[實用新型]一種連鑄機扇形段鞍座安裝檢測裝置

有效

• 申請號: 201420539811.4
• 申請日: 2014-09-19
• 公開（公告）號: CN204202565U
• 公開（公告）日: 2015-03-11
• 發明（設計）人: 賀蛟龍;徐軍;王波;王志強
• 申請（專利權）人: 中國一冶集團有限公司
• 主分類號: G01B11/02
• 分類號: G01B11/02;G01B11/00
• 代理公司: 湖北武漢永嘉專利代理有限公司 42102
• 代理人: 唐萬榮

技術領域

本實用新型涉及連鑄機扇形段安裝領域，尤其涉及一種連鑄機扇形段鞍座安裝檢測裝置。

背景技術

????在連鑄機扇形段基礎框架安裝施工中，框架上鞍座的安裝精度控制是扇形段設備安裝的核心環節，其找正調整是重點和難點。基礎框架分扇形段和水平段，扇形段鞍座一般有8~9段，傳統的施工方法為用精密水準儀調整鞍座的標高，用掛設鋼絲線的方法進行鞍座中心線的找正。

采用傳統裝置進行鞍座找正費時費力，中心線、標高的檢測調整只能分別進行，而且掛鋼絲線檢測鞍座中心線誤差大，對后續扇形段的安裝精度有較大的影響。

實用新型內容

本實用新型針對現有技術的缺陷，提供一種可有效解決上述問題的一種連鑄機扇形段鞍座安裝檢測裝置，該裝置操作簡單、使用方便，提高安裝精度和效率，有效降低成本。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：一種連鑄機扇形段鞍座安裝檢測裝置，該裝置包括底座和棱鏡，底座的上端面為平面，底座的底部開設三角槽，底座與扇形段鞍座的基準軸通過三角槽相固定，三角槽與扇形段鞍座的基準軸相切；所述棱鏡為全站儀測量用匹配棱鏡，棱鏡固定在所述底座的上端面中心處的正上方。

按上述技術方案，所述安裝檢測裝置底座的上端面為矩形，所述三角槽的橫截面與矩形的長邊或者短邊平行，三角槽的橫截面為等腰三角形，等腰三角形的等腰2邊的頂點與底座上端面的中心點在同一豎直線上。

按上述技術方案，所述棱鏡通過螺栓固定在所述底座的上端面。

本實用新型具有以下有益效果：使用本實用新型裝置進行鞍座找正時，本實用新型裝置配合全站儀使用，一次建站即可完成鞍座標高及中心線的測量，實現鞍座找正檢測技術的合成，該裝置操作簡單、使用方便，可大大提高工作效率，切實保證安裝精度，有效降低成本。由于底座的底部為三角槽形式，不受待測量扇形段鞍座基準軸的直徑大小的限制，可適用不同規格的鞍座，同時測量讀數直觀、準確，有效控制了找正精度，通過檢測技術的合成，提高了工作效率。同時，連鑄機扇形段鞍座安裝檢測裝置結構小巧，便于攜帶，可在不同工程中重復使用，有效降低成本。

附圖說明

下面將結合附圖及實施例對本實用新型作進一步說明，附圖中：

圖1是本實用新型實施例的結構示意圖；

圖2是本發明實施例連鑄機扇形段鞍座安裝檢測裝置的使用示意圖。

圖中：1-扇形段鞍座的基準軸，2-底座，3-螺栓，4-棱鏡，5-全站儀。

具體實施方式

為了使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

在本實用新型的較佳實施例中，如圖1所示，該連鑄機扇形段鞍座安裝檢測裝置包括底座2和棱鏡4，底座的上端面為平面，底座的底部開設三角槽，底座與扇形段鞍座的基準軸1通過三角槽相固定，三角槽與扇形段鞍座的基準軸相切；所述棱鏡為全站儀測量用匹配棱鏡，棱鏡固定在所述底座的上端面中心處的正上方。其中棱鏡4通過螺栓3固定在所述底座的上端面。由于底座的底部為三角槽形式，不受待測量扇形段鞍座基準軸的直徑大小的限制，可適用不同規格的鞍座，同時測量讀數直觀、準確，有效控制了找正精度，通過檢測技術的合成，提高了工作效率。同時，連鑄機扇形段鞍座安裝檢測裝置結構小巧，便于攜帶，可在不同工程中重復使用，有效降低成本。