[實用新型]汽車地毯復合機

有效

• 申請號: 201420538815.0
• 申請日: 2014-09-19
• 公開（公告）號: CN204109508U
• 公開（公告）日: 2015-01-21
• 發明（設計）人: 陳林;蔣建建;唐榮春
• 申請（專利權）人: 柳州雙銀汽車內飾有限公司
• 主分類號: B32B37/06
• 分類號: B32B37/06;B32B38/00;B32B39/00
• 代理公司: 廣州市紅荔專利代理有限公司 44214
• 代理人: 李珊

技術領域

本實用新型涉及汽車內飾件技術領域，具體是一種汽車地毯復合機。

背景技術

汽車地毯是覆蓋在汽車車身內部地板上的內飾件，目前人們對汽車內飾件的要求越來越高，汽車地毯也不例外。現有技術中汽車地毯通常由兩層或多層材料復合而成，復合時使用粘膠劑進行粘貼，粘膠劑的揮發不僅產生對人體有害的氣體，而且粘貼后汽車地毯的粘合度不高，拉伸強度、撕裂負荷度均較差。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是：提供一種生產過程環保，產品粘合度、拉伸強度、撕裂負荷度較高的汽車地毯復合機。

本實用新型所采用的技術方案是：提供一種汽車地毯復合機，其特征在于：包括平臺支架，所述的平臺支架上設有放料平臺和移動支架，所述的移動支架滾動設在平臺支架上，移動支架包括毯面支撐架、底架和滾輪，所述的毯面支撐架、底架和滾輪自上而下依次設置，底架和毯面支撐架位于放料平臺的上方，所述的底架上設有空心管，所述空心管的一端封閉，空心管的另一端連接有用于通入煤氣的煤氣管，空心管的管壁上設有多個朝向放料平臺的通孔，所述的通孔成直線均勻排列。

采用以上結構后，本實用新型汽車地毯復合機將汽車地毯的一層材料如隔熱墊放置在放料平臺上，毯面材料做成卷狀后放置在毯面支撐架上，給空心管內通煤氣后通火燃燒，火焰通過管壁的通孔噴出，對在放料平臺上的材料進行加熱，同時移動支架在平臺支架上滾動，毯面材料展開后和放料平臺上的材料熱粘和在一起，本實用新型使用火焰加熱粘和技術將汽車地毯的兩層材料復合，避免使用粘膠劑，消除了揮發的有害氣體，生產過程較為環保，操作簡單，復合后的汽車地毯粘合度、拉伸強度和撕裂負荷度均有較大的提高。

作為優選，所述空心管連接煤氣管的一端還連接有空氣管，連接空氣管進行通氣，增強了煤氣燃燒噴出通孔的強度，提高工作效率。

作為優選，所述煤氣管上設有調節閥門，方便對煤氣進行調節，操作簡便。????????????????

作為優選，所述毯面支撐架的上方設有毯面壓輥，可以對毯面材料進一步的壓實，避免工作過程中的竄動和不平整。

作為優選，所述的移動支架上設有沿平臺支架側壁行走的副輪，增強了移動支架的穩定性能。

附圖說明

圖1為本實用新型汽車地毯復合機的結構示意圖。

圖2為圖1的左視圖。

圖3為圖2的俯視圖。

圖中，1、毯面壓輥，2、毯面支撐架，3、調節閥門，4、空心管，5、副輪，6、底架，7、滾輪，8、放料平臺，9、平臺支架，10、空氣管，11、煤氣管。

具體實施方式

以下結合附圖和實施例對本實用新型做詳細的說明。

如圖1、圖2、圖3所示，本實用新型汽車地毯復合機，包括平臺支架9，平臺支架9上設有放料平臺8和移動支架，移動支架包括毯面支撐架2、底架6和滾輪7，毯面支撐架2、底架6和滾輪7自上而下依次設置，也就是毯面支撐架2設在底架6上，底架6下面設有滾輪7，移動支架通過滾輪7滾動設在平臺支架9上，滾輪7設在平臺支架9兩側邊上，底架6和毯面支撐架2位于放料平臺8的上方，底架6上設有空心管4，空心管4的一端封閉，空心管4的另一端連接有用于通入煤氣的煤氣管11，空心管4的管壁上設有多個朝向放料平臺8的通孔，通孔成直線均勻排列。

本實用新型在具體實施時，空心管4為一空心鐵管，空心管4軸線沿平臺支架9的寬度方向，空心管4連接煤氣管11的一端還連接有空氣管10，空氣管10可以連接電吹風機，煤氣管11連通煤氣罐，空心管4的通孔設在空心管4朝向放料平臺8的側壁上，煤氣管11上設有調節閥門3。毯面支撐架2包括橫截面設置成∏型的下部，毯面支撐架2上部用兩個鋼管并排焊接，形成支撐臺，使用時，毯面材料成卷狀，放置在毯面支撐架2上，毯面材料可將一頭和固定裝置固定，該固定裝置可以設在復合機外另行設置，也可以設在復合機的平臺支架9上，毯面支撐架2上方還設有毯面壓輥1，毯面壓輥1兩端通過支撐板和毯面支撐架2連接，移動支架上還設有副輪5，副輪5設在底架6上，貼在平臺支架9側壁上行走，相當于在移動支架的兩側將移動支架壓在平臺支架9上，使得移動支架在移動的過程中穩定性增強。?