[實用新型]摩托車后尾箱與后貨架總成有效
| 申請號: | 201420534614.3 | 申請日: | 2014-09-17 |
| 公開(公告)號: | CN204095973U | 公開(公告)日: | 2015-01-14 |
| 發明(設計)人: | 龔華明;趙正東 | 申請(專利權)人: | 力帆實業(集團)股份有限公司 |
| 主分類號: | B62J9/00 | 分類號: | B62J9/00;B62J6/04 |
| 代理公司: | 重慶市前沿專利事務所(普通合伙) 50211 | 代理人: | 方洪;郭云 |
| 地址: | 400070 重慶市北*** | 國省代碼: | 重慶;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 摩托車 后尾箱 貨架 總成 | ||
1.一種摩托車后尾箱與后貨架總成,包括后尾箱(1)、后轉向燈(3)、后尾燈(4)、車架(6)、后尾板(7)和后貨架(8),在車架(6)的尾部安裝后尾板(7)和后貨架(8),其特征在于:所述后尾板(7)與后貨架(8)所形成的夾角區域內設置后尾箱(1),該后尾箱(1)與車架(6)及后貨架(8)相固定,所述后尾箱(1)頂部的敞口由箱蓋(2)密封,箱蓋(2)與后尾箱(1)可拆卸連接,在后尾箱(1)的左右側壁對稱開設有第一窗口(1a),并在后尾箱(1)左右兩側的內壁上對稱安裝后轉向燈(3),該后轉向燈(3)的燈罩(3a)通過對應的第一窗口(1a)露出后尾箱(1)外,在所述后尾箱的尾部設置有第二窗口,并在后尾箱的尾部安裝后尾燈(4),該后尾燈(4)的燈罩(4a)通過第二窗口露出后尾箱(1)外。
2.根據權利要求1所述的摩托車后尾箱與后貨架總成,其特征在于:在所述后尾箱(1)頂部敞口的前后端各設置一組卡子螺母(5),每組卡子螺母(5)分為左右兩個,所述箱蓋(2)扣裝于后尾箱(1)頂部的敞口處,并通過卡子螺母(5)與后尾箱(1)相固定。
3.根據權利要求1所述的摩托車后尾箱與后貨架總成,其特征在于:所述第一窗口(1a)的前后側均設置有第一安裝柱(1b),該第一安裝柱(1b)位于后尾箱(1)的內壁上,所述后轉向燈(3)前后端的第一支耳(3b)與對應第一安裝柱(1b)的端面相貼合,螺釘穿過第一支耳(3b)上的安裝孔并伸入第一安裝柱(1b)的螺孔中,將后轉向燈(3)固定在第一安裝柱(1b)上。
4.根據權利要求1或2或3所述的摩托車后尾箱與后貨架總成,其特征在于:在所述后尾箱(1)尾部的內壁上設置有左右兩個第二安裝柱(1c),后尾燈(4)左右兩端的第二支耳(4b)與對應第二安裝柱(1c)的端面貼合,螺釘穿過第二支耳(4b)上的安裝孔并伸入第二安裝柱(1c)的螺孔中,將后尾燈(4)固定在第二安裝柱(1c)上。
5.根據權利要求1所述的摩托車后尾箱與后貨架總成,其特征在于:所述后尾箱(1)的底面為“V”形,由前斜面和后斜面組成,前斜面與后斜面之間的夾角為鈍角。
6.根據權利要求5所述的摩托車后尾箱與后貨架總成,其特征在于:所述后尾箱(1)底部的前斜面與后尾板(7)貼合,在后尾箱(1)底部前斜面的中部設置有凸臺(1d),該凸臺(1d)為長方體,在凸臺(1d)上從左往右開設有三個孔,中間的一個孔為過線孔,其余兩個為前定位孔(1e),所述凸臺(1d)穿過后尾板(7),由螺釘穿過凸臺(1d)上的前定位孔(1e)以及車架(6)上的安裝孔,將后尾箱(1)與車架(6)連接在一起;所述后尾箱(1)底部的后斜面與后貨架(8)貼合,在后尾箱(1)底部后斜面的中部開設有后定位孔(1f),螺釘穿過后尾箱(1)后斜面上的后定位孔(1f)以及后貨架(8)上的安裝孔,將后尾箱(1)與后貨架(8)連接在一起。
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