[實用新型]一種連桿疲勞試驗裝置

有效

• 申請號: 201420537656.2
• 申請日: 2014-09-19
• 公開（公告）號: CN204142480U
• 公開（公告）日: 2015-02-04
• 發明（設計）人: 董橋橋;楊建法;李建鋒;黃凱;趙鵬
• 申請（專利權）人: 濰柴動力股份有限公司
• 主分類號: G01M13/00
• 分類號: G01M13/00
• 代理公司: 濰坊鳶都專利事務所 37215
• 代理人: 尹金華

技術領域

本實用新型涉及一種連桿疲勞試驗裝置。

背景技術

連桿是柴油機上的重要零部件之一，其疲勞可靠性與整機的安全性密切相關。通過疲勞試驗，可以獲知連桿的疲勞薄弱部位及其使用壽命。零部件疲勞試驗的原理是將待測零部件裝夾在疲勞實驗裝置安裝座上，以某種可行的，經濟的方式施加交變循環載荷，發生疲勞失效后觀測待測零部件的破壞部位并獲知其使用壽命。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種可以對連桿進行疲勞試驗的連桿疲勞試驗裝置。

為實現上述目的，本實用新型包括底座，其結構特點是所述底座上位于左側的部位安裝有可左右擺動的擺動框架，底座上位于中間的部位固設有固定支座，底座上位于右側的部位固設有標定支座，擺動框架上設有用于連接待測連桿其中一端的左連接體，固定支座上設有用于連接待測連桿另一端的右連接體，左連接體與右連接體左右相對設置，擺動框架上安裝有可驅動擺動框架左右擺動的偏心驅動機構，擺動框架與標定支座之間連接有標定裝置；標定裝置包括連接在擺動框架上的彈性連接桿，彈性連接桿的左端與擺動框架相連接，彈性連接桿的右端連接有拉壓傳感器，拉壓傳感器的右端連接有調節螺桿，標定支座上設有可供調節螺桿穿過的通孔，調節螺桿的右端穿出通孔后螺裝有第一鎖緊螺母，調節螺桿貼近標定支座左側的部位螺裝有第二鎖緊螺母。

所述偏心驅動機構包括轉動安裝在擺動框架上的沿前后方向延伸的轉動軸，轉動軸上固裝偏心輪，轉動軸由安裝在擺動框架上的動力裝置驅動。

所述擺動框架的上部設有一個開口朝上的箱體，所述偏心輪位于箱體內，箱體的開口處覆有蓋板。

所述箱體的前后兩個側板上均開設有軸承安裝孔，軸承安裝孔內安裝有軸承，轉動軸的端部伸入到軸承的內圈中，從而實現轉動軸與擺動框架之間的轉動連接，側板的外側安裝有用于封堵軸承安裝孔的軸承蓋，其中一個安裝在側板上的軸承蓋上設有通孔，轉動軸穿過該通孔后與安裝在擺動框架上的動力裝置動力連接。

所述底座上設有鉸裝支座，鉸裝支座上設有連接板，擺動框架的底部設有向下延伸的前后兩塊安裝板，連接板伸入到兩安裝板之間的空隙處，安裝板上固裝有鉸接軸，鉸接軸的兩個端部轉動連接在相應一側的安裝板上。

所述兩安裝板上均設有軸承安裝孔，軸承安裝孔內安裝有軸承，鉸接軸的端部伸入到軸承的內圈中，從而實現鉸接軸與安裝板之間的轉動連接，安裝板的外側安裝有用于封堵軸承安裝孔的軸承蓋。

采用上述結構后，在進行疲勞試驗時可將待測連桿的兩端分別固定在左連接體、右連接體上，偏心輪在動力裝置的驅動下轉動，在力的作用下，擺動框架左右擺動，擺動框架對待測連桿產生拉力或壓力作用，隨著偏心輪不斷轉動，對待測連桿施加交變循環載荷，完成連桿疲勞試驗；連接好連桿后，調節第一鎖緊螺母與第二鎖緊螺母，使拉壓傳感器的顯示數值為零，通過對偏心輪的偏心距的調節，可加載對稱交變循環載荷，如±200kN（拉力作用為正，壓力作用為負），讀取拉壓傳感器顯示的極限數值可獲知載荷的大小；對于非對稱交變循環載荷，可先將其變換為一個基準值加一個絕對值相等的極限偏差的形式，如-350kN~+50kN可變換為-150±200kN，其中的-150kN為其基準值，±200kN為其極限偏差，其基準值可以通過對標定裝置的調節實現，即在調節前先將連桿安裝好，拉壓傳感器清零，調節第一鎖緊螺母與第二鎖緊螺母，彈性連接桿會牽引擺動框架，通過擺動框架施加作用力，當拉壓傳感器顯示的數值與基準值相同時，擰緊兩鎖緊螺母，完成標定工作，再通過調節偏心輪的偏心距，可得到所需要的極限偏差；另外，本實用新型還可以用來做靜態承壓試驗，即得到連桿不發生屈服失效的最大載荷；進行靜態承壓試驗時，安裝好連桿，調節第一鎖緊螺母與第二鎖緊螺母，彈性連接桿會拉動擺動框架從而使連桿受壓，完成靜態承壓試驗，從拉壓傳感器所顯示的數值為靜態承壓試驗的結果；標定裝置采用彈性連接桿、拉壓傳感器、調節螺桿的組合結構，具有結構簡單、制造成本低、調節方便的優點效果。擺動框架的上部設有一個箱體，偏心輪安裝在箱體內，在偏心輪轉動時可有效的保證操作人員的安全；轉動軸通過軸承轉動連接在箱體的前后兩個側板上，側板的外側安裝有用于封堵軸承安裝孔的軸承蓋，轉動軸穿過其中一個軸承蓋上的通孔后與安裝在擺動框架上的動力裝置動力連接，此結構緊湊合理、便于裝配和維修；鉸裝支座上設有連接板，擺動框架的底部設有兩塊安裝板，連接板伸入到兩安裝板之間，安裝板上固裝有鉸接軸，鉸接軸的兩個端部通過軸承轉動連接在相應一側的安裝板上，此結構連接穩固、運行順暢且在使用時工作穩定。