[實用新型]一種固體流量傳感器

有效

• 申請號: 201420536198.0
• 申請日: 2014-09-18
• 公開（公告）號: CN204115785U
• 公開（公告）日: 2015-01-21
• 發明（設計）人: 顧慶;張韶華
• 申請（專利權）人: 上海航海儀器有限責任公司
• 主分類號: G01F1/56
• 分類號: G01F1/56
• 代理公司: 上海智力專利商標事務所 31105
• 代理人: 周濤

技術領域

本實用新型涉及檢測領域，特別涉及到一種檢測固體小顆粒流量或固體粉末流量的傳感器，適用于檢測自由落體輸送方式下的各類磁導率大于空氣的物料。

背景技術

在固體物料傳送過程中，固體流量傳感器用于測量物料的實時流量?，F有技術中檢測固體物料流量大多采用稱量法、容積法或微波法。其中，采用稱量法的傳感器，測量滯后性較大，并且容易受到物料傳送過程中振動的影響，所以不能及時有效的反映當前物料的實際流量，不適用于控制精度要求較高的場合。采用容積法的傳感器，其內部都裝有可活動的機械測量部件，這些機械部件在使用過程中容易發生磨損，因此壽命遠不及非接觸式測量方式，并且這些磨損會造成測量精度的顯著降低。而采用微波法的固體流量傳感器，其原理是基于多普勒效應，技術復雜且開發成本極高。

發明內容

本實用新型的目的在于克服上述現有技術存在的不足，提供一種新型的固體流量傳感器，特別是該固體流量傳感器上的探測傳感裝置。本實用新型的固體流量傳感器適于用自由落體輸送方式下的固體流量監測，作為一種非接觸式流量檢測方式，不會對物料流速產生影響，不產生機械損耗，且能夠實時進行模擬量和數字量的轉化。

為了達到上述發明目的，本實用新型提供的技術方案如下：

一種固體流量傳感器，其結構包括有探測傳感裝置和傳感器檢測電路，探測傳感裝置通過引線連接至傳感器檢測電路，其特征在于，所述的探測傳感裝置包括有圓管狀內芯、感測線圈和傳感器外殼，由耐磨圓柱型尼龍棒料整體切削而成的圓管狀內芯在結構上包括有中部的環狀凹槽和兩端的圓形支撐部，沿所述圓管狀內芯的軸線設有物料通道；所述的感測線圈繞于所述的環狀凹槽，感測線圈的繞制方式為單層緊密排繞，在感測線圈的外部包裹有一層屏蔽層；所述的傳感器外殼薄鋁板制成的圓筒形結構，該圓筒形結構的內徑等于所述圓形支撐部的外徑，圓筒形結構套于圓管狀內芯的外側且兩端卡于兩個圓形支撐部上，所述的傳感器外殼與圓形支撐部由多個螺釘固定；在傳感器外殼的側壁上設有一個通孔，感測線圈的引線穿過所述的通孔接至所述的傳感器檢測電路上。

在本實用新型的固體流量傳感器中，在所述的屏蔽層的外壁與傳感器外殼的內壁之間的空隙處填充有灌封材料，該灌封材料為聚氨酯材質。

在本實用新型的固體流量傳感器中，由坡莫合金片制成的屏蔽層緊貼于所述的感測線圈上。

在本實用新型的固體流量傳感器中，所述傳感器外殼的通孔上安裝有一個橡膠套墊，所述的引線通過所述的橡膠套墊以穿過傳感器外殼的通孔。

在本實用新型的固體流量傳感器中，所述的傳感器檢測電路為模擬量轉換為數字量的電路。

基于上述技術方案，本實用新型的固體流量傳感器與現有技術相比具有如下技術優點：

本實用新型綜合現有的流量檢測技術特點，針對磁導率大于空氣的固體物料設計了一種采用變電感原理為基礎的固體流量傳感器。該傳感器適用于自由落體輸送方式下的固體流量檢測，是一種非接觸式流量檢測方式，且其內部不存在阻流元器件，因此幾乎無機械損耗，使用壽命長，也不會對物料流速產生影響。采用測量電感量獲得流量信息，實時性和準確性高。另外，該固體流量傳感器結構簡單，制造加工成本低廉，適合大批量生產。

附圖說明

圖1是本實用新型一種固體流量傳感器中探測傳感裝置的結構示意圖。

圖2是本實用新型一種固體流量傳感器中探測傳感裝置的剖視結構示意圖。

圖3是本實用新型一種固體流量傳感器的測量原理示意圖。

具體實施方式

下面我們結合附圖和具體的實施方式來對本實用新型的固體流量傳感器做進一步的詳細說明，以更為清楚明了地理解其結構組成和工作流程，但不能以此來限制本實用新型的保護范圍。

本實用新型的固體流量傳感器的主要結構包括有探測傳感裝置和傳感器檢測電路，探測傳感裝置通過引線連接至傳感器檢測電路。探測傳感器裝置是本傳感器的主要探測部件，而傳感器檢測電路作為模擬量和數字量的轉換電路。本實用新型的探測傳感器適用于自由落體輸送方式下的固體流量檢測，因為其是非接觸式流量檢測方式，內部不存在阻流元器件，基本無機械損耗，也不會對物料流速產生影響。

本實用新型的設計原理是基于檢測電感的變化量而獲取物料的實際流量信息。傳感器的感測部分，其實質是一個圍繞待測物料流束均勻繞制的線圈。當沒有物料經過傳感器時，線圈內部的磁導率近似于空氣的磁導率。當存在流經傳感器的物料流束時，線圈內部的磁導率會隨著物料流量的增加而增加。