[實用新型]帶應急制動機構的卷揚機組有效
| 申請號: | 201420536510.6 | 申請日: | 2014-09-17 |
| 公開(公告)號: | CN204125103U | 公開(公告)日: | 2015-01-28 |
| 發明(設計)人: | 賴松淡;梁雄爽;鐘春發;曾苑媚;田健;李改子 | 申請(專利權)人: | 廣東梅縣梅雁礦業有限公司 |
| 主分類號: | B66D5/02 | 分類號: | B66D5/02 |
| 代理公司: | 廣州市越秀區海心聯合專利代理事務所(普通合伙) 44295 | 代理人: | 羅振國 |
| 地址: | 514735 廣東省梅州市*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 應急 制動 機構 卷揚 機組 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種卷揚機組,更具體地說,尤其涉及一種帶應急制動機構的卷揚機組。
背景技術
在礦山開采行業,卷揚機組是最常用的牽引設備,也是最重要的牽引設備,其負責礦洞中礦石的運輸。一旦卷揚機組發生故障,直接影響到礦洞內工作人員的人身安全。而整個卷揚機組中,最容易發生故障的就是電機。如果電機發生故障,有可能會造成卷揚滾筒的失控,此時如果卷揚機組牽引滿載礦料的礦車上行,則失控會造成非常嚴重的后果。因此,在實際操作過程中,一旦發現設備運行有異常,就會馬上停止卷揚機組的運行,對卷揚機組進行檢修,這種方式,存在下述的不足:當出現問題的時候,卷揚機組正在牽引礦料,停止卷揚機組的工作,需要對卷揚滾筒進行制動,卷揚機組配置的制動裝置為碟剎裝置,其無法保證在礦車裝滿礦料時,可以長時間正常工作,一旦制動失效,后果非常嚴重。
實用新型內容
本實用新型的目的在于針對上述現有技術的不足,提供一種結構合理、使用快捷且效果良好的帶應急制動機構的卷揚機組。
本實用新型的技術方案是這樣實現的:一種帶應急制動機構的卷揚機組,包括安裝槽,在安裝槽內設置有卷揚滾筒,在卷揚滾筒的兩端近端部均設有限位環,其中在各限位環上沿周向分布有若干制動缺口,各制動缺口的開口朝向與卷揚滾筒放線時的旋轉方向相同;在安裝槽側邊設有與制動缺口相配合的彈性制動機構,該制動機構所在安裝槽一側與卷揚滾筒放線時的旋轉方向相對;所述彈性制動機構主要由支座、鉸接在支座上的導向筒、活動設置在導向筒內的導向柱、夾設在導向筒和導向柱之間的第一緩沖彈簧、間隔設置在導向柱自由端的兩個支撐耳及設置在支撐耳自由端的頂桿組成;兩個支撐耳之間的間距與限位環的厚度相適應,頂桿與制動缺口相適應。
上述的帶應急制動機構的卷揚機組中,在兩個導向筒之間設有連桿、在連桿側邊設有支架、在支架上鉸接有氣缸、氣缸的活塞桿自由端與連桿鉸接。
上述的帶應急制動機構的卷揚機組中,所述支座底部的地基上沿平行卷揚滾筒轉動的方向間隔設有若干導向槽、在支座底部設有與各導向槽一一對應的導向推塊、導向推塊前端延伸至支座外側,在導向槽內設有第二緩沖彈簧,在第二緩沖彈簧對應的導向槽開口部設有壓板,在壓板和支座相對的端面設有緩沖墊。
上述的帶應急制動機構的卷揚機組中,所述支座上設有安裝斜面,在安裝斜面上設有鉸接座,導向筒與鉸接座鉸接。
本實用新型采用上述結構后,通過設置彈性制動機構和制動缺口配合,一旦發覺電機可能出現故障,馬上啟動氣缸,將彈性制動機構推出靠在限位環上,這樣,可以在礦車上行時,讓卷揚機組繼續工作,即使發生失控,彈性制動機構也會馬與限位環配合實現卷揚滾筒的制動。這樣,可以在卷揚機組存在安全隱患的情況下,讓卷揚機組完成上行牽引的工作,從而避免出現不必要的安全隱患。制動過程中,通過第一緩沖彈簧進行一級緩沖,同時通過導向槽、第二緩沖彈簧和導向推塊配合,進行二級緩沖,這樣可以保證在發生意外時,卷揚機組所牽引的礦車,可以非常平緩地實現制動,避免剛性制動造成礦車與牽引繩之間的斷裂或者造成礦車上礦料的慣性飛出,從而保證制動的安全性,有效保證礦洞下邊工人的人身安全。
附圖說明
下面結合附圖中的實施例對本實用新型作進一步的詳細說明,但并不構成對本實用新型的任何限制。
圖1是本實用新型的結構示意圖;
圖2是圖1中A-A處的剖視結構示意圖;
圖3是圖2中B處的局部放大示意圖。
圖中:安裝槽1、卷揚滾筒2、限位環2a、制動缺口2b、彈性制動機構3、支座3a、導向筒3b、導向柱3c、第一緩沖彈簧3d、支撐耳3e、頂桿3f、導向推塊3g、連桿4、支架5、氣缸6、導向槽7、第二緩沖彈簧7a、壓板8、緩沖墊8a、安裝斜面9、鉸接座9a。
具體實施方式
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