號,電控箱通過控制電纜b控制蝸輪蝸桿減速電機b停機,接著,電控箱通過外接信號電纜給立體停車庫中控系統發送右停車平臺、左停車平臺右移到位指令信號,電控箱再次進入待機狀態。?
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