[實用新型]摩托車及卡鉗上泵

有效

• 申請號: 201420538703.5
• 申請日: 2014-09-18
• 公開（公告）號: CN204096018U
• 公開（公告）日: 2015-01-14
• 發明（設計）人: 潘愛林;潘星
• 申請（專利權）人: 瑞安市愛得利液壓制動有限公司
• 主分類號: B62L3/02
• 分類號: B62L3/02
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 李海建

技術領域

本實用新型涉及摩托車技術領域，更具體地說，涉及一種摩托車及卡鉗上泵。

背景技術

摩托車是由汽油機驅動，靠手把操縱前輪轉向的兩輪或三輪車，其具有輕便靈活，行駛迅速的特點，廣泛用于巡邏、客貨運輸等。

摩托車的卡鉗上泵主要為摩托車制動系統的手持控制部分，駕駛員給制動系統中的制動控制器(即上泵)施加一操作力，會使具有一定壓力的制動液進入車輪制動器，對車輪制動。具體地，當摩托車需要采取制動動作時，通過按壓摩托車制動手柄啟動液壓泵，通過油壓給車輪卡鉗施壓，最終達到制動的目的。

目前市面上普遍使用的卡鉗上泵，油箱和卡鉗上泵為一體結構，油箱固定在卡鉗上泵上。一體結構的卡鉗上泵，使得摩托上左右把手位置的左右卡鉗上泵不能左右通用，因此在制造摩托車的卡鉗上泵時，左右卡鉗上泵需要單獨制造，增加了卡鉗上泵的制造成本。

因此，如何降低卡鉗上泵的制造成本，是目前本領域技術人員亟待解決的問題。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型提供了一種卡鉗上泵，以實現降低卡鉗上泵的制造成本；本實用新型還提供了一種摩托車。

為了達到上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種卡鉗上泵，包括油泵和對所述油泵提供油液的油箱，所述油箱的出油口設置于所述油箱的底部，所述油泵的中部設置有與所述出油口連通的進油口，所述進油口和所述出油口之間設置有連通二者的供油油管。

優選地，在上述卡鉗上泵中，所述進油口上轉動設置有連通所述供油油管的異徑接頭。

優選地，在上述卡鉗上泵中，所述油泵靠近所述油箱的一端開設有排氣孔，所述油泵的輸油孔設置于所述油泵遠離所述油箱的一端。

優選地，在上述卡鉗上泵中，所述油泵上固接有安裝卡座，所述安裝卡座的開口方向與所述油泵上制動手柄的延伸方向同向。

優選地，在上述卡鉗上泵中，所述安裝卡座和所述油箱之間設置有連接二者，并對二者進行支撐的支撐板。

優選地，在上述卡鉗上泵中，所述油箱的外側壁上沿其徑向設置有安裝耳，所述安裝支座的頂端設置有卡接座，所述支撐板的兩端分別固接于所述安裝耳和所述卡接座上。

優選地，在上述卡鉗上泵中，所述供油油管為軟性材質制備的供油油管。

一種摩托車，包括摩托車把手和設置于所述摩托車把手上的卡鉗上泵，其特征在于，所述卡鉗上泵為如上任意一項所述的卡鉗上泵。

本實用新型提供的卡鉗上泵，包括油泵和對油泵提供油液的油箱，油箱的出油口設置于油箱的底部，油泵的中部設置有與出油口連通的進油口，進油口和出油口之間設置有連通二者的供油油管?？ㄣQ上泵的油泵和其供油油箱之間通過供油油管連通，由供油管路的設置，使得油箱和油泵的位置可根據卡鉗上泵在摩托車上安裝位置的不同進行調節，通過對供油油管和油泵進油口與油箱出油口的連接結構進行調整，可將油箱位置固定到油泵的底部或頂部，從而使得卡鉗上泵滿足在摩托車上左右結構不同的安裝需要，從而使用一種結構的卡鉗上泵即可完成摩托車左右卡鉗上泵的安裝，降低了卡鉗上泵的成本。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據提供的附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型提供的卡鉗上泵的結構示意圖。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

如圖1所示，圖1為本實用新型提供的卡鉗上泵的結構示意圖。