[實(shí)用新型]渦旋壓縮機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420534719.9
• 申請(qǐng)日: 2014-09-17
• 公開（公告）號(hào): CN204113658U
• 公開（公告）日: 2015-01-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 趙跟輝
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 艾默生環(huán)境優(yōu)化技術(shù)（蘇州）有限公司
• 主分類號(hào): F04C29/02
• 分類號(hào): F04C29/02
• 代理公司: 北京集佳知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227
• 代理人: 潘煒;黃霖

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及渦旋壓縮機(jī)，更具體地，涉及一種在壓縮機(jī)構(gòu)供油裝置的穩(wěn)定的定量供油方面具有改進(jìn)之處的渦旋壓縮機(jī)。

背景技術(shù)

壓縮機(jī)(例如渦旋壓縮機(jī))可以應(yīng)用于例如制冷系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)和熱泵系統(tǒng)中。渦旋壓縮機(jī)包括用于壓縮工作流體(例如制冷劑)的壓縮機(jī)構(gòu)，壓縮機(jī)構(gòu)進(jìn)而包括動(dòng)渦旋部件和定渦旋部件。渦旋壓縮機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，在壓縮機(jī)構(gòu)的動(dòng)渦旋部件與定渦旋部件之間存在相對(duì)運(yùn)動(dòng)。為了減小磨損和降低功耗，需要向壓縮機(jī)構(gòu)提供潤(rùn)滑(例如供給潤(rùn)滑油)以改善動(dòng)渦旋部件與定渦旋部件之間的摩擦，同時(shí)所產(chǎn)生的油膜也可以改善壓縮機(jī)構(gòu)的密封性從而提高容積效率。

對(duì)于壓縮機(jī)構(gòu)的潤(rùn)滑而言，潤(rùn)滑油的過(guò)多供給或過(guò)少供給都會(huì)對(duì)壓縮機(jī)構(gòu)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)造成不利影響。因此，期望的是可靠地實(shí)現(xiàn)潤(rùn)滑油的定量供給。而且，進(jìn)一步期望的是，在具有定量功能的潤(rùn)滑油供給系統(tǒng)中，確保潤(rùn)滑油的順暢供給。

這里，應(yīng)當(dāng)指出的是，本部分中所提供的技術(shù)內(nèi)容旨在有助于本領(lǐng)域技術(shù)人員對(duì)本實(shí)用新型的理解，而不一定構(gòu)成現(xiàn)有技術(shù)。

實(shí)用新型內(nèi)容

在本部分中提供本實(shí)用新型的總概要，而不是本實(shí)用新型完全范圍或本實(shí)用新型所有特征的全面公開。

本實(shí)用新型的一個(gè)目的是提供一種能夠可靠地實(shí)現(xiàn)定量供油而避免壓縮機(jī)構(gòu)中潤(rùn)滑油的過(guò)多供給或過(guò)少供給的渦旋壓縮機(jī)。

本實(shí)用新型的另一目的是提供一種能夠確保潤(rùn)滑油的順暢流動(dòng)和輸送從而實(shí)現(xiàn)壓縮機(jī)構(gòu)中潤(rùn)滑油的穩(wěn)定的定量供給的渦旋壓縮機(jī)。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的中的一個(gè)或多個(gè)，根據(jù)本實(shí)用新型，提供一種渦旋壓縮機(jī)。所述渦旋壓縮機(jī)包括：壓縮機(jī)構(gòu)，所述壓縮機(jī)構(gòu)適于壓縮工作流體并且包括動(dòng)渦旋部件和定渦旋部件，所述動(dòng)渦旋部件與所述定渦旋部件接合從而限定出一系列工作流體容納室，所述壓縮機(jī)構(gòu)還包括用于收集待被供給至所述工作流體容納室的工作流體的流體吸入?yún)^(qū)；以及潤(rùn)滑劑源，所述潤(rùn)滑劑源儲(chǔ)存用于潤(rùn)滑所述壓縮機(jī)構(gòu)的潤(rùn)滑劑。在所述壓縮機(jī)構(gòu)中設(shè)置有壓縮機(jī)構(gòu)供油裝置，所述壓縮機(jī)構(gòu)供油裝置包括：油供應(yīng)構(gòu)件，所述油供應(yīng)構(gòu)件適于與所述潤(rùn)滑劑源流體連通；油接收構(gòu)件，所述油接收構(gòu)件適于接收潤(rùn)滑劑以便將潤(rùn)滑劑輸送至所述工作流體容納室；以及輸油中間構(gòu)件，所述輸油中間構(gòu)件適于與所述油供應(yīng)構(gòu)件和所述油接收構(gòu)件間歇地流體連通。所述壓縮機(jī)構(gòu)供油裝置還包括壓力施加構(gòu)件，所述壓力施加構(gòu)件與所述輸油中間構(gòu)件聯(lián)接從而能夠向所述輸油中間構(gòu)件施加壓力。

