[實用新型]混凝土輸送管路潤滑裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201420540146.0 | 申請日: | 2014-09-19 |
| 公開(公告)號: | CN204083746U | 公開(公告)日: | 2015-01-07 |
| 發(fā)明(設計)人: | 張琨;王輝;伍勇軍;劉志茂;王開強;李霞;劉彬;劉衛(wèi)軍 | 申請(專利權)人: | 中建三局集團有限公司 |
| 主分類號: | F16N7/38 | 分類號: | F16N7/38;F16N21/02 |
| 代理公司: | 湖北武漢永嘉專利代理有限公司 42102 | 代理人: | 唐萬榮;王淳景 |
| 地址: | 430064 湖北*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 混凝土 輸送 管路 潤滑 裝置 | ||
技術領域
本實用新型屬于混凝土泵送技術領域,具體涉及一種混凝土輸送管路潤滑裝置及方法。
背景技術
隨著超高層建筑高度的增加,混凝土泵送技術是一項關鍵技術,即如何將極具有粘性、比重較大的混凝土泵送至所需高度和距離,是建筑領域共同需要克服的難題。在混凝土泵送過程中,泵管內壁與混凝土產生摩擦,增加了延程壓力損失,對混凝土泵送高度和泵送距離產生不利影響。另外,在一些高層樓板中所使用的混凝土強度等級要求不高,膠凝材料用量相對較少,其粘聚性變差,導致泵送困難,為了將混凝土拌合物泵送至特定高度和距離,不得不提高膠凝材料用量,產生浪費現(xiàn)象。
目前,為應對上述需求,業(yè)界多以提高混凝土輸送泵的出口壓力,并增強混凝土泵管間的密封性能。但是,一味的追求高壓,帶來了很多負面影響,混凝土在高壓作用下的性能劣化,高壓狀態(tài)下混凝土輸送管路以發(fā)生爆裂危害,且混凝土輸送泵的制造成本、油耗、噪音控制等均有不同程度的影響。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種混凝土輸送管路潤滑裝置及方法,在混凝土泵送過程中,它可以在混凝土輸送泵管內壁與混凝土間加入適量的潤滑助劑,從而大大減少泵管內壁與混凝土之間的摩擦阻力,提高泵送高度和效率,可適用于混凝土長距輸送和超高泵送施工。
本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:
提供一種混凝土輸送管路潤滑裝置,該裝置包括:噴射管、噴嘴、加壓系統(tǒng)和潤滑助劑容器,所述噴射管安裝在混凝土凝土輸送管路中的相鄰兩個泵管之間,所述噴射管在遠離混凝土輸送泵的一端開設有若干潤滑孔,所述潤滑孔的內端開口上安裝噴嘴,所述噴嘴的朝向與混凝土輸送方向一致,所述潤滑孔的外端開口與加壓系統(tǒng)連接,所述加壓系統(tǒng)通過液壓管與潤滑助劑容器連接,所述潤滑助劑容器內裝有潤滑助劑,所述加壓系統(tǒng)用于從潤滑助劑容器內吸入潤滑助劑,并將潤滑助劑加壓至大于混凝土的壓力1~5Mpa。
按上述技術方案,該裝置還包括安裝在噴射管上的中空套管,所述中空套管的內壁與噴射管的外壁之間形成一個密閉的潤滑助劑容腔,所述潤滑助劑容腔與潤滑孔的外端開口連通,所述中空套管上開設有與加壓系統(tǒng)連接的注入孔。
按上述技術方案,所述潤滑孔的內端開口位于噴射管的端面上。
本實用新型產生的有益效果是:在混凝土泵送系統(tǒng)過程中,通過設置該潤滑裝置,使得潤滑助劑加壓后噴射在混凝土與泵管內壁之間,以減少混凝土與泵管內壁之間的摩擦力,從而可以在不提高混凝土輸送泵出口壓力的情況下,實現(xiàn)混凝土高效超高超長距離泵送,減少爆管機率,而且具有節(jié)能、降噪、綠色的優(yōu)點,適用于混凝土長距離和超高泵送施工。
具體的,根據混凝土泵送系統(tǒng)的壓力以及管路長度,在管路中設置一個或多個混凝土輸送管路潤滑裝置(以下簡稱潤滑裝置),噴射管安裝在混凝土凝土輸送管路中的相鄰兩個泵管之間,完成安裝;
在混凝土輸送泵工作前,先開啟加壓系統(tǒng),加壓系統(tǒng)從潤滑助劑容器中吸入潤滑助劑,經過加壓后的潤滑助劑的壓力大于泵管內混凝土的壓力1~5Mpa,潤滑助劑經潤滑孔再經噴嘴噴射在遠離混凝土輸送泵的泵管的內壁上,潤滑助劑的噴射方向與混凝土的流向一致,可以保證在混凝土輸送泵工作過程中,潤滑助劑可以更順利的噴射在泵管的內壁上;
在混凝土泵送過程中,加壓系統(tǒng)繼續(xù)工作,保證潤滑助劑的壓力始終大于混凝土的壓力1~5Mpa,這樣可以避免混凝土回流到加壓系統(tǒng)內,影響潤滑效果,潤滑助劑經多個潤滑孔上的噴嘴順利噴射到泵管內壁上,因為潤滑孔數量較多,故可以保證潤滑助劑在混凝土與泵管內壁之間形成均勻的潤滑膜,可以減少混凝土與泵管內壁之間的摩擦力。
附圖說明
下面將結合附圖及實施例對本實用新型作進一步說明,附圖中:
圖1是本實用新型實施例的結構示意圖;
圖2是本實用新型實施例的安裝示意圖。
其中:1-混凝土輸送泵、201-泵管、202-泵管、3-噴射管、301-潤滑孔、4-加壓系統(tǒng)、5-潤滑助劑容器、6-噴嘴、7-中空套管、701-潤滑助劑容腔、702-注入孔、8-建筑物、9-附著裝置、10-液壓管。
具體實施方式
為了使本實用新型的目的、技術方案及優(yōu)點更加清楚明白,以下結合附圖及實施例,對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解,此處所描述的具體實施例僅用以解釋本實用新型,并不用于限定本實用新型。
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