[實(shí)用新型]一種連續(xù)制備甲醇乳化柴油的川形超重力裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420540754.1
• 申請(qǐng)日: 2014-09-20
• 公開（公告）號(hào): CN204107426U
• 公開（公告）日: 2015-01-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉有智;焦緯洲;祁貴生;袁志國;張巧玲;栗秀萍;羅瑩;高璟;申紅艷;許承騁
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中北大學(xué)
• 主分類號(hào): B01F13/10
• 分類號(hào): B01F13/10;B01F3/08;C10L1/32;C10L1/24;C10L1/19;C10L1/198;C10L1/188;C10L1/182
• 代理公司: 太原晉科知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 14110
• 代理人: 任林芳

1.一種連續(xù)制備甲醇乳化柴油的川形超重力裝置，包括撞擊流結(jié)構(gòu)和超重力結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的撞擊流結(jié)構(gòu)為非限定性撞擊流結(jié)構(gòu)，包括副進(jìn)料管I（1.11）、副進(jìn)料管II（1.12）以及主進(jìn)料管（1.2）；兩個(gè)副進(jìn)料管以主進(jìn)料管軸線為對(duì)稱軸對(duì)稱設(shè)置、形狀對(duì)稱；主進(jìn)料管（1.2）為直管、前端設(shè)置有主進(jìn)料管噴嘴(1.3)，副進(jìn)料管尾端設(shè)置有彎頭，彎頭的末端為副進(jìn)料管噴嘴，主進(jìn)料管噴嘴以及兩個(gè)副進(jìn)料管噴嘴的延長線交匯到一點(diǎn)；所述的超重力結(jié)構(gòu)包括殼體(1.5)、轉(zhuǎn)子(1.7)、填料(1.6)、電機(jī)(1.8)以及轉(zhuǎn)軸(1.9)，殼體(1.5)底部設(shè)置液體出口，非限定性撞擊流結(jié)構(gòu)設(shè)置于轉(zhuǎn)子(1.7)的空腔內(nèi)，并且三根進(jìn)料管及其噴嘴處于同一平面上，主進(jìn)料管固定在兩個(gè)副進(jìn)料管的中心軸線上，與超重力結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)子的中心軸線重合，在各噴嘴前方設(shè)置一擋板(1.11)與轉(zhuǎn)子(1.7)內(nèi)緣連接，填料(1.6)在轉(zhuǎn)子空心圓環(huán)中；轉(zhuǎn)軸(1.9)通過與電機(jī)(1.8)相連帶動(dòng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)；

所述非限定性撞擊流結(jié)構(gòu)的主進(jìn)料管連接加有親水乳化劑的甲醇儲(chǔ)槽（5），兩副進(jìn)料管連接加有親油性乳化劑的柴油儲(chǔ)槽（3），超重力結(jié)構(gòu)的液體出口與產(chǎn)品儲(chǔ)槽（6）相連。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的連續(xù)制備甲醇乳化柴油的川形超重力裝置，其特征在于主進(jìn)料管直徑（d₅）與主進(jìn)料噴嘴直徑（D₁）的比例范圍為1-50；副進(jìn)料管I直徑（d₆）與副進(jìn)料管II直徑（d₇）相等，且副進(jìn)料管直徑與主進(jìn)料管直徑的比例范圍0.5-5；兩副進(jìn)料管噴嘴直徑（D₂）、（D₃）相等，且副進(jìn)料管直徑與副進(jìn)料管噴嘴直徑的比例范圍為1-50；兩副進(jìn)料管噴嘴連線的距離（d₁）與兩副進(jìn)料管噴嘴直徑（D₂）、（D₃）的比例范圍為1-50；主進(jìn)料管噴嘴到兩副進(jìn)料管噴嘴連線的距離（d₂）與主進(jìn)料管噴嘴直徑（D₁）的比例范圍為1-50；主進(jìn)料管噴嘴到兩副進(jìn)料管噴嘴連線的距離（d₂）與主進(jìn)料管噴嘴到擋板距離（d₈）的比例范圍為1-5；轉(zhuǎn)子內(nèi)徑（d₄）與兩副進(jìn)料管間距（d₃）比例范圍為1-10；副進(jìn)料管噴嘴中心軸線與主進(jìn)料管中心軸線的夾角（θ₁）、（θ₂）范圍為15°-90°。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的連續(xù)制備甲醇乳化柴油的川形超重力裝置，其特征在于主進(jìn)料管長度（L₁）與主進(jìn)料管直徑（d₅）的比值為10~50，副進(jìn)料管長度（L₂）與副進(jìn)料管直徑（d₆）、（d₇）的比值為10~50。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的連續(xù)制備甲醇乳化柴油的川形超重力裝置，其特征在于副進(jìn)料管I（1.11）、副進(jìn)料管II（1.12）以及主進(jìn)料管（1.2）連接并固定在一起，形成一個(gè)整體結(jié)構(gòu)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的連續(xù)制備甲醇乳化柴油的川形超重力裝置，其特征在于液體擋板與轉(zhuǎn)子內(nèi)緣連接，向噴嘴一側(cè)凸起。