在根據(jù)本實(shí)用新型的渦旋壓縮機(jī)中，所述壓縮機(jī)構(gòu)供油裝置構(gòu)造成使得：根據(jù)所述動(dòng)渦旋部件相對(duì)于所述定渦旋部件的繞動(dòng)，所述輸油中間構(gòu)件與所述油供應(yīng)構(gòu)件和所述油接收構(gòu)件間歇地流體連通。

在根據(jù)本實(shí)用新型的渦旋壓縮機(jī)中，所述壓力施加構(gòu)件是壓力驅(qū)動(dòng)通道，所述壓力驅(qū)動(dòng)通道的第一端與所述工作流體容納室聯(lián)接并且所述壓力驅(qū)動(dòng)通道的第二端與所述輸油中間構(gòu)件聯(lián)接。

在根據(jù)本實(shí)用新型的渦旋壓縮機(jī)中，所述壓力驅(qū)動(dòng)通道構(gòu)造成適于根據(jù)所述工作流體容納室中的壓力變化而向所述輸油中間構(gòu)件施加壓力。

在根據(jù)本實(shí)用新型的渦旋壓縮機(jī)中，所述壓力驅(qū)動(dòng)通道構(gòu)造成使得：當(dāng)所述輸油中間構(gòu)件收取潤(rùn)滑劑時(shí)向所述輸油中間構(gòu)件施加相對(duì)負(fù)壓，并且/或者，當(dāng)所述輸油中間構(gòu)件輸出潤(rùn)滑劑時(shí)向所述輸油中間構(gòu)件施加相對(duì)正壓。

在根據(jù)本實(shí)用新型的渦旋壓縮機(jī)中，所述壓力驅(qū)動(dòng)通道構(gòu)造成使得：當(dāng)所述輸油中間構(gòu)件收取潤(rùn)滑劑時(shí)所述壓力驅(qū)動(dòng)通道的第一端與尚未封閉的壓力較低的第一工作流體容納室流體連通，并且/或者，當(dāng)所述輸油中間構(gòu)件輸出潤(rùn)滑劑時(shí)所述壓力驅(qū)動(dòng)通道的第一端與已經(jīng)封閉的壓力較高的第二工作流體容納室流體連通。

在根據(jù)本實(shí)用新型的渦旋壓縮機(jī)中，所述油供應(yīng)構(gòu)件包括設(shè)置于所述動(dòng)渦旋部件的供油孔，所述輸油中間構(gòu)件包括設(shè)置于所述定渦旋部件的儲(chǔ)油凹部以及設(shè)置于所述動(dòng)渦旋部件的搬油凹部，所述油接收構(gòu)件包括所述流體吸入?yún)^(qū)或設(shè)置于所述定渦旋部件的與所述流體吸入?yún)^(qū)聯(lián)接的第一油槽，所述壓力驅(qū)動(dòng)通道包括設(shè)置于所述動(dòng)渦旋部件的與所述搬油凹部聯(lián)接的第一壓力驅(qū)動(dòng)通道，以及根據(jù)所述動(dòng)渦旋部件相對(duì)于所述定渦旋部件的繞動(dòng)，所述供油孔與所述儲(chǔ)油凹部間歇地流體連通以便向所述儲(chǔ)油凹部輸送潤(rùn)滑劑，所述搬油凹部在某一時(shí)刻與所述儲(chǔ)油凹部間歇地流體連通以便在所述第一壓力驅(qū)動(dòng)通道施加相對(duì)負(fù)壓的情況下從所述儲(chǔ)油凹部收取潤(rùn)滑劑，并且所述搬油凹部在隨后的另一時(shí)刻與所述流體吸入?yún)^(qū)或所述第一油槽間歇地流體連通以便在所述第一壓力驅(qū)動(dòng)通道施加相對(duì)正壓的情況下向所述流體吸入?yún)^(qū)或所述第一油槽輸送潤(rùn)滑劑。