[實用新型]破挖一體式挖掘式裝載機

有效

• 申請號: 201420537315.5
• 申請日: 2014-09-18
• 公開（公告）號: CN204059450U
• 公開（公告）日: 2014-12-31
• 發明（設計）人: 王敏;羅坤成
• 申請（專利權）人: 四川戴克機械設備有限公司
• 主分類號: E02F5/30
• 分類號: E02F5/30;E02F3/30;E02F3/42;E02F3/36;E02F9/00
• 代理公司: 成都頂峰專利事務所(普通合伙) 51224
• 代理人: 楊俊華

技術領域

?本實用新型屬于機械工程領域，涉及一種破挖一體式挖掘式裝載機。

背景技術

在現有礦山開采及水利、水電的隧道施工方法中，多采用鉆爆法和掘進機法，鉆爆法由于近年來炸藥規范管理要求，及人工成本的上升，和職業病的多發，以及對施工單位規范管理的要求，導致很多單位因批復不到炸藥，專業施工人員不易配置，影響工程進度，最終導致工程窩工停工，給個人、單位以及國家造成巨大損失；而掘進機法優于一次性投入大，后期維護成本高，僅僅適用于長距離隧道施工，否則經濟性較差。

實用新型內容

本實用新型的目的在于解決上述問題，提供一種不用炸藥、減少人員配置及職業病的發生的破挖一體式挖掘式裝載機。

為了實現上述目的，本實用新型采用的技術方案如下：

破挖一體式挖掘式裝載機，包括挖掘裝載機主機，所述挖掘裝載機主機上設有通過門架與挖掘裝載機主機相連的回轉裝置，所述回轉裝置遠離挖掘裝載機主機的一端還連接有伸縮裝置，所述伸縮裝置遠離回轉裝置的一端還設有破碎錘；所述破碎錘上還活動連接著挖斗；所述回轉裝置包括與門架相連的轉臂，與伸縮裝置相連的大臂座，以及與大臂座和轉臂相連并可使大臂座相對門架實現360°旋轉的回轉支承。

進一步地，所述挖斗與破碎錘中部相鉸接，且在所述破碎錘與挖斗之間還設有用于控制挖斗相對破碎錘旋轉，以實現挖斗收回/伸出的動力機構。

再進一步地，所述動力機構包括液壓缸、搖臂、連桿；所述液壓缸一端鉸接于破碎錘后部，液壓缸的另一端與搖臂的一端，以及連桿的一端相鉸接；所述搖臂的另一端鉸接于破碎錘中部，所述連桿的另一端鉸接于挖斗的中部。作為另一種方式，所述動力機構為馬達，所述馬達通過齒輪旋轉控制挖斗相對連接件旋轉。

更進一步地，所述伸縮裝置包括與大臂座鉸接的大臂，與大臂相鉸接的第一伸縮臂，以及與第一伸縮臂相鉸接的第二伸縮臂；所述第二伸縮臂還與破碎錘相連；所述大臂座與大臂之間還設有大臂液壓缸；所述第一伸縮臂和第二伸縮臂之間還設有與二者相鉸接的伸縮搖臂，所述伸縮搖臂為四個，且分別位于第一伸縮臂兩側，位于同側的伸縮搖臂之間還設有第二伸縮液壓缸；所述第二伸縮臂上還設有用于控制破碎錘的破碎液壓缸；所述大臂上還設有用于推動第一伸縮臂來回運動的第一伸縮液壓缸。

另外，所述門架與挖掘裝載機主機相鉸接，且在門架與挖掘裝載機主機之間設有用于控制門架旋轉的門架液壓缸。

為了更好的實現本實用新型，所述挖掘裝載機主機遠離挖斗的一端底部設有用于防止挖掘裝載機滑動的防滑移裝置，所述防滑移裝置包括分別與挖掘裝載機主機底部相連的擺臂、支撐液壓缸，以及與擺臂和支撐液壓缸另一端相連的防滑座。

本實用新型與現有技術相比，具有以下優點及有益效果：

本實用新型既能對隧道進行一次性破碎掘進裝車，又能對露天破碎裝車一次性完成；同時本實用新型無需使用炸藥，而且能夠減少專業人員配置及職業病的發生；另外，本實用新型縮減了一次性投入，降低了使用成本。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖2為本實用新型門架至挖斗段的結構放大圖。

圖3為圖1中A處放大圖。

圖4為本實用新型中大臂處的結構放大圖。

其中，附圖中標記對應的零部件名稱為：1-挖掘裝載機主機，2-門架，3-破碎錘，4-挖斗，5-轉臂，6-大臂座，7-回轉支承，8-液壓缸，9-搖臂，10-連桿，11-防滑座，12-大臂，13-第一伸縮臂，14-第二伸縮臂，15-大臂液壓缸，16-伸縮搖臂，17-第二伸縮液壓缸，18-破碎液壓缸，19-門架液壓缸，20-擺臂，21-支撐液壓缸，22-第一伸縮液壓缸。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明，本實用新型的實施方式包括但不限于下列實施例。

實施例