[實用新型]一種工程搶修車

有效

• 申請號: 201420537461.8
• 申請日: 2014-09-19
• 公開（公告）號: CN204077382U
• 公開（公告）日: 2015-01-07
• 發明（設計）人: 金安桐
• 申請（專利權）人: 安慶市同博科技開發有限責任公司
• 主分類號: B60K25/02
• 分類號: B60K25/02;B60K25/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種工程搶修車。

背景技術

在城市的排澇，抗旱等搶險工作中，特別是市政供排水系統的搶修工程中，往往同時需要用到吊裝、水泵等不同的搶修設備，而目前往往是將所需要的多種設備一起調往搶修現場，造成現場擁擠混亂，而市場缺少能夠將搶修所需的多種功能集一身的工程搶修車。

發明內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種工程搶修車。

為了解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案是：一種工程搶修車，包括汽車發動機、汽車變速箱；汽車發動機與變速箱連接；還包括全功率取力器和/或普通取力器；全功率取力器安裝在汽車發動機和汽車變速箱之間并由汽車發動機驅動；普通取力器與汽車變速箱的輸出軸連接。

作為優選，還包括發電機、液壓油泵、液壓組閥、液壓吊車和液壓工具；全功率取力器和發電機連接，發電機功率與全力取力器的輸出功率相適配；普通取力器與液壓油泵連接，液壓油泵通過液壓組閥分別與液壓吊車和液壓工具連接。

作為優選，還包括皮帶變速箱、發電機、液壓油泵、液壓組閥、液壓吊車和液壓工具；普通取力器與皮帶變速箱的輸入軸連接，皮帶變速箱的輸出軸分別與發電機和液壓油泵連接，液壓油泵通過液壓組閥分別與液壓吊車和液壓工具連接；，發電機功率與普通取力器的輸出功率相適配。

作為優選，液壓工具包括液壓破拆工具、液壓破碎工具和液壓水泵。

本實用新型的有益效果是：

以汽車發動機作為動力源，帶動車載多種工程設備完成各項搶險、搶修任務，簡單，實用性強，功能多樣。

附圖說明

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細的說明。

圖1是本實用新型工程搶修車實施例1的機械傳動系統圖。

圖2是本實用新型工程搶修車實施例2的機械傳動系統圖。

圖3是本實用新型工程搶修車實施例1的主視圖。

圖4是本實用新型工程搶修車實施例1的右視圖。

圖中，1-汽車發動機，2-汽車變速箱，3-全功率取力器，4-聯軸器，5-傳動軸，6-發電機，7-普通取力器，8-液壓油泵，9-液壓組閥，10-油箱，11-出油管，12-回油管，13-油管，14-吊車，15-液壓工具，16-皮帶變速箱，17-駕駛室，18-車廂。

具體實施方式

實施例1

圖1是一種工程搶修車的機械傳動和液壓系統，全功率取力器3安裝在汽車發動機1和汽車變速箱2之間并由汽車發動機驅動，全功率取力器3通過聯軸器4和萬向節式傳動軸5連接到發電機6。由于全功率取力器能夠獲得汽車發動機1的最大扭矩，發電機6的功率與全力取力器3的輸出功率相適配，可以采用較大輸出功率的發電機組，用于現場施工、安裝。

另外，在汽車變速箱2的輸出軸上安裝普通取力器7，在普通取力器7的輸出軸與液壓油泵8連接，通過液壓油泵建立液壓系統：即液壓油泵8通過出油管11與液壓組閥9連接，液壓油泵同時通過回油管12和油箱10也與液壓組閥9連接，液壓組閥9再通過兩路油管13分別與吊車14和液壓工具15連接。吊車用于管道或桿件的吊裝。

液壓工具15可以是工程搶險常用工具，如液壓破拆工具或液壓破碎工具，以及液壓水泵等。

如圖3所示，上述傳動系統和液壓系統全部安裝在工程搶修車上，工程搶修車包括駕駛室17和車廂18，在車廂的后面安裝有吊車14(圖4)。

工程搶修車的車廂內裝有發電機，以及隨車攜帶的液壓工具。

工作原理：

工程搶修車的汽車發動機1通過全功率取力器、傳動軸帶動發電機6進行發電。由于全功率取力器可以取得發動機的最大扭矩，因此可以帶動較大功率的發電機組進行發電。另外，汽車發動機1通過汽車變速箱2、普通取力器7帶動液壓油泵8工作，液壓油泵8再通過出油管11、液壓組閥驅動吊車14或液壓工具15進行搶修搶險工作。

本實施例用汽車的發動機帶動一臺較大功率發電機和一個液壓油泵。發電機用于應急發電，液壓油泵驅動液壓設備工作，能夠滿足工程搶險和搶修的需要。

實施例2

圖2是一種工程搶修車的機械傳動和液壓系統，在汽車變速箱2的輸出軸上安裝普通取力器7，普通取力器通過聯軸器4和萬向節式傳動軸5連接到皮帶變速箱16的輸入軸。皮帶變速箱16的兩路輸出軸分別與發電機6和液壓油泵8連接。