[實用新型]齒輪組

有效

• 申請號: 201420538036.0
• 申請日: 2014-09-18
• 公開（公告）號: CN204083177U
• 公開（公告）日: 2015-01-07
• 發明（設計）人: 王寶土
• 申請（專利權）人: 臺州斯曼機械制造有限公司
• 主分類號: F16H57/04
• 分類號: F16H57/04;F16C33/58
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種齒輪,更具體地說，它涉及一種可以在水平安裝的齒輪組轉動嚙合過程中對互相嚙合的齒輪進行潤滑的自潤滑齒輪組。

背景技術

齒輪是在日常生活中最常用的一種傳動方式，齒輪的輪緣上設置的輪齒能連續嚙合傳遞運動和動力，是能互相嚙合的有齒的機械零件，輪齒是齒輪上每一個用于嚙合的凸起部分，這些凸起部分一般呈輻射狀排列，配對齒輪上的輪齒互相接觸，可使齒輪持續嚙合運轉。

雖然齒輪的使用歷史十分悠久，但是在使用過程中仍然有很多不可避免的問題，比如說齒輪的潤滑問題，在工作過程中如果沒有采用相應的潤滑方式，極易導致齒輪的損壞，縮短齒輪使用壽命，垂直安裝的齒輪，可以在齒輪下方設置油槽，采用浸油潤滑，但是水平安裝的齒輪組，就沒有合適的潤滑方式對齒輪組進行潤滑。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種可以在水平安裝的齒輪組轉動嚙合過程中對互相嚙合的齒輪進行潤滑的自潤滑齒輪組。

為實現上述目的，本實用新型采用如下技術方案，一種齒輪組，包括水平放置的第一齒輪以及與第一齒輪相嚙合的第二齒輪，所述第一齒輪側面與第一齒輪同軸設有軸承,所述軸承包括內圈與外圈，所述內圈與第一齒輪固定連接，所述外圈圓周面上設有裝有潤滑油的儲液裝置，所述儲液裝置均設有出液口，所述出液口與第一齒輪上輪齒位置相對應，所述出液口直徑為0.5～1.5mm.

較佳的，所述儲液裝置包括儲液塊，所述儲液塊上設有儲液腔，所述出液口位于儲液腔端部。

較佳的，所述出液口下方設有啟閉裝置。

較佳的，所述外圈上關于儲液塊對稱設有凸臺，兩個所述凸臺上均設有轉軸，所述啟閉裝置包括兩個設置于轉軸上轉動連接的連接桿，所述外圈與第一齒輪側面形成間隙，所述內圈位于間隙內設有用于控制連接桿打開或關閉出液口的凸輪，所述連接桿與凸輪相貼合，所述連接桿與外圈之間固設有拉簧，所述拉簧一端固設于連接桿上靠近外圈一側，另一端固設于外圈圓周面上，兩個所述連接桿在拉簧的拉力作用下距離處于最短時，兩個所述連接桿接觸所形成的平面與儲液口相貼合并且將出液口完全覆蓋。

較佳的，所述第二齒輪上設有施壓件，所述啟閉裝置包括承壓部件，所述承壓部件包括一體設置的承壓板與擋板，所述承壓板與擋板相交處沿第一齒輪徑向鉸接于出液口處，所述擋板與出液口貼合，所述擋板遠離鉸接點一側與儲液塊之間連接有彈性件，所述承壓板長度大于擋板，所述承壓板與擋板之間形成夾角，所述夾角范圍為160°～170°，所述承壓板與施壓件相接觸。?

較佳的，所述儲液腔上連接有與外部相通的加液口，所述加液口上設有透氣塞。

本實用新型相對現有技術相比具有：通過在第一齒輪上設置軸承，將軸承內圈固定在第一齒輪上，并且在軸承外圈上設置儲液塊，儲液塊內部設有裝有潤滑油的儲液腔，儲液塊端部設有出液口，出液口對準第一齒輪與第二齒輪嚙合處，通過軸承作為中間過度，可將設置在第一齒輪上的儲液塊的位置保持在嚙合處，只需設置一個儲液塊，即可達到對嚙合處的齒輪進行潤滑的操作，并且在出液口設置有啟閉裝置，控制出液口的啟閉，防止出液口處于常開狀態，造成不必要的浪費。

附圖說明

圖1為本實用新型齒輪組實施例的嚙合狀態一；

圖2為本實用新型齒輪組實施例的嚙合狀態一局部剖視圖；

圖3為圖2中A部放大圖；

圖4為本實用新型齒輪組實施例的嚙合狀態二；

圖5為本實用新型齒輪組實施例的嚙合狀態二局部剖視圖；

圖6為圖5中B部放大圖；

圖7為本實用新型齒輪組實施例外圈剖視圖；

圖8為本實用新型齒輪組實施例啟閉裝置另一實施例示意圖；

圖9為圖7中C部放大圖；

圖10為本實用新型齒輪組實施例啟閉裝置另一實施例局部放大圖。

圖中：1.第一齒輪；11.內圈；111.凸輪；2.外圈；21.儲液塊；211.儲液腔；212.出液口；213.加液口；22.凸臺；221.轉軸；3.滾珠；4.第二齒輪；41.施壓件；5.拉簧；6.連接桿；61.通孔；7.承壓板；71.擋板。

具體實施方式