[實用新型]一種汽車尾氣柔性除雪融冰裝置有效
| 申請號: | 201420540016.7 | 申請日: | 2014-09-19 |
| 公開(公告)號: | CN204082281U | 公開(公告)日: | 2015-01-07 |
| 發明(設計)人: | 梅國雄;戴鄭新;單晉;徐美娟 | 申請(專利權)人: | 南京賽伯通建筑工程有限公司 |
| 主分類號: | F01N5/02 | 分類號: | F01N5/02;E01H4/00 |
| 代理公司: | 江蘇永衡昭輝律師事務所 32250 | 代理人: | 王斌 |
| 地址: | 210037 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車尾氣 柔性 雪融冰 裝置 | ||
技術領域??????
本實用新型涉及利用汽車尾氣進行熱量交換除雪融冰,尤其涉及一種汽車尾氣柔性除雪融冰裝置。
背景技術??????
高速公路路面結冰全使車輛打滑,制動距離延長,剎車和方向失控,容易引發交通事故。因此,封閉高速公路是目前緩解我國南、北方冰雪天氣條件下交通事故頻發的主要途徑。
然而,高速公路封閉給我國交通運輸業帶來諸多問題:對于客運交通,盡管人們可以選擇極端天氣下不出行,即部份彈性出行可以避免,但剛性出行會將大量車輛引入低等級國省道,進一步增加交通事故發生率,造成交通設施遭受損壞、交通運輸局部中斷、大量旅客與車輛滯留受阻等問題,而選擇不出行也對人們生產、生活也帶來諸多不便;對于貨運交通,大批重要急需物資無法及時運輸,給社會經濟與交通運輸帶來巨大損失和嚴重影響。?
另一方面,封閉高速公路的同時,管養部門調動鏟雪車進行除冰鏟雪,雖然具有較好的效果,但費時費力,短時間內無法完全除雪融冰,且成本較高。因此,有必要設計一種簡便有效,節能環保的除雪融冰裝置。?
近年來,國內外學者Brady、李建華、李廣明、馮天揚均提出了利用汽車尾氣除雪融冰的方法與裝置,但設計所采用的剛性材料會使路面產生損壞,甚至引發翻車等交通事故。目前,尚未出現利用柔性材料設計汽車尾氣除雪融冰裝置。??
實用新型內容??????
本實用新型的目的是提供一種能夠有效利用汽車尾氣進行除雪融冰的汽車尾氣柔性除雪融冰裝置,本實用新型具有簡單易行、實用高效、節能環保,同時可以大規模推廣使用的優點。
本實用新型采用如下技術方案:?
本實用新型所述的一種汽車尾氣柔性除雪融冰裝置,包括:柔性傳熱袋,在柔性傳熱袋的底部開設導氣縫,在柔性傳熱袋內設有導流隔板且由導流隔板將柔性傳熱袋分隔成進氣室和出氣室并使出氣室的空間沿出氣室前端向出氣室后端方向逐漸增大,在導流隔板上設有氣孔且氣孔使進氣室與所述出氣室前端連通,導流隔板分隔柔性傳熱袋時,使位于氣孔上方的進氣室局部空間大于位于氣孔下方的出氣室局部空間,在進氣室上設有進氣孔,在進氣孔上連接有用于連接汽車尾氣排氣管的導氣管。
與現有技術相比,本實用新型具有如下優點:?
本實用新型在進行除雪融冰時,利用熱的汽車尾氣對地面上冰雪先實施了沖擊、破碎,再實施了熱融化,從而提高了除雪融冰的有效性和效果。本實用新型用一根導氣管1將熱的汽車尾氣引入進氣室6,在進氣室6充滿熱的汽車尾氣時,熱的汽車尾氣經過氣孔13進入出氣室7的前端,再從出氣室7的前端逐漸充斥出氣室7,與此同時,熱的汽車尾氣從出氣室7下部(即柔性傳熱袋3下部)的導氣縫8排出。由于本實用新型利用導流隔板9對柔性傳熱袋3進行進氣室與出氣室分割時,將位于氣孔13上方的進氣室的局部空間分割得大于位于氣孔13下方的出氣室局部空間,從而使熱的汽車尾氣從局部大空間進入局部小空間,從而使得熱的汽車尾氣受壓形成熱的高壓汽車尾氣,同時,熱的高壓汽車尾氣從柔性傳熱袋3前端下部的導氣縫噴出并對地面上的冰雪實施熱沖擊,使地面冰雪得以剝離、破碎,此后,未從前端導氣縫噴出的熱的高壓汽車尾氣自出氣室前端的小空間向后端大空間擴散,熱的高壓汽車尾氣逐漸轉化成熱的低壓汽車尾氣,在出氣室中熱的汽車尾氣呈現由前端向后端逐漸降低的尾氣壓強的梯度分布,這樣一個尾氣壓強的梯度分布促使整個除雪融冰過程由前期的以沖擊破冰、短時間熱交換融冰雪為主的除雪融冰方式,以及,后期的以長時間熱交換融冰雪為主的除雪融冰方式構成,形成先破冰后融化的模式,由此提高除雪融冰的有效性和效果。
本實用新型利用汽車自身的尾氣熱量除去覆蓋在高速公路路面的冰雪時,其主要優點表現為:?
1)?不需要對車輛進行改造,任何車輛只需在行車前(如高速公路入口收費站處)加裝該裝置即可;
2)?本裝置是柔性材料,不會在除冰融雪的過程中對路面產生傷害,而且柔性材料的包覆性使其可以很好的覆蓋在路面上,加之裝置上部采用隔熱材料,尾氣的熱量不會過多耗散;
3)熱量梯度傳遞,在熱量傳遞的同時兼具保溫效果,不同壓強對應不同的作用,大壓強處給冰雪以熱量沖擊,小壓強處給冰雪以覆蓋保溫。
4)?如遇高速公路路面出現覆冰,進入高速公路車輛大規模的使用該裝置,車輛初始速度由于結冰的存在相對較慢,此時車輛間距小,尾氣熱量積聚,冰雪消融速度加快;隨著冰雪消融,車速增大,在高速公路道路恢復暢通的同時,此裝置還能夠對道路路面持續加熱,以防止高速公路路面進一步的凍結。??
附圖說明?????
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