[實用新型]新型汽車車門中空把手

有效

• 申請號: 201420535743.4
• 申請日: 2014-09-17
• 公開（公告）號: CN204152307U
• 公開（公告）日: 2015-02-11
• 發明（設計）人: 張偉;霍洪軍
• 申請（專利權）人: 山東恒信基塑業股份有限公司
• 主分類號: E05B1/00
• 分類號: E05B1/00;E05B85/10
• 代理公司: 濰坊正信專利事務所 37216
• 代理人: 張曰俊

技術領域

本實用新型涉及一種用于汽車車門上的把手，具體說是一種新型汽車車門中空把手。

背景技術

現存的汽車車門把手，一般為采用實心設計，此種設計存在幾種弊端：一是用料大，浪費原材料；二是因為用料大后，出現重量大的問題；三是采用實心設計，造成把手外觀出現縮痕，嚴重影響產品外觀質量。

發明內容

本實用新型目的便是提供一種省料、重量輕、外觀質量好的新型汽車車門中空把手。

為了實現上述目的，本實用新型為一體式結構，在弧形把手的一端設有第一連接板，在所述第一連接板上設有第一安裝孔，在弧形把手的另一端設有第二連接板，在所述第二連接板上設有第二安裝孔。所述弧形把手為中空結構，在弧形把手的內部設有中空腔。

通過以上設置，本實用新型采用中空設計，不僅節約了原材料，且降低了產品重量，在加工冷卻過程中，外觀不會出現縮痕現象，便于加工。

附圖說明

圖1為本實用新型的主視結構示意圖。

圖2為圖1的仰視圖。

圖3為圖1的A-A剖視圖。

圖中：1、弧形把手，2、第一連接板，3、第一安裝孔，4、第二連接板，5、第二安裝孔，6、中空腔。

具體實施方式

如圖1、2、3所示，本實用新型為一體式結構，其特征在于，在弧形把手1的一端設有第一連接板2，在所述第一連接板2上設有第一安裝孔3，在弧形把手1的另一端設有第二連接板4，在所述第二連接板4上設有第二安裝孔5。所述弧形把手1為中空結構，在弧形把手1的內部設有中空腔6。通過以上設置，將本實用新型的第一連接板2和第二連接板4插入汽車車門上的兩插孔，然后用螺栓插入第一安裝孔3和第二安裝孔5，實現第一連接板2和第二連接板4與汽車車門的連接。