[實用新型]一種氣壓抽吸裝置

有效

• 申請號: 201420538557.6
• 申請日: 2014-09-18
• 公開（公告）號: CN204114082U
• 公開（公告）日: 2015-01-21
• 發明（設計）人: 夏鑫;夏良明;佟年;宋麗;馬金龍
• 申請（專利權）人: 中國石油天然氣股份有限公司
• 主分類號: F16H57/04
• 分類號: F16H57/04;F16N21/00;F16N21/04
• 代理公司: 北京三高永信知識產權代理有限責任公司 11138
• 代理人: 劉映東

技術領域

本實用新型涉及石油工程技術領域，特別涉及一種氣壓抽吸裝置。

背景技術

油井抽油機是一種在露天環境下運轉的抽油設備，在抽油機的使用過程中,需要定期對抽油機的減速箱加注或更換潤滑油，否則容易造成抽油機的減速箱因缺油而齒輪磨損，嚴重時甚至會導致減速箱報廢；因此，在抽油機的日常操作和保養工作中，對抽油機的減速箱進行加注、更換潤滑油，是采油工人經常做的一項重點工作。

目前，在為抽油機的減速箱加注、更換潤滑油的過程中，一般使用的是180L桶裝潤滑油，該桶裝潤滑油體積較大重量很高，由于減速箱安裝時距離地面有一定高度，手搖泵的舉升高度比較有限，因此，只能靠人力用更小的小鐵桶一桶一桶將潤滑油提上抽油機，再倒進減速箱內。

在實現本實用新型的過程中，發明人發現現有技術至少存在以下問題：

使用小鐵桶加注潤滑油時，稍有不慎容易將潤滑油灑落到人身上和設備上，極易形成安全隱患；同時，使用小鐵桶多次加注耗費時間較長，效率太低，加注潤滑油的同時需要長時間暫停抽油機，易造成出砂井砂卡和砂埋油層，嚴重影響油井正常生產。

實用新型內容

為了解決現有技術的問題，本實用新型實施例提供了一種氣壓抽吸裝置，技術方案如下：

本實用新型實施例提供了一種氣壓抽吸裝置，適用于抽吸流體儲存容器中的流體，所述裝置包括排油管、密封壓蓋、氣咀以及吸油管，

所述密封壓蓋與所述流體儲存容器密封連接，所述密封壓蓋的頂部開設有帶內螺紋的通孔，所述通孔的兩端分別螺紋連接所述排油管及所述吸油管，所述密封壓蓋上還開設有帶螺紋的側孔，所述側孔與所述流體儲存容器內部連通，所述氣咀通過所述側孔與所述密封壓蓋螺紋連接。

進一步地，所述裝置還包括伸縮管，所述伸縮管的一端與所述吸油管的未與所述密封壓蓋連接的一端插裝連接。

進一步地，所述裝置還包括緊箍，所述吸油管設于所述伸縮管內，所述伸縮管的與所述吸油管插接的一端設置有外螺紋，所述緊箍箍緊所述吸油管后與所述伸縮管螺紋連接。

進一步地，所述緊箍內設置有第一環形密封圈，所述第一環形密封圈套接在所述吸油管上并封住所述吸油管與所述伸縮管的連接處。

進一步地，所述排油管呈L型，所述排油管的未與所述密封壓蓋連接的一端的外表面呈波紋狀。

進一步地，所述裝置還包括用于單向輸氣的氣咀芯，所述氣咀芯與所述氣咀螺紋連接。

進一步地，所述密封壓蓋旋緊在所述流體儲存容器的蓋口上，所述密封壓蓋的外壁上設置有環形限位凸臺。

進一步地，所述裝置還包括第二環形密封圈，所述第二環形密封圈套接在所述密封壓蓋上，且所述第二環形密封圈緊貼在所述環形限位凸臺靠近所述密封壓蓋蓋口的一側。

在本實用新型的一種實現方式中，所述裝置還包括計量裝置，所述計量裝置設置在所述排油管上。

在本實用新型的一種實現方式中，所述裝置還包括噴咀，所述噴咀安裝在所述排油管的未與所述密封壓蓋連接的一端。

本實用新型實施例提供的技術方案的有益效果是：

通過設置帶通孔的密封壓蓋以及與密封壓蓋螺紋連接的吸油管、排油管，密封壓蓋可以代替流體儲存容器(如潤滑油桶)的密封蓋進行密封，吸油管可以伸入潤滑油桶中而排油管導入到抽油機的減速箱中，使用氣泵等空氣壓縮裝置連接氣咀并進行壓縮，即可實現將潤滑油送入高處的減速箱中，避免了潤滑油滴落形成安全隱患，并且使用本裝置加注潤滑油效率更高。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例中的技術方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是本實用新型實施例提供的一種氣壓抽吸裝置的結構圖。

具體實施方式

為使本實用新型的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合附圖對本實用新型實施方式作進一步地詳細描述。

實施例

參見圖1，本實用新型實施例提供了一種氣壓抽吸裝置，適用于抽吸流體儲存容器中的流體，該裝置包括排油管1、密封壓蓋2、氣咀3以及吸油管4，密壓封蓋2與流體儲存容器密封連接，密封壓蓋2的頂部開設有帶內螺紋的通孔2a，通孔2a的兩端分別螺紋連接排油管1及吸油管4，密封壓蓋2上還開設有帶螺紋的側孔，側孔與流體儲存容器內部連通，氣咀3通過側孔與密封壓蓋2螺紋連接。