[實用新型]一種車用腰枕有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201420538708.8 | 申請日: | 2014-09-18 |
| 公開(公告)號: | CN204071299U | 公開(公告)日: | 2015-01-07 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 吳志康 | 申請(專利權(quán))人: | 浙江凱帝家具有限公司 |
| 主分類號: | A47C16/00 | 分類號: | A47C16/00;B60N2/66 |
| 代理公司: | 杭州豐禾專利事務(wù)所有限公司 33214 | 代理人: | 柯奇君 |
| 地址: | 313105 浙江省湖州市長*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 車用腰枕 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種汽車座椅組件,尤其涉及一種車用腰枕。
背景技術(shù)
汽車腰枕是用于向乘坐者提供腰部支撐的柔性軟墊,其效果是提高乘坐舒適度,降低乘坐者疲勞指數(shù),而且這種效果在長時間乘坐座椅時尤其突出。但是,現(xiàn)有汽車腰枕的設(shè)計主要在于腰枕的外觀設(shè)計,其實用性并沒有得到提升且普遍存在以下兩方面的不足之處:1,現(xiàn)有汽車腰枕多為直接擺放在座椅上,腰枕與座椅之間不進(jìn)行固定,因此座靠時易于松動,舒適性不佳;2,現(xiàn)有汽車腰枕的形態(tài)結(jié)構(gòu)特定,無法進(jìn)行調(diào)節(jié),一方面無法滿足不同使用者的需求,另一方面也無法滿足同一使用者不同乘坐狀態(tài)下的需求。
發(fā)明內(nèi)容
為了解決上述問題,本實用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)新穎、方便固定且可調(diào)節(jié)的汽車腰枕,該汽車腰枕通過調(diào)節(jié)可滿足不同使用需求。
為了實現(xiàn)上述的目的,本實用新型采用了以下的技術(shù)方案:
一種車用腰枕,包括腰枕本體,以及用于將腰枕本體束縛在座椅上的兩根彈性束縛帶,兩根彈性束縛帶分別設(shè)置在腰枕本體的左右兩側(cè),兩根彈性束縛帶的自由端相互配合對應(yīng);所述腰枕本體包括外側(cè)的護(hù)腰部和內(nèi)側(cè)的支撐部,護(hù)腰部的中心處鏤空,支撐部設(shè)置在護(hù)腰部的中心處,支撐部的形狀、尺寸與護(hù)腰部的中心鏤空處相匹配;所述護(hù)腰部包括內(nèi)部的護(hù)腰部骨架,以及包覆在護(hù)腰部骨架外側(cè)的護(hù)腰部芯體,以及包覆在護(hù)腰部芯體外側(cè)的護(hù)腰部外套;所述護(hù)腰部骨架包括金屬外框,以及固定在金屬外框上的第一連接桿,金屬外框的截面呈“回”形形狀,第一連接桿縱向設(shè)置在金屬外框下端中部上;所述支撐部包括內(nèi)部的支撐部骨架,以及包覆在支撐部骨架外側(cè)的支撐部芯體,以及包覆在支撐部芯體外側(cè)并與護(hù)腰部外套一體連接的支撐部外套;所述支撐部骨架包括金屬內(nèi)框,以及縱向貫穿設(shè)置在金屬內(nèi)框中部的加強筋,以及縱向設(shè)置在金屬內(nèi)框下端的第二連接桿;所述金屬內(nèi)框的截面呈圓角矩形狀,第二連接桿的上端部連接固定在金屬內(nèi)框的下端中部,第二連接桿的下端部與第一連接桿的上端部之間通過角度調(diào)節(jié)器鉸接;
所述角度調(diào)節(jié)器包括第一連接體和第二連接體,第一連接體通過銷軸a與第二連接體相互鉸接;第一連接體包括第一套接部以及與第一套接部一體連接的第一卡接部;第一卡接部上通過銷軸b鉸接有棘爪,棘爪上設(shè)有用于用于放置扭簧的扭簧槽,扭簧槽內(nèi)設(shè)置有扭簧,扭簧的中部套設(shè)在銷軸b上,扭簧的兩自由端部分別卡在第一套接部的內(nèi)端部上;
第二連接體包括第二套接部以及與第二套接部一體連接的第二卡接部;第二卡接部上設(shè)有與其連為一體的擋塊和多個單向輪齒,多個單向輪齒沿第二卡接部的內(nèi)端部邊緣規(guī)則設(shè)置,且相互之間構(gòu)成輪齒面,棘爪的內(nèi)端部與單向輪齒所構(gòu)成的輪齒面相抵構(gòu)成棘輪定位機構(gòu);第二卡接部上沿銷軸a還同軸設(shè)置有定位片,所述定位片包括外側(cè)弧面直徑大于輪齒面的復(fù)位部以及外側(cè)弧面直徑小于輪齒面的定位部,定位部上設(shè)有定位開口,擋塊處于定位開口內(nèi);當(dāng)定位片沿銷軸a轉(zhuǎn)動時,復(fù)位部與棘爪相抵、轉(zhuǎn)動配合,定位開口與擋塊轉(zhuǎn)動配合。
本實用新型采用上述技術(shù)方案,該車用腰枕具有兩方面的優(yōu)勢:1,該車用腰枕包括腰枕本體和兩根彈性束縛帶,兩根彈性束縛帶分別設(shè)置在腰枕本體的左右兩側(cè),兩根彈性束縛帶的自由端相互配合對應(yīng);使用時,可以通過兩根彈性束縛帶相互卡扣將車用腰枕固定在汽車座椅上,使得腰枕位置固定,不松動,提高使用舒適性,拆卸時將兩根彈性束縛帶的卡扣處松開即可,非常方便;2,該車用腰枕的腰枕本體由外側(cè)的護(hù)腰部和內(nèi)側(cè)的支撐部,支撐部處于護(hù)腰部的中心鏤空處且支撐部通過角度調(diào)節(jié)器鉸接在護(hù)腰部上;使用時,支撐部可以通過角度調(diào)節(jié)器進(jìn)行翻折,進(jìn)而調(diào)節(jié)支撐高度;乘坐者可以根據(jù)自身的不同需求調(diào)節(jié)該腰枕的支撐部,從而得到最舒適的乘坐角度。
附圖說明
圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本實用新型的內(nèi)部結(jié)構(gòu)簡圖。
圖3為角度調(diào)節(jié)器的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
下面結(jié)合附圖,對本實用新型的優(yōu)選實施方案作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
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