[實(shí)用新型]一種低凈空式雙梁橋式起重機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420540766.4
• 申請(qǐng)日: 2014-09-20
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN204079303U
• 公開(kāi)（公告）日: 2015-01-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 胡林中;馬邦乾
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 河南省黃河防爆起重機(jī)有限公司
• 主分類號(hào): B66C19/00
• 分類號(hào): B66C19/00
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種低凈空式雙梁橋式起重機(jī)，它包括兩個(gè)主梁以及設(shè)置在主梁兩端的兩個(gè)端梁，其特征在于：所述的主梁上側(cè)面靠?jī)?nèi)側(cè)位置均設(shè)置有一個(gè)導(dǎo)軌，所述的導(dǎo)軌上設(shè)置有運(yùn)行小車，所述的運(yùn)行小車上設(shè)置有起升機(jī)構(gòu)，所述的運(yùn)行小車包括小車底座和設(shè)置在小車底座左右兩端的運(yùn)行機(jī)構(gòu)；所述的運(yùn)行機(jī)構(gòu)，它包括平衡端梁，所述的平衡端梁上端設(shè)置為閉合，下端設(shè)置為開(kāi)口，所述的平衡端梁的左右兩側(cè)靠前后兩端位置均設(shè)置有固定孔，所述的平衡端梁前端設(shè)置有車輪架A，所述的車輪架A中心處設(shè)置有與固定孔相配的連接孔A，所述的車輪架A通過(guò)固定軸穿過(guò)固定孔和連接孔A進(jìn)行固定，所述的車輪架A前后兩端均設(shè)置有一個(gè)從動(dòng)車輪，所述的平衡端梁后端設(shè)置有車輪架B，所述的車輪架B中心處設(shè)置有與固定孔相配的連接孔B，所述的車輪架B通過(guò)固定軸穿過(guò)固定孔和連接孔B進(jìn)行固定，所述的車輪架B前后兩端均設(shè)置有一個(gè)主動(dòng)車輪，所述的車輪架B后端設(shè)置的主動(dòng)車輪連接有減速機(jī)，所述的減速機(jī)上端設(shè)置有運(yùn)行電機(jī)。

2.根據(jù)權(quán)力要求1所述的一種低凈空式雙梁橋式起重機(jī)，其特征在于：所述的主梁和端梁為一體化結(jié)構(gòu)。

3.根據(jù)權(quán)力要求1所述的一種低凈空式雙梁橋式起重機(jī)，其特征在于：所述的平衡端梁和小車底座設(shè)置為一體化結(jié)構(gòu)，所述的平衡端梁的上側(cè)面和小車底座上側(cè)面在同一水平面上。

4.根據(jù)權(quán)力要求1所述的一種低凈空式雙梁橋式起重機(jī)，其特征在于：所述的主動(dòng)車輪和從動(dòng)車輪大小相同且位于同一水平面內(nèi)。

5.根據(jù)權(quán)力要求1所述的一種低凈空式雙梁橋式起重機(jī)，其特征在于：所述的車輪架A和車輪架B形狀大小相同。

6.根據(jù)權(quán)力要求1所述的一種低凈空式雙梁橋式起重機(jī)，其特征在于：所述的連接孔A和連接孔B大小相同。