[實(shí)用新型]伸縮貨架

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420535576.3
• 申請(qǐng)日: 2014-09-17
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN204095969U
• 公開(kāi)（公告）日: 2015-01-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 林國(guó)林
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 溫州市甌海瞿溪摩托車(chē)配件廠
• 主分類(lèi)號(hào): B62J7/00
• 分類(lèi)號(hào): B62J7/00
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種貨架,更具體地說(shuō)，它涉及一種可轉(zhuǎn)變?yōu)槔浶≤?chē)的伸縮貨架。

背景技術(shù)

摩托車(chē)貨架是一種用于承載貨物、便于運(yùn)輸?shù)某休d物，目前市場(chǎng)上的摩托車(chē)貨架都是固定于摩托車(chē)后座，卸貨時(shí)，需要人們用手抬起貨物卸載，如果貨物過(guò)重，一方面人們?cè)谔浳飼r(shí)太費(fèi)力，另一方面，由于過(guò)重的貨物使人們不小心手滑，導(dǎo)致貨物摔在地上，將會(huì)造成不必要的損失，所以現(xiàn)在的摩托車(chē)貨架在卸載重物方面給運(yùn)輸人員造成很大的困擾。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種可轉(zhuǎn)變?yōu)槔浶≤?chē)的伸縮貨架。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案：一種伸縮貨架，包括第一承重板和位于第一承重板；所述第一承重板由伸縮后板、伸縮前板和伸縮桿構(gòu)成；

所述伸縮后板內(nèi)開(kāi)設(shè)有后板孔槽，所述伸縮前板于后板孔槽內(nèi)滑移，所述伸縮前板與后板孔槽鉸接連接；

所述伸縮前板內(nèi)開(kāi)設(shè)有前板孔槽，所述伸縮桿一端與前板孔槽鉸接連接，另一端與第二承重板鉸接連接，伸縮桿于前板孔槽內(nèi)前后滑移。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，第一承重板的伸縮前板和伸縮后板可以通過(guò)滑移實(shí)現(xiàn)貨架承載面積的大小，有利于裝運(yùn)不同大小的貨物，可拆卸固定部用于貨架的安裝和拆卸，后板孔槽供伸縮桿和鉸接桿滑移實(shí)現(xiàn)折疊伸縮功能，擋塊的設(shè)置使伸縮桿不會(huì)脫離后板孔槽，使伸縮桿能在后板孔槽內(nèi)滑移，這樣在運(yùn)輸過(guò)程中伸縮桿就可以通過(guò)滑移塞進(jìn)后板孔槽內(nèi)，實(shí)現(xiàn)伸縮折疊，減小整個(gè)貨架的體積，鉸接桿的設(shè)置可以使伸縮桿在滑移出來(lái)后通過(guò)鉸接桿嵌設(shè)在后板孔槽內(nèi)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)，伸縮桿另一端活動(dòng)鏈接的第二承重板只要是用于放置在地上，在貨物順著伸縮桿滑移落下時(shí)可以承載貨物，第二承重板鉸接的滑輪可以使第二承重板通過(guò)滑輪在地上滑移滾動(dòng)，當(dāng)做運(yùn)輸小車(chē)使用。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述第一承重板和第二承重板均至少設(shè)置有兩個(gè)，所述第一承重板之間連接有第一承重條，所述第二承重板之間連接有第二承重條。?

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，至少兩個(gè)第一承重板可以使整個(gè)貨架的承載能力更好，強(qiáng)度更高，第一承重條可以使第一承重板之間的連接結(jié)構(gòu)強(qiáng)度更好、更加牢度，也能進(jìn)一步分擔(dān)承載力，使整個(gè)貨架的承載能力大大加強(qiáng)。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述第一承重板側(cè)壁開(kāi)設(shè)有供第一承重條插接的承重條安裝孔。所述第一承重板側(cè)壁開(kāi)設(shè)有供第一承重條插接的承重條安裝孔。?

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，第一承重條通過(guò)插入第一承重板側(cè)壁的承重條安裝孔將兩個(gè)第一承重板連接在一起，結(jié)構(gòu)接單，拆裝方便。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述第一承重板側(cè)邊設(shè)有可拆卸固定部，可拆卸固定部上設(shè)有固定孔，第二承重板側(cè)邊鉸接有固定桿，第二承重板與第一承重板呈垂直設(shè)置時(shí)，固定桿固定插設(shè)于固定孔內(nèi)。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，第二承重板通過(guò)固定桿插設(shè)于固定孔內(nèi)實(shí)現(xiàn)固定效果，這樣在貨架運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候，第二承重板和固定桿還可以作為保護(hù)周側(cè)貨物的護(hù)欄。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述第一承重板相對(duì)于伸縮桿的另一端設(shè)有拉手把。?

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，拉手把的設(shè)置可以使貨架在作為運(yùn)輸小車(chē)用時(shí)可以方便運(yùn)輸人員的拉著小車(chē)移動(dòng)。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型伸縮貨架的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為第一承重板的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為伸縮桿的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為第二承重板的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為固定部的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標(biāo)記：1、第一承重板；11、伸縮前板；111、前板孔槽；112、擋板；12、第一承重條；13、伸縮后板；131、后板孔槽；132、擋塊；133、凸塊；14、承重條安裝孔；2、伸縮桿；21、鉸接桿；22、通孔；3、第二承重板；31、滑輪；32、鉸接塊；321、螺孔；33、螺釘；34、鉸接槽；35、第二承重條；4、固定桿；5、可拆卸固定部；51、固定孔；6、拉手把。

具體實(shí)施方式

參照?qǐng)D1至圖5對(duì)本實(shí)用新型伸縮貨架實(shí)施例做進(jìn)一步說(shuō)明。

一種伸縮貨架，包括第一承重板1和和位于第一承重板1兩側(cè)的可拆卸固定部5，第一承重板1包括伸縮前板11，伸縮前板11內(nèi)開(kāi)設(shè)有前板孔槽111，前板孔槽111可以是燕尾型槽將伸縮桿2和轉(zhuǎn)動(dòng)桿21卡固，防止伸縮桿2和轉(zhuǎn)動(dòng)桿21脫離前板孔槽111，也可以通過(guò)設(shè)置擋板112來(lái)實(shí)現(xiàn)防止伸縮桿2和轉(zhuǎn)動(dòng)桿21脫離前板孔槽111的作用。