[實用新型]一種環保汽車衡

有效

• 申請號: 201420535569.3
• 申請日: 2014-09-18
• 公開（公告）號: CN204101153U
• 公開（公告）日: 2015-01-14
• 發明（設計）人: 眭博;翁建明;褚冬軍;羅伏隆;李雄英;張科萍
• 申請（專利權）人: 余姚市通用儀表有限公司
• 主分類號: G01G19/02
• 分類號: G01G19/02;G01G19/52;G01G21/00;G01G23/00
• 代理公司: 寧波市天晟知識產權代理有限公司 33219
• 代理人: 張文忠

技術領域

本實用新型涉及稱重設備技術領域，特別涉及一種環保型電子汽車衡，具體指主要適用于垃圾處理廠或城市垃圾處理站的垃圾處理稱重計量的一種環保汽車衡。

背景技術

生活垃圾計量工作，是垃圾處理的一個重要環節，也是建立垃圾處理準確管理臺帳的保障，對科學、準確分析垃圾處理設施的使用效率和制定科學的作業規劃發揮積極的作用。目前，建立高精確度、高效率的智能型稱重系統己成為國內各垃圾處理廠不斷追求的目標。特別是近年來BOT合作模式的推廣，各地環衛改革不斷從“養人”轉化到“養事”中，各地政府對垃圾量監管力度越來越大，如何建立一套精確、高效、智能的稱重系統己成為環衛管理部門的當務之急。BOT合作模式，即民間興建營運后轉移模式是一種公共建設的運用模式；多以英文簡稱“BOT”稱之，即Build(興建)、Operate(營運)以及Transfer(轉移)三個單字的縮寫；其為將政府所規劃的工程交由民間投資興建并經營一段時間后，再由政府回收經營。

為了對某一地區所有垃圾轉運站進行科學管理，能準確地掌握該地區每家運輸公司、每輛車日、周、月、年的垃圾統計情況，通過每個垃圾轉運站聯網可以了解任何一段時期的垃圾量，為各個區域居民生活垃圾產生量以及垃圾成分的調研工作提供可靠的數據，指導環衛清潔服務公司掌握車輛運行情況、合理分配運輸經費、考核駕駛員工作績效等。

汽車在過秤時，在駛上和駛下秤臺的時候，由于顛簸振動，車上的垃圾多多少少會有些掉落，這些垃圾容易掉進秤臺下方的清理死角而造成二次污染，而且這些垃圾的堆積、腐蝕也會極大地影響垃圾站的工作環境。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是針對現有技術的現狀，提供一種結構簡單，自動化程度高，能夠避免二次污染的一種環保汽車衡。

本實用新型解決上述技術問題所采用的技術方案為：

一種環保汽車衡，包括有秤體和操作柜，其中，秤體的四角分別設置有重量傳感器，秤體中部下方設置有提升機,該提升機與提升機控制臺和液壓泵相連接，提升機包括與地基固定的底座、升降架和支撐板,升降架連接于所述底座和支撐板之間，支撐板與所述秤體拆卸配合，秤體上位于所述支撐板的上方設置有固定孔，秤體的入口端設置有刷卡裝置，秤體的周圍設置有攝像頭,重量傳感器、刷卡裝置以及攝像頭與所述操作柜信號連接。

優化的技術措施還包括：

上述的秤體的其中一側設置有調節裝置，該調節裝置為對稱設置于秤體下方的一對調節底座，調節底座包括膨脹螺栓、基礎板、連接套和底腳限位套,底腳限位套的上表面設置有與所述底腳螺栓的底部相適配的凹腔。

上述的底腳螺栓從下向上安裝于秤體上，并于上方的鎖緊螺母相螺接，底腳螺栓上套置有鎖緊導向套。

上述的支撐板的上表面設置有緩沖橡膠墊。

上述的秤體的前部上表面設置有定位板，定位板呈空心的三棱柱結構。

上述的秤體的上表面設置有防滑條,防滑條傾斜設置。

上述的操作柜內包括有電腦、儀表和打印機。

上述的秤體旁設置有顯示器,顯示器與所述操作柜信號連接。

上述的提升機的提升高度為1900mm。

上述的秤體的入口端前方設置有車輛引坡。

本實用新型的一種環保汽車衡，在秤體的四角分別設置有重量傳感器，并在秤體的入口端設置有刷卡裝置，秤體的周圍設置有攝像頭，上述重量傳感器、刷卡裝置以及攝像頭與所述操作柜信號連接，垃圾車倒入秤體后，駕駛員在刷卡裝置處進行刷卡登記，駕駛員及車輛信息便會傳輸至操作柜進行記錄，整個稱重過程由駕駛員自主完成，并由攝像頭記錄、監控，這樣減少了操作人員，降低了運行成本，重量傳感器測得的稱重數據也會傳輸至操作柜并保存；本環保汽車衡自動化程度高，稱重過程自主完成，并自動記錄稱重數據，運行成本低。本環保汽車衡上的下方設置有提升機，該提升機能夠將秤臺抬起，從而方便工作人員對秤體下方的衛生死角進行清潔打掃，避免二次污染。

秤體的其中一側設置有調節裝置，該調節裝置為對稱設置于秤體下方的一對調節底座；通過調節底座調節高度，使其適用于地基傾斜的場所，從而使本環保汽車衡適用范圍更廣。

另外，秤體的前部上表面設置有定位板，為車輛的準確停位提供標識物；而秤體的上表面設置有防滑條，以防止汽車打滑。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是圖1中秤體的俯視圖；

圖3是本實用新型提升機收攏后秤體的狀態圖；

圖4是圖3中I部放大圖；