[實用新型]無人機遙感監視監測移動平臺專用發電系統有效
| 申請號: | 201420540254.8 | 申請日: | 2014-09-19 |
| 公開(公告)號: | CN204089467U | 公開(公告)日: | 2015-01-07 |
| 發明(設計)人: | 紀發躍;紀歡洲 | 申請(專利權)人: | 南京海格專用車技術有限公司 |
| 主分類號: | H02K7/18 | 分類號: | H02K7/18;H02J7/14 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 211300 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 無人機 遙感 監視 監測 移動 平臺 專用 發電 系統 | ||
技術領域
本實用新型涉及無人機遙感監視監測移動平臺領域,尤其是一種無人機遙感監視監測移動平臺專用發電系統。
背景技術
無人機遙感監視監測移動平臺內部設備需要電能驅動,這就需要加裝發電系統;現有的發電系統噪音大,發電機占用大量空間,且發電效率低下,只能輸出直流電或交流電中的一種,無法滿足移動平臺內設備的用電需求。
實用新型內容
本實用新型旨在提供一種實用的無人機遙感監視監測移動平臺專用發電系統。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:無人機遙感監視監測移動平臺專用發電系統,包括交流發電機、直流發電機、電平組、系統控制模塊、系統控制盤和配電箱,所述交流發電機設于發動機艙內部右下側,所述直流發電機設于發動機前端,與電平組相接;所述配電箱設于工作艙內部,操作席位上設有系統控制盤和系統控制模塊;所述電平組和交流發電機均與配電箱相接,配電箱與系統控制模塊連接。
優選的,所述交流發電機為取力發電機。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果是:該無人機遙感監視監測移動平臺專用發電系統,交流發電機為取力發電機,采用原主動輪加裝驅動皮帶輪的方式驅動,節省空間,噪音低,效率高;發電系統內同時包含交流和直流兩種發電方式,能滿足不同設備對電源的要求;整個發電系統通過系統控制盤來操控,方便快捷。
附圖說明
圖1為本實用新型的工作流程圖;
圖2為本實用新型的整體示意圖。
具體實施方式
下面將結合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例,本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本實用新型保護的范圍。
請參閱圖1-2,本實用新型實施例中,無人機遙感監視監測移動平臺專用發電系統,包括交流發電機1、直流發電機2、電平組3、系統控制模塊4、系統控制盤5和配電箱6,所述交流發電機1設于發動機艙內部右下側,利用原主動輪加裝驅動皮帶輪驅動交流發電機1,不但節省了工作空間,而且幾乎不產生除車體發動機以外的噪音;所述交流發電機1為取力發電機,可在任何轉速下都能提供純凈的50HZ正弦交流電,輸出電壓和頻率將不會受發動機轉速的瞬間變化或持續變化的影響,改善燃油消耗量,減少發動機磨損、充分利用車輛發動機,更加高效節能;所述直流發電機2設于發動機前端,與電平組3相接;所述配電箱6設于工作艙內部,操作席位上設有系統控制盤5和系統控制模塊4;所述電平組3和交流發電機1均與配電箱6相接,配電箱6與系統控制模塊4連接,受到系統控制模塊4的控制,系統控制盤5通過系統控制模塊4來實現對整個發電系統的控制。
對于本領域技術人員而言,顯然本實用新型不限于上述示范性實施例的細節,而且在不背離本實用新型的精神或基本特征的情況下,能夠以其他的具體形式實現本實用新型。因此,無論從哪一點來看,均應將實施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本實用新型的范圍由所附權利要求而不是上述說明限定,因此旨在將落在權利要求的等同要件的含義和范圍內的所有變化囊括在本實用新型內。不應將權利要求中的任何附圖標記視為限制所涉及的權利要求。
此外,應當理解,雖然本說明書按照實施方式加以描述,但并非每個實施方式僅包含一個獨立的技術方案,說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見,本領域技術人員應當將說明書作為一個整體,各實施例中的技術方案也可以經適當組合,形成本領域技術人員可以理解的其他實施方式。
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