[實用新型]一種連續制備甲醇乳化柴油的裝置

有效

• 申請號: 201420540752.2
• 申請日: 2014-09-20
• 公開（公告）號: CN204107425U
• 公開（公告）日: 2015-01-21
• 發明（設計）人: 焦緯洲;劉有智;祁貴生;袁志國;栗秀萍;申紅艷;高璟;張巧玲;羅瑩;許承騁
• 申請（專利權）人: 中北大學
• 主分類號: B01F13/10
• 分類號: B01F13/10;B01F3/08;C10L1/32;C10L1/24;C10L1/19;C10L1/198;C10L1/188;C10L1/182
• 代理公司: 太原晉科知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 14110
• 代理人: 任林芳

1.一種連續制備甲醇乳化柴油的裝置，包括撞擊流結構和旋轉填料床，旋轉填料床包括殼體（1.7）、空心圓環形的轉子（1.9）、填料（1.8）以及轉軸（1.11），其特征在于撞擊流結構為非限定性撞擊流結構，包括管徑不同的主進料管（1.1）和套管（1.2），套管（1.2）的管徑大于主進料管（1.1）的管徑，主進料管（1.1）為倒置的T形管結構、包括互相垂直連接的送料段和出料段，套管（1.2）套于主進料管（1.1）的送料段之外，主進料管（1.1）送料段遠離出料端的一端端部設置主進料管進料口（1.3），主進料管（1.1）出料段靠近套管的一側開有若干主進料管出料孔（1.5），套管（1.2）遠離主進料管出料段的一端設置有套管進料口（1.4），套管（1.2）底部對應主進料管出料段、并開有若干與主進料管出料孔（1.5）上下一一對應、同軸設置的套管出料孔（1.6），非限定性撞擊流結構設置于轉子（1.9）的空腔內并沿轉子軸線方向設置，主進料管出料孔（1.5）和套管出料孔（1.6）之間的對稱軸位于轉子（1.9）空腔的中心位置，主進料管進料口（1.3）與甲醇儲槽（5）相連，套管進料口（1.4）與柴油儲槽（3）相連，旋轉填料床的液體出口（1.12）與產品儲槽（6）連接。

2.根據權利要求1所述的連續制備甲醇乳化柴油的裝置，其特征在于主進料管出料孔（1.5）和套管出料孔（1.6）為若干圓心位于同一圓周且相對于其管軸線中心圓周均布的孔，分別形成環式孔。

3.根據權利要求1或2所述的連續制備甲醇乳化柴油的裝置，其特征在于：主進料管直徑(d₁)與主進料管出料孔直徑(D₁)比為2-50；套管直徑(d₂)與主進料管直徑(d₁)的比值為1-5；主進料管長度(L₁)與主進料管直徑(d₁)比值為10-20；套管長度(L₂)與套管直徑(d₂)比值1-10；主進料管出料孔到套管出料孔的距離(d₃)與主進料管出料孔直徑(D₁)之比為1-50；轉子內徑(d₄)與套管直徑(d₂)之比為1-20。