[實(shí)用新型]正三輪摩托車液壓制動(dòng)裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201420535013.4 | 申請日: | 2014-09-18 |
| 公開(公告)號: | CN204124302U | 公開(公告)日: | 2015-01-28 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 田學(xué)兵;武永紅 | 申請(專利權(quán))人: | 江蘇宗申三輪摩托車制造有限公司 |
| 主分類號: | B62L3/04 | 分類號: | B62L3/04 |
| 代理公司: | 徐州支點(diǎn)知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 32244 | 代理人: | 張榮亮 |
| 地址: | 221000 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 三輪 摩托車 液壓 制動(dòng) 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種正三輪摩托車液壓制動(dòng)裝置,屬于制動(dòng)剎車技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
目前,跨騎式正三輪摩托車采用的液壓制動(dòng)裝置,其制動(dòng)踏板與制動(dòng)油泵一般布置距離較遠(yuǎn),中間依靠拉桿傳遞制動(dòng)力,這種結(jié)構(gòu)存在結(jié)構(gòu)配合尺寸松曠、制動(dòng)力傳遞不可靠、占用空間大等缺點(diǎn)。
發(fā)明內(nèi)容
針對上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題,本實(shí)用新型提供一種正三輪摩托車液壓制動(dòng)裝置,整體結(jié)構(gòu)簡單、占用空間小,并且制動(dòng)靈敏可靠。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:一種正三輪摩托車液壓制動(dòng)裝置,包括制動(dòng)踏板、制動(dòng)軸、制動(dòng)油泵、制動(dòng)搖臂、制動(dòng)頂桿和制動(dòng)復(fù)位彈簧,制動(dòng)踏板通過制動(dòng)踏板彎管與制動(dòng)軸的一端連接,制動(dòng)軸的另一端與制動(dòng)搖臂連接,制動(dòng)搖臂通過制動(dòng)頂桿前端與制動(dòng)油泵連接,制動(dòng)油泵通過油泵安裝座固定在車架上,制動(dòng)搖臂后端與制動(dòng)復(fù)位彈簧連接。
進(jìn)一步的,還包括制動(dòng)安裝管,制動(dòng)安裝管套在制動(dòng)軸外側(cè),制動(dòng)安裝管與制動(dòng)軸之間設(shè)有尼龍?zhí)住?/p>
進(jìn)一步的,制動(dòng)踏板上包覆制動(dòng)踏板膠套。
本實(shí)用新型的有益效果是:將制動(dòng)踏板與制動(dòng)油泵通過制動(dòng)軸直接傳遞制動(dòng)力,取消制動(dòng)拉桿等部件,使得制動(dòng)裝置整體結(jié)構(gòu)簡單、占用空間小,并且制動(dòng)靈敏可靠。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型的主視圖;
圖2為本實(shí)用新型的俯視圖;
圖中:1、制動(dòng)踏板膠套,2、制動(dòng)踏板,3、制動(dòng)踏板彎管,4、制動(dòng)油泵,5、制動(dòng)頂桿,6、油泵安裝座,7、制動(dòng)搖臂,8、制動(dòng)復(fù)位彈簧,9、制動(dòng)軸,10、尼龍?zhí)祝?1、制動(dòng)安裝管。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
如圖1和圖2所示,本正三輪摩托車液壓制動(dòng)裝置,包括制動(dòng)踏板2、制動(dòng)軸9、制動(dòng)油泵4、制動(dòng)搖臂7、制動(dòng)頂桿5和制動(dòng)復(fù)位彈簧8,制動(dòng)踏板2通過制動(dòng)踏板彎管3與制動(dòng)軸9的一端連接,制動(dòng)軸9的另一端與制動(dòng)搖臂7連接,制動(dòng)搖臂7通過制動(dòng)頂桿5前端與制動(dòng)油泵4連接,制動(dòng)油泵4通過油泵安裝座6固定在車架上,制動(dòng)搖臂7后端與制動(dòng)復(fù)位彈簧8連接。
駕駛員制動(dòng)時(shí),向下踩踏制動(dòng)踏板2,制動(dòng)踏板彎管3跟隨做逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),并通過制動(dòng)軸9帶動(dòng)制動(dòng)搖臂7也進(jìn)行逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),再帶動(dòng)制動(dòng)頂桿5向前運(yùn)動(dòng),壓縮制動(dòng)油泵4形成液壓制動(dòng);制動(dòng)搖臂7后端裝有制動(dòng)復(fù)位彈簧8,制動(dòng)復(fù)位彈簧8后端固定在車架上,在駕駛員完成制動(dòng),松開制動(dòng)踏板2時(shí),制動(dòng)復(fù)位彈簧8通過彈力拉動(dòng)制動(dòng)搖臂7做順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),帶動(dòng)整套制動(dòng)機(jī)構(gòu)回復(fù)原位。
為了提高本實(shí)用新型的耐磨性能并且方便制動(dòng)軸9轉(zhuǎn)動(dòng),還包括制動(dòng)安裝管11,制動(dòng)安裝管11套在制動(dòng)軸9外側(cè),制動(dòng)安裝管11與制動(dòng)軸9之間設(shè)有尼龍?zhí)?0。
為了增加踩踏制動(dòng)時(shí)的摩擦力和舒適性,制動(dòng)踏板2上包覆制動(dòng)踏板膠套1。
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