[實(shí)用新型]泵送機(jī)構(gòu)及具有該泵送機(jī)構(gòu)的泵送設(shè)備有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201420535017.2 | 申請(qǐng)日: | 2014-09-17 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN204099151U | 公開(kāi)(公告)日: | 2015-01-14 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 郭承志;繆雄輝;王彪 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 三一重型能源裝備有限公司 |
| 主分類號(hào): | F04B15/02 | 分類號(hào): | F04B15/02 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 102206 *** | 國(guó)省代碼: | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 機(jī)構(gòu) 具有 設(shè)備 | ||
1.一種泵送機(jī)構(gòu),其特征在于:其包括第一泵送單元、與所述第一泵送單元相分離的第二泵送單元、及料斗(3),所述第一泵送單元包括第一動(dòng)力油缸(11)、與所述第一動(dòng)力油缸(11)相連接的第一水箱(12)、與所述第一水箱(12)及所述料斗(3)相連接的第一輸送缸(13);所述第二泵送單元包括第二動(dòng)力油缸(21)、與所述第二動(dòng)力油缸(21)相連接的第二水箱(22)、與所述第二水箱(22)及所述料斗(3)相連接的第二輸送缸(23)。
2.如權(quán)利要求1所述的泵送機(jī)構(gòu),其特征在于:所述第一水箱(12)及所述第二水箱(22)彼此相對(duì)的一側(cè)開(kāi)設(shè)有通水口,所述第一水箱(12)與所述第二水箱(22)之間設(shè)置有連接板(4),所述連接板(4)上開(kāi)設(shè)有通孔,所述第一水箱(12)的通水口和所述第二水箱(22)的通水口通過(guò)所述連接板(4)的通孔相連通,所述通孔與各所述通水口的連接處設(shè)置有密封元件。
3.如權(quán)利要求2所述的泵送機(jī)構(gòu),其特征在于:所述通孔的數(shù)量為一個(gè)或多個(gè)。
4.如權(quán)利要求1所述的泵送機(jī)構(gòu),其特征在于:還包括泵送單元輔助裝置,所述泵送單元輔助裝置包括水箱支座(51)、料斗支座(52)、連接桿(53)及汽車底盤(54),所述水箱支座(51)與所述第一水箱(12)及所述第二水箱(22)相連接,所述料斗支座(52)與所述料斗(3)相連接,所述連接桿(53)的一端鉸接在所述料斗支座(52)上,所述汽車底盤(54)分別與所述連接桿(53)的另一端及所述水箱支座(51)相鉸接。
5.如權(quán)利要求4所述的泵送機(jī)構(gòu),其特征在于:所述水箱支座(51)包括第一水箱支座(511)及第二水箱支座(512),所述第一水箱支座(511)與所述第一水箱(12)相連接,所述第二水箱支座(512)與所述第二水箱(22)相連接,所述汽車底盤(54)同時(shí)與所述第一水箱支座(511)及所述第二水箱支座(512)相鉸接。
6.如權(quán)利要求1-5中任一項(xiàng)所述的泵送機(jī)構(gòu),其特征在于:所述料斗(3)中設(shè)置有分配閥。
7.如權(quán)利要求6所述的泵送機(jī)構(gòu),其特征在于:所述分配閥為S管閥、C閥、裙閥或閘板閥。
8.一種泵送設(shè)備,其特征在于:所述泵送設(shè)備上設(shè)置有權(quán)利要求1-7中任一項(xiàng)所述的泵送機(jī)構(gòu)。
